El Intendente Marcelo Orazi recibió en la mañana de este martes al Subsecretario de la Agencia de Seguridad Vial de Río Negro Marcelino Di Gregorio para abordar distintos temas relacionados al trabajo conjunto entre esa área y el Municipio. De la reunión también participó el Director de Tránsito y Protección Civil Mario Figueroa.
En la oportunidad dialogaron sobre el Plan Provincial de Seguridad Vial que lleva adelante el Gobierno de Río Negro que comprende distintos ejes entre los que se encuentran el control de velocidades, educación vial y el fortalecimiento del Observatorio Vial.
Asimismo se abordó la función del Registro provincial de antecedentes de tránsito que plantea un trabajo conjunto con el Juzgado de Faltas municipal con el objetivo de centralizar información y tener una base de datos unificada.
Por otro lado, se analizará la firma de un convenio para la implementación del Programa de control de velocidades en la ruta nacional 22.
La Dirección de Tránsito y Protección Civil de la Municipalidad de Villa Regina informa que el jueves 25 y viernes 26 las charlas de educación vial se brindarán en barrio El Sauce. Teniendo en cuenta que los cupos son limitados, quienes tengan que renovar su licencia de conducir o tramitar la primer licencia deberán comunicarse…
Con el objetivo de ordenar y organizar el funcionamiento de los carros gastronómicos, el Ejecutivo Municipal evalúa el traslado de los mismos a otro espacio que contará con las medidas de seguridad necesarias para que puedan desarrollar su actividad. El lunes, el Intendente Marcelo Orazi, acompañado de los Secretarios de Gobierno Guillermo Carricavur y de…
En el after hour de los Peaky Blinders se vivió una euforia contenida este viernes luego que el presidente Milei decidiera nombrar a Adrián Ravier como nuevo vocero del gobierno, en un hito que Las Fuerzas del Cielo catalogan como una reivindicación de Santiago Caputo y su armado de la Fundación Faro.
En efecto, LPO reveló que Ravier es cercano al asesor estrella, a tal punto que es director de la fundación que Karina mandó a investigar por los 5 mil millones de aportes privados que recibió durante 2025.
Ravier tiene buena relación con Karina, pero mala con los Menem y es sentido por el grupo de Caputo como un libertario de pureza celestial.
Por eso, cuando se enteraron que Milei lo había elegido para cercenarle la vocería al karino Adorni, la adrenalina que recorrió los grupos de Whatsapp celestiales reflejó el efecto subidón que experimentaron los seguidores de Caputo.
En la microfísica del poder libertario, la decisión de Milei sugiere que el Presidente parece valorizar el aporte político de Caputo y decidió ponerle un freno a la avanzada de Karina y los Menem.
«Oría y el equipo Rocket venían por la comunicación digital y perdieron la vocería del Presidente», dijo a LPO un integrante de las Fuerzas del Cielo, que se burló del grupo que creó la línea dura de los karinistas para disputarle el control de las redes a Caputo y hasta ahora acumula fracasos y traspiés como el affaire Rufus.
Las Fuerzas del Cielo se adjudciaron a Ravier
LPO anticipó en exclusiva que el Equipo Rocket, referenciado en exponentes como Santiago Oría, Lilia Lemoine y Tronco, quería convertirse en la milicia digital por defecto del presidente. Para lograr el objetivo no ahorraron gastos en el libro de pases y sellarron la incorporación de Los Iñakis.
«Querían hacer casita robada y les salió mal», graficó otro dirigente libertario, en referencia al juego de cartas que consiste en armar una pila propia emparejando cartas iguales de la mesa, con el riesgo constante de que otro jugador robe la torre entera si tiene una carta del mismo valor que la superior del rival.
En la microfísica del poder libertario, la decisión de Milei sugiere que el Presidente parece valorizar el aporte político de Caputo y decidió ponerle un freno a la avanzada de Karina y los Menem, que no sólo no pudieron quedarse con la SIDE y Arca como pretendían, si no que ahora también perdieron la vocería presidencial.
El gobierno de Javier Milei adjudicó formalmente la concesión de la Hidrovía a la empresa belga Jan de Nul asociada a la argentina Servimagnus y dio por finalizado el proceso licitatorio con una privatización de 30 años para la administración de la principal ruta de exportación del país.
La decisión fue oficializada este jueves por la Agencia Nacional de Puertos a pocas horas del desembarco del presidente a Rosario para la conmemoración del Día de la Bandera. La ciudad donde Belgrano izó por primera vez la insignia patria es el enclave del polo agroexportador y Milei llega al Monumento con el anuncio de la privatización de la Hidrovía bajo el brazo.
En ese marco, el gobierno aceleró y ratificó a la empresa belga como ganadora de la compulsa para la modernización, ampliación, operación y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal.
La adjudicación llega después de una disputa picante impulsada por DEME que trató de empañar el proceso para tumbar a Jan de Nul. En el ambiente agroexportador, sospechaban que detrás de esta estrategia estaba Guillermo Dietrich, el ex ministro de Macri.
Mauricio Macri siempre quiso tener el control de la Hidrovía. Intentó hacerlo durante su gobierno y no pudo. Luego avanzó durante el gobierno de Javier Milei y eso generó un fuerte roce con Santiago Caputo, quien lo acusó de sabotear el primer intento de licitación, que logró detonar.
A pesar de los esfuerzos de Deme que llegó a acusar falsamente a Jan de Nul de operar con el gobierno chino, la AGP sostuvo la licitación y terminó resolviendo que Deme no acreditó los antecedentes técnicos necesarios en su oferta y fue superada por su competidora.
Ahora, el gobierno avanzará hacia la firma del contrato que se concretará en las próximas semanas. En Economía aseguran que el nuevo esquema permitirá reducir en un 13,5% los costos logísticos y habilitará una serie de obras destinadas a profundizar el canal, mejorar la navegación y aumentar la capacidad de carga de los buques.
Ahora, el gobierno avanzará hacia la firma del contrato que se concretará en las próximas semanas. En Economía aseguran que el nuevo esquema permitirá reducir en un 13,5% los costos logísticos y habilitará una serie de obras destinadas a profundizar el canal, mejorar la navegación y aumentar la capacidad de carga de los buques.
En un comunicado, el Ministerio de Economía sostuvo que el proceso contó con el respaldo de usuarios privados, cámaras empresarias y provincias ribereñas, y destacó que la licitación fue auditada por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
El cierre de la etapa estatal de gestión de la Hidrovía abre una nueva era de gestión privada y, según el comunicado oficial, el Estado se reserva únicamente funciones de regulación y control de la vía por donde sale el 80% del comercio exterior argentino.
La decisión le da la continuidad en el negocio a Jan de Nul que está al frente del dragado del Paraná desde la década del noventa, con la primera privatización impulsada por Carlos Menem.
La Municipalidad de Villa Regina adhiere a la Resolución N° 5960 del Ministerio de Salud de Río Negro que prorroga las medidas sanitarias destinadas a contener los contagios de COVID-19 hasta el 27 de agosto, inclusive. Entre otras modificaciones, se extendió una hora el horario permitido de circulación y se amplió a 200 personas el…
Esta mañana, el Intendente Marcelo Orazi encabezó la presentación del camión regador que fue adquirido por la Municipalidad de Villa Regina con fondos provenientes de las cámaras de transferencia con una inversión superior a los $8 millones. Esta maquinaria se suma a la motoniveladora que llegó el mes pasado y que había sido comprada a…
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