El lunes 8 de noviembre será día no laborable para todo el personal municipal debido a que se celebra el Día del Empleado Municipal. Así quedó establecido en el Decreto Nº 162/21.
Se recuerda, por otro lado, que la recolección de residuos no se realizará en la noche del domingo, retomándose el servicio el día lunes en los horarios y recorridos habituales.
Este 2 de junio se festeja un nuevo Día Nacional del Bombero Voluntario, y desde la institución reginense se invitó a la comunidad a acompañarlos con distintas actividades. Este miércoles a las 15:00 hs realizarán una caravana por las calles de la ciudad, todavía no se conoce el recorrido pero la idea es recorrer las…
La Municipalidad de Villa Regina, a través de las Direcciones de Cultura y de Turismo, invitan a los comercios gastronómicos de la ciudad a formar parte de GastroArte, propuesta que busca revalorizar e impulsar a los artistas musicales y emprendimientos gastronómicos. Con este objetivo, los comercios deberán ofrecer en su menú un plato que refleje…
La Municipalidad de Villa Regina adhiere a la Resolución N° 4463 del Ministerio de Salud de Río Negro y establece nuevas medidas sanitarias hasta el 25 de junio. El detalle: CIRCULACIÓN La restricción a Ia circulación de las personas seguirá siendo entre las 20 y las 6 del día siguiente. Quedan exceptuadas de Ia medida:…
La presión de Toto Caputo para el Pullaro liquide los 800 millones de dólares de deuda que había tomado para obras y decidió dejarlos depositadas en New York, terminó doblando al gobernador de Santa Fe. Este sábado se supo que Pullaro ordenó repatriar esos fondos, pero el timming no pudo ser peor: el dólar cotiza por debajo de los 1400 pesos en su nivel más bajo desde octubre del año pasado.
El movimiento impactó en las reservas del Banco Central y dejó al gobernador en una posición incómoda: Cuando LPO reveló en exclusiva las presiones de Caputo, el gobernador de Santa Fe explicó que no iban a traer esos fondos porque no eran para especular sino para financiar obra pública y se iban a ir liquidando a medida que se avanzaban con los proyectos. Este viernes, Santa Fe repatrió todos los dólares.
La decisión se produjo después que Caputo volviera a cuestinarlo en público por no liquidar esos préstamos y argumentara que Santa Fe estaba perdiendo miles de millones por no colocar los fondos en el sistema local. En paralelo, dirigentes libertarios montaron una campaña que incluyó una página web que actualizaba en tiempo real cuánto «perdía» la provincia por dejar los dólares en el exterior y no colocarlos a las altísimas tasas de la Argentina, con un contador que exponía supuestas pérdidas minuto a minuto.
Ante la decisión, un funcionario del Ministerio de Economía de Santa Fe explicó a LPO que «en realidad lo único que se hizo fue pasar los dólares de una cuenta de la provincia en Nueva York a una cuenta en dólares en el agente financiero de la provincia en Argentina. Los fondos siguen en dólares, solo cambiaron de banco y lugar».
Lo único que se hizo fue pasar los dólares de una cuenta de la provincia en Nueva York a una cuenta en dólares en el agente financiero de la provincia en Argentina. Los fondos siguen en dólares, solo cambiaron de banco y lugar.
El mismo funcionario agregó un dato técnico: cuando esos depósitos están en bancos locales, los encajes pasan a computar como parte de las reservas del Banco Central. Es decir, el efecto macro fue inmediato aunque la provincia no haya convertido los dólares a pesos.
«El pedido en su momento era que se le liquidara todo por pesos. Y eso no lo estamos haciendo», agregó tajante.
El contador online que le armaron los libertarios a Pullaro para que liquide los dólares.
El funcionario explicó que el traslado de los fondos responde a que las obras financiadas con esos créditos se comenzaron a certificar y ahora deben ejecutarse los desembolsos: «Lo traemos a la cuenta en el agente financiero (Banco de Santa Fe) porque las obras empezaron a tener certificaciones y se debe empezar a utilizar gradualmente», afirmó.
Sin embargo, el giro es evidente. Pullaro había defendido la decisión de no liquidar los dólares. Ahora los repatria en un contexto de dólar más planchado que meses atrás y luego de una presión explícita del equipo económico nacional.
El pedido en su momento era que se le liquidara todo por pesos. Y eso no lo estamos haciendo.
Esto se suma al reciente apoyo de sus legisladores a la reforma laboral del gobierno. A pesar que el gobierno de Javier Milei descargó buena parte del ajuste sobre las provincias, recortando partidas clave y tensionando las cuentas subnacionales, Pullaro acompañó iniciativas centrales del oficialismo.
Su ex vicegobernadora y actual presidenta del bloque Provincias Unidas en Diputados, Gisela Scaglia, fue de hecho una de las mas tenaces defensoras de la reforma laboral, contra objeciones muy fundadas de compañeros de bloque como Miguel Pichetto.
«Modernizar las reglas es urgente. No es una reforma perfecta, pero es el paso posible para que el corazón productivo de la Argentina vuelva a crecer», dijo Scaglia, que junto a los cordobeses liderados por Juan Schiaretti le salvaron a Caputo el fondo para despidos, que desfinancia la Anses y compromete el pago de futuras jubilaciones.
Las industrias de Santa Fe no tienen nombres de fantasía: llevan el nombre y el apellido de su fundador. Son la vida de generaciones que producen, dan la cara y generan empleo.Cuando recorremos la provincia nos piden con claridad una reforma laboral que dé garantías para… pic.twitter.com/mbNbaSLIIX
Una de las leyes que se puso sobre la mesa en el debate por la Despenalización del Aborto es la LEY 26150/06 o Ley ESI «Educación Sexual Integral. Quienes se opusieron a la despenalización durante todo el debate recurrieron al E.S.I como herramienta educativa fundamental para prevenir embarazos no deseados que podían finaliza en abortos clandestinos….
El gobierno porteño avanza con la nueva red de trambuses eléctricos y lanzó la licitación de los principales paradores de la línea T1. Tendrán cargadores de vehículos eléctricos y lockers para entrega de paquetes.
Se trata de los «paradores icónicos» que permitirán combinar con otros medios de transporte, como colectivos, subtes, trenes y bicicletas.
Estos espacios tendrán una infraestructura más completa que las paradas regulares y está previsto un tránsito de pasajeros mucho mayor.
La línea T1 conectará la Ciudad de sur a norte y de norte a sur, uniendo la Estación Sáenz, en Nueva Pompeya, con el Aeropuerto Jorge Newbery.
Durante el trayecto, la T1 permitirá combinar con el FFCC San Martín y el Sarmiento y las Líneas A, B, H, E y D de subtes.
En esas estaciones con alta demanda está previsto que haya guarderías de bicicletas y puntos de carga para vehículos eléctricos. También se instalarán lockers para retirar paquetes de plataformas de comercio electrónico.
«Los nuevos paradores icónicos del Trambus no son solo estaciones: son puntos pensados para integrar todos los modos de transporte y a todos los actores que se mueven en la Ciudad. Es una infraestructura que entiende la movilidad como un sistema y pone en el centro a las personas», dijo Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad.
Los paradores icónicos estarán en Bullrich y Juan B. Justo, donde habrá combinación con la Línea D y el FFCC San Martín; en Juan B. Justo y Av. Corrientes, combinaciones con la Línea B y el FFCC San Martín; en La Plata y Rivadavia (Línea A), en José María Moreno y Rivadavia (combinaciones con la Línea A y el FFCC Sarmiento), en La Plata y Directorio (Línea E) y Av. Almafuerte (Línea H).
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