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Roban 4 equipos y 200 metros de cable del alumbrado en El Sauce

Repudiamos enfáticamente un nuevo hecho vandálico contra los bienes públicos, esta vez ocurrido en el barrio El Sauce. En el acceso a ese sector de la ciudad robaron 4 equipos peritas del alumbrado público con 200 metros de cable.

Esto constituye un ataque a las mejoras que en materia de infraestructura lleva adelante el Municipio para brindar un mejor servicio de iluminación y, por ende, de seguridad en la zona.

Es momento de frenar con este tipo de acciones y cuidar lo público. Para vivir en una ciudad más segura y renovada necesitamos el compromiso de toda la ciudadanía.

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  • Allanaron a Weretilneck por sus vínculos con el arrepentido de la AFA

     

    La justicia federal allanó al gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, por sus nexos con Juan Pablo Beacon, el arrepentido de la causa AFA. En la provincia quedaron desorientados y creen que es un mensaje del gobierno nacional.

    La Policía Federal participó del operativo, donde secuestraron una computadora que pertenece al gobernador. Es un hecho inédito en la historia de la provincia patagónica.

    Weretilneck es uno de los mandatarios que más colaboró con el gobierno libertario para aprobar leyes en Congreso. El gobernador esperaba tener el camino liberado para reelegir en 2027, pero no fue suficiente.

    El allanamiento en la casa de gobierno en Viedma y el secuestro de una computadora pone a Weretilneck en una situación muy delicada. La justicia federal envió una comisión desde Buenos Aires para encargarse del operativo e impedir interferencias de la justicia local.

    Revés para Tapia y Toviggino: anulan el fallo que le dio la causa por la mansión al juez Charvay

    Pablo Toviggino y el Chiqui Tapia tienen varias denuncias en la Justicia, pero la más pesada es por lavado de dinero y desvío de fondos. En ese expediente aparece Juan Pablo Beacon, ex mano derecha de Toviggino, que se convirtió en arrepentido en Estados Unidos.

    Weretilneck está vinculado con Beacon y el tesorero de la AFA, Toviggino. De hecho, un hermano de Beacon es funcionario provincial.

    Además, chats publicados por LPO muestran que Beacon aparece como operador directo entre el poder político provincial y la estructura de la AFA.

    En ese entramado, Weretilneck no sólo figura como interlocutor frecuente, sino como pieza central para habilitar gestiones, destrabar proyectos y ofrecer influencias.

    En uno de los casos que salieron a la luz, el gobernador aparece como el encargado de barrer los obstáculos judiciales y garantizar los negocios en Río Negro del Emir de Qatar, Tamim bin Hamad Al Thanien.

     

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  • La Liga Naval advirtió a EEUU por la presencia de China en el Mar Argentino y apuntó a Sturzenegger

     

    La Liga Naval Argentina elevó una nota formal a la Embajada de Estados Unidos en la que expresa su preocupación por las iniciativas de desregulación del transporte marítimo y fluvial en el país impulsada por Federico Sturzenegger.

    El organismo dice que estas políticas  podrían favorecer el avance de intereses extranjeros -particularmente chinos- sobre sectores estratégicos de la navegación nacional. 

    En el documento sostiene que una apertura amplia del cabotaje podría provocar un fuerte deterioro de la marina mercante argentina y alterar el equilibrio geopolítico en el Atlántico Sur. 

    Según el planteo, la medida permitiría que empresas vinculadas al Estado chino operen en rutas marítimas y fluviales argentinas sin exigencias equivalentes a las que enfrentan los actores locales. 

    Preocupación en Argentina por la reforma de la marina mercante en Paraguay: «Se van a quedar con todo»

    La nota advierte que una eventual participación de navieras chinas en el comercio de cargas a través del mar territorial argentino y de la Hidrovía Paraná-Paraguay podría derivar en una posición dominante de ese país en la región, afectando tanto la actividad económica nacional como los intereses estratégicos vinculados al control de los espacios marítimos.

    En ese sentido, señalan que mientras las Fuerzas Armadas impulsan acciones destinadas a fortalecer la vigilancia y el control del mar argentino frente a la actividad de flotas extranjeras, especialmente pesqueras, una apertura del cabotaje facilitaría el ingreso de actores vinculados al gobierno chino a sectores considerados sensibles. 

    La nota advierte que una eventual participación de navieras chinas en el comercio de cargas a través del mar territorial argentino y de la Hidrovía Paraná-Paraguay podría derivar en una posición dominante de ese país en la región, afectando tanto la actividad económica nacional como los intereses estratégicos vinculados al control de los espacios marítimos

    El documento también cuestiona la efectividad de las medidas anunciadas para exigir la contratación de tripulaciones del Mercosur en embarcaciones extranjeras. Según la entidad, esa condición resultaría insuficiente para garantizar una participación real de intereses nacionales, ya que los armadores mantendrían el control operativo y comercial de los buques. 

    Peter Lamelas, embajador de Estados Unidos.

    Bajo ese diagnóstico, la Liga Naval Argentina solicitó formalmente una reunión con representantes de la Embajada de Estados Unidos para ampliar los argumentos expuestos y analizar las implicancias que, a su juicio, tendría la reforma para la seguridad hemisférica, el comercio regional y la presencia estratégica en el Atlántico Sur. 

    La gestión se produce en medio del debate abierto en torno a la desregulación del sector marítimo argentino y refleja la preocupación de sectores vinculados a la marina mercante y la defensa nacional por el impacto que podrían tener los cambios regulatorios sobre la soberanía económica y el posicionamiento geopolítico del país. 

    En la embajada hay preocupación porque Sturzenegger les prometió que para evitar la presencia de marinos chinos a través de una obligación que cualquier buque extranjero que venga tenga que ser tripulado por marinos del Mercosur y eso no se está cumpliendo

    Un militar al tanto de la situación afirmó a LPO que el informe ya está en manos de Peter Lamelas y reveló que  «en la embajada hay preocupación porque Sturzenegger les prometió que para evitar la presencia de marinos chinos a través de una obligación que cualquier buque extranjero que venga tenga que ser tripulado por marinos del Mercosur y eso no se está cumpliendo».

    Un informe de las navieras destroza la desregulación de Sturzenegger: «Afecta la industria, la recaudación y el empleo»

    En este contexto, especialistas de la Liga Naval han confeccionado un minucioso informe sobre los perjuicios que tendría para la soberanía nacional y la defensa, la presencia, la desaparición de una marina mercante de bandera y su reemplazo por una flota extranjera. 

    «Esti es un problema, sea cual sea la bandera. Porque acá es lo mismo que sean chinos, turcos o rusos. La diferencia es que los chinos no tienen problema en perder plata. Los alemanes no van a venir a perder plata acá porque no les interesa. A los chinos sí», concluyó.

     

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