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Proyecto de cloacas del sector suroeste recibió la aprobación técnica de Nación

El proyecto presentado por el Intendente Marcelo Orazi ante el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (ENOHSA) para la ejecución de la obra de nexo cloacal del sector suroeste recibió la aprobación técnica.

Resta ahora la aprobación presupuestaria por parte del organismo nacional, cuya última actualización fue de $87.706.894.

En ocasión de su viaje a Buenos Aires por distintas gestiones, el Intendente Orazi fue recibido por el Gerente General del ENOHSA Alejandro Hoc con quien analizó el avance de esta iniciativa, entre otras.

Tras el seguimiento realizado por parte de los técnicos responsables de la elaboración del proyecto, esta semana se confirmó la aprobación técnica.

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     La interna entre Karina Milei y Patricia Bullrich impactó en el armado libertario de Rosario, donde la interna dejó en vía muerta a uno de los nombres que hasta hace poco aparecía como apuesta fuerte para disputar la intendencia: Juan Pedro Aleart.

    El ex conductor del programa más visto de televisión saltó a la política apadrinado por Bullrich y en las elecciones pasadas encabezó la lista de concejales de La Libertad Avanza y también compitió como convencional constituyente, pero el resultado electoral no terminó de consolidarlo como esperaba.

     [El desafío de Bullrich que despertó la ira de Karina]

    Aleart quedó segundo perdiendo contra el kirchnerista Juan Monteverde. En paralelo, ganó la categoría de convencionales constituyentes por el departamento Rosario, que le habría dado plataforma para un lanzamiento más impactante, pero voló bajito.

    En su entorno admiten que el desempeño global quedó por debajo de las expectativas, donde se lo imaginaba disputando el liderazgo del espacio en la ciudad como sí sucedió con otros candidatos de la farándula local.

    Juan Pedro Aleart

    Sin embargo, lo que terminó de enfriar su proyección fue la interna entre Patricia Bullrich y Karina Milei. Como adelantó LPO, la pelea se hizo evidente tras la aprobación de la Reforma Laboral cuando la ex ministra de Seguridad montó un show para apropiarse del éxito legislativo. Luego de esto, Bullrich sintió el trato frío y la veloz pérdida de poder que la alejó del círculo íntimo del presidente y ahora teme perder la jefatura del bloque.

    Es que algo similar le pasó a su candidato en Rosario. Tras la elección local, Aleart intentó dar un salto rápido y le planteó a Bullrich que el Concejo Municipal le quedaba chico y buscó ser candidato a diputado nacional.

    En ese momento, Bullrich que todavía era ministra, hizo un movimiento propio de una dirigente amateur y le elevó el planteo a Karina Milei. La jugada cayó pésima en la mesa chica libertaria. Karina, con línea directa con Romina Diez, su principal armadora en Santa Fe, le transmitió el planteo y la reacción fue inmediata.

     A Aleart le bloquearon la jefatura del bloque en el Concejo, que finalmente quedó en manos de Franco Volpe. Patricia Bullrich teme sufrir una medida similar en la Cámara de Senadores de la Nación 

    Diez, que también sonaba para encabezar la lista nacional aun estando a mitad de mandato, interpretó la maniobra como una avanzada sobre su territorio. La tensión escaló rápido y el conflicto sumó un eslabón a la disputa entre Bullrich y el karinismo.

    Como consecuencia, a Aleart le bloquearon la jefatura del bloque en el Concejo, que finalmente quedó en manos de Franco Volpe. Patricia Bullrich teme sufrir una medida similar en la Cámara de Senadores de la Nación.

    Bloque libertario del Concejo Municipal de Rosario

    En Rosario, Aleart fue corrido totalmente de las decisiones importantes y en paralelo, Diez dejó de integrarlo en actividades políticas y comenzó a reducir su margen de acción dentro del espacio.

    Los libertarios no disimulan el malestar: «no es confiable», dicen y enseguida recuerdan que responde a Patricia». La mancha venenosa llega a la concejala Samanta Arias, otra bullrichista que tampoco mantiene una convivencia pacífica en el bloque. En el Concejo Municipal creen que la bancada de La Libertad Avanza se va a quebrar más temprano que tarde.

       [Bullrich en crisis por el golpe de poder de Karina, teme que le saquen la jefatura de bloque]   

    Como sea, hoy el ex periodista aparece relegado y en el Concejo, donde La Libertad Avanza logró un bloque de cinco bancas, el clima interno no es el mejor. Según pudo saber LPO, las tensiones entre los cinco concejales libertarios son constantes: disputas de poder, peleas permanentes y una convivencia marcada por falta de liderazgos claros.

    En ese contexto, Aleart quedó atrapado en el peor escenario: sin conducción interna, sin respaldo y con su vínculo con Bullrich convertido en un problema. La interna nacional, que buscaba disciplinar a la ministra, terminó golpeando de lleno en Rosario y congeló su proyecto para la intendencia.

     

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    Milei avanza con la privatización de un activo estratégico del sistema energético argentino

     

    El gobierno de Milei volvió a mover una pieza clave de su política de privatizaciones en el sector energético. A través de una resolución publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Economía aprobó modificaciones al pliego del concurso público que busca vender la participación estatal en CITELEC, la sociedad que controla Transener, la empresa responsable del transporte de electricidad en alta tensión en la Argentina. La medida confirma que el proceso privatizador sigue avanzando y entra en su etapa decisiva.

    Por Roque Pérez para NLI

    El nuevo paso publicado en el Boletín Oficial

    El Ministerio de Economía formalizó hoy una nueva actualización del proceso de venta mediante la Resolución 281/2026, que incorpora cambios al pliego de la licitación pública nacional e internacional para vender las acciones que el Estado posee en CITELEC.

    La norma aprobó una “Circular Modificatoria N° 2” que introduce ajustes en las bases del concurso, en respuesta a consultas realizadas por los interesados y a modificaciones de oficio en los pliegos que regulan la operación. El proceso tiene un objetivo concreto: vender el 50% de CITELEC que pertenece a Energía Argentina S.A. (ENARSA), la empresa estatal que el gobierno incluyó dentro de su programa de privatizaciones.

    El cronograma oficial establece que las ofertas para quedarse con ese paquete accionario deberán presentarse hasta el 23 de marzo de 2026, fecha en la que se realizará la apertura de sobres.


    Qué se está vendiendo realmente

    Aunque el nombre CITELEC puede sonar técnico o poco conocido para el público general, lo que está en juego es uno de los activos más estratégicos del sistema energético argentino.

    CITELEC es la empresa que controla Transener, la principal transportadora de electricidad del país, responsable de la red de alta tensión que conecta las centrales eléctricas con los centros de consumo.

    Según la estructura societaria actual:

    • ENARSA posee el 50% de CITELEC
    • CITELEC controla el 52,65% de Transener
    • Ese paquete incluye la totalidad de las acciones Clase A, que otorgan el control de la compañía.

    En términos prácticos, quien compre ese paquete accionario obtendrá el control de la principal red de transporte eléctrico del país.


    El primer paso de la privatización energética

    La venta de CITELEC no es una decisión aislada. Forma parte de un programa más amplio impulsado por el gobierno para privatizar ENARSA y desprenderse de activos energéticos del Estado. Ese proceso fue habilitado previamente por decretos y por la legislación aprobada en el marco de la Ley de Bases, que permitió declarar a varias empresas públicas sujetas a privatización.

    Dentro de ese esquema, la venta de la participación estatal en CITELEC fue definida como la primera etapa del desguace de ENARSA, separando y vendiendo cada unidad de negocio de la empresa estatal. Distintos análisis del sector energético advierten que esta operación podría rondar los 200 millones de dólares, dependiendo de las ofertas que reciba el concurso.


    Un negocio estratégico en manos del mercado

    El transporte eléctrico es considerado en la mayoría de los países una infraestructura crítica, porque constituye el sistema que permite que la energía generada en centrales hidroeléctricas, térmicas o nucleares llegue a los hogares y a la industria.

    La red operada por Transener conecta prácticamente todo el territorio nacional a través de miles de kilómetros de líneas de alta tensión y es un componente central para la estabilidad del sistema eléctrico. Por esa razón, la decisión de avanzar con la privatización del paquete accionario que controla esa red reabre una discusión histórica en la política energética argentina: si los servicios estratégicos deben quedar bajo control estatal o en manos del mercado. La respuesta libertaria es obvia.

     

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