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Orazi recibió al Subsecretario de Seguridad Vial

El Intendente Marcelo Orazi recibió en la mañana de este martes al Subsecretario de la Agencia de Seguridad Vial de Río Negro Marcelino Di Gregorio para abordar distintos temas relacionados al trabajo conjunto entre esa área y el Municipio. De la reunión también participó el Director de Tránsito y Protección Civil Mario Figueroa.

En la oportunidad dialogaron sobre el Plan Provincial de Seguridad Vial que lleva adelante el Gobierno de Río Negro que comprende distintos ejes entre los que se encuentran el control de velocidades, educación vial y el fortalecimiento del Observatorio Vial.

Asimismo se abordó la función del Registro provincial de antecedentes de tránsito que plantea un trabajo conjunto con el Juzgado de Faltas municipal con el objetivo de centralizar información y tener una base de datos unificada.

Por otro lado, se analizará la firma de un convenio para la implementación del Programa de control de velocidades en la ruta nacional 22.   

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    La CGT confirmó en las últimas horas una batería de protestas contra el gobierno de Javier Milei apenas finalice el Mundial. Se trata de un plan de acción en sintonía con las dos CTA y la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (Utep). En tanto, analizan poner fecha a un nuevo paro general.

    La primera movilización será el próximo míercoles al Congreso, en apoyo a la ya tradicional protesta de jubilados.

    La intención de la central obrera es abrir una agenda programada de conflictividad durante la segunda mitad del año y en la que buscan exponer una foto de unidad total de las organizaciones sindicales y la economía popular.

    La segunda movilización se prevé para el viernes 7 de agosto, día de San Cayetano, patrono del trabajo, momento en que se buscará exponer el alto grado de desempleo y precarización laboral en tiempos de Milei.

    Por otro lado, se analiza otra marcha cuando el Gobierno convoque a la reunión del Consejo del Salario Mínimo, Vital y Móvil (SMVM). Además, se habló de una cuarta movilización para finales de agosto que tendría como objetivo el Ministerio de Economía a cargo de Toto Caputo.

     La intención de la central obrera es abrir una agenda programada de conflictividad durante la segunda mitad del año y en la que buscan exponer una foto de unidad total de las organizaciones sindicales y la economía popular. 

    En ese cronograma de protesta, fuentes de la central obrera señalaron que está en análisis la convocatoria a un nuevo paro general.

     

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  • El gobierno de Kicillof proyecta convertir en autovía la ruta que une Mar del Plata con Necochea

     

    El gobierno de Axel Kicillof avanzará en los procesos técnicos para contar con un proyecto de autovía para la Ruta Provincial 88 que une Mar del Plata con Necochea.

    Así lo expuso Gabriel Katopodis este jueves, luego de reunirse con la madre de Ana Peralta Rondanina, una joven de 15 años que falleció días atrás a raíz de un accidente en esa ruta, hecho que conmocionó a Necochea y reflotó el reclamo de una autovía en esa traza.

    «Lo que le manifesté es la posibilidad de dar un primer paso. ¿Cuál es? Tener un proyecto que sea viable para la doble vía de la Ruta 88», dijo el ministro de Infraestructura provincial al medio necochense Ecos Diarios y en referencia a la charla que mantuvo con la madre de la joven.

    Al señalar que se trata de «un proyecto complejo y costoso», Katopodis sostuvo que en la Provincia se van a «abocar fuertemente a tenerlo técnicamente elaborado para después empezar a buscar la posibilidad de financiarlo o incluso ejecutarlo por etapas».

    El compromiso es trabajar rápidamente, contrarreloj, para tener un proyecto que, en principio, debiera ser una autovía entre Necochea y Mar del Plata 

    Fuentes ministeriales señalaron a LPO que se revisarán los antecedentes y se va a «priorizar» en Vialidad provincial el diseño de un proyecto. «Es algo que demandará estudios y tiempo», aclararon en la Provincia para agregar que, una vez que se realice el proyecto, hay que lograr licencia social y, por último, buscar financiamiento.

    Considerando que se trata de una obra multimillonaria, en Infraestructura señalaron que es necesario obtener financiamiento de algún organismo internacional para avanzar.

    Anuncian que para fin del mandato de Kicillof las rutas a la costa serán autovías renovadas

    «No hay ninguna posibilidad de que podamos financiar una obra si no tenemos primero ese proyecto. Mi compromiso con la familia de Ana fue exactamente ese: trabajar rápidamente, contrarreloj, para tener un proyecto que, en principio, debiera ser una autovía entre Necochea y Mar del Plata», dijo Katopodis..

    Y agregó: «Si digo que la obra se va a hacer o que va a comenzar tal día, estaría mintiendo. Hoy no tiene asignado ningún financiamiento».

    Aunque dijo que la Ruta 88 registra un buen estado de la carpeta asfáltica, Katopodis focalizó en el aumento del caudal vehicular que transita por esa traza, sobre todo en lo relativo al movimiento portuario, algo que motiva a una ampliación de ese corredor.

     

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