El Intendente Marcelo Orazi y el Secretario de Gobierno Guillermo Carricavur participaron esta tarde de la presentación del Proyecto de Renovación Integral de terminales de ómnibus del Ministerio de Transporte de Nación.
Recordemos que en marzo pasado, el jefe comunal firmó con el gobierno nacional el convenio que contempla la remodelación de la terminal reginense por un monto superior a los $65 millones.
Se trata de un programa federal que tiene como objetivo alcanzar un estándar de prestación de servicios óptimo, equitativo e inclusivo sustentado en tres ejes orientadores como el desarrollo sostenible, la perspectiva de género y la accesibilidad.
Durante la presentación virtual estuvo presente además el arquitecto Guido Jaquet, quien estuvo a cargo de la elaboración del proyecto junto a Juan López.
Luego de la reunión grupal en el que participaron otros municipios, se realizó el encuentro individual en el que se analizaron los aspectos específicos del proyecto reginense.
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La crisis del Pami llegó a un punto límite en el que más de un centenar de clínicas y sanatorios desarrollan un paro de 48 horas en reclamo de actualización de aranceles y pago de deudas, al tiempo que en ATE denuncian un «vaciamiento» que implica que algunas oficinas de la obra social de los jubilados se quedarán sin personal.
«Están vaciando al Pami y dejando a sus afiliados a la deriva», acusaron en ATE Mar del Plata, donde alertaron que, por la reducción salarial del 60% y la implementación de retiros voluntarios «hay agencias que se quedarán sin personal».
En ese lote, expusieron el caso de la agencia de la localidad de Comandante Nicanor Otamendi en el distrito de General Alvarado (Miramar).
Pero también expusieron una fuerte reducción en oficinas clave de Mar del Plata que se quedarán con menos de diez empleados y provocarán una reducción del 30% del personal. «Una de las agencias más grandes de Tandil, quedará con cinco empleados», revelaron en ATE.
En ATE advierten que no sólo se van administrativos, también médicos. En lo relativo a trabajadores sociales, expusieron que no hay profesionales que cubran esta área en Madariaga, Pinamar, Tandil y la Agencia Puerto de Mar del Plata.
En este punto, el gremio aclaró que no sólo se van administrativos, también médicos. En lo relativo a trabajadores sociales, expusieron que no hay profesionales que cubran esta área en Madariaga, Pinamar, Tandil, Agencia puerto de Mar del Plata.
«Con falta de administrativos, además, hay demora de más de seis meses en vacantes para residencia geriátricas, centros de día que renuncian por bajos de aranceles , subsidios con demora de un año para ser autorizados y monto desactualizados», agregaron.
En el caso del Hospital Bernardo Houssay, centro de alto nivel ubicado en Mar del Plata, alertaron que 25 camas de internación se encuentran cerradas por falta de personal y que no hay cirugías cardiovasculares, ni ninguna de alta complejidad por falta de insumos.
En el Hospital Bernardo Houssay de Mar del Plata alertaron que 25 camas de internación se encuentran cerradas por falta de personal y que no hay cirugías cardiovasculares, ni ninguna de alta complejidad por falta de insumos.
También, advirtieron que el equipamiento médico no cuenta con la necesaria e inmediata reparación por cuestiones presupuestarias, por lo que las endoscopias see redujeron al mínimo.
En tanto, los profesionales siguen renunciando por los aranceles bajos y sobrecarga de trabajo por demanda. Por todo esto, en ATE declararon «alerta sanitaria en la tercera edad en Mar del Plata y la región»
La misma situación atraviesan los prestadores, que transitan un paro de 48 horas que se extenderá hasta este viernes y que implica que más de 100 clínicas, sanatorios y hospitales privados suspendan la atención a los afiliados del Pami, por lo que solo atienden emergencias.
El reclamo es por una actualización de los aranceles y el pago de deudas del Pami que el Gobierno no resolvió y que ya produjo la salida del viceministro Guido Giana.
Por caso, esta semana el Sanatorio Belgrano en Mar del Plata dejó de prestar servicios a 8.000 afiliados que tenían ahí su cápita y entre ellos internados.
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Fernando Cerimedo, el consultor de Milei preso en Bolivia y acusado de haber ordenado el asesinato de su pareja embarazada, ingresó al millonario negocio de los servicios portuarios de la Hidrovía a través de Sanabria SRL, una empresa radicada en Puerto General San Martín, a 35 kilómetros de Rosario.
La firma funcionaba originalmente como guardería náutica, pero se reconvirtió para prestar servicios navales en el corazón del complejo agroexportador. Uno de sus principales negocios es la provisión de diésel para los remolcadores de barcazas, una actividad estratégica que se cobra en dólares y está concentrada en un puñado de operadores.
El expediente para que Sanabria pueda operar en el río tuvo que tener luz verde de la Agencia de Puertos y Vías Navegables. En el sector agroexportador saben que cualquier decisión que tome su titular, el ex macrista Iñaki Arreseygor, debe contar con el aval de Luis «Toto» Caputo, que maneja directamente la dependencia.
El tramite express para la reconversión de Sanabria, acorde a lo que pretendía Cerimedo, es casi imposible de conseguir, según confirmaron a LPO fuentes del sector.
El expediente para que la empresa Sanabria que compró Cerimedo pueda operar en el río tuvo que tener luz verde de la Agencia de Puertos y Vías Navegables. En el sector saben que cualquier decisión que tome su titular, el ex macrista Iñaki Arreseygor, debe contar con el aval de Luis «Toto» Caputo, que maneja directamente la dependencia.
Según los registros del Boletín Oficial de Santa Fe, el 31 de julio de 2024 Surlibre Inversiones ingresó como socia de Sanabria SRL y se quedó con el 30% de la compañía luego de que Sergio Ezequiel Amarilla cediera 100 cuotas sociales e Iván Alberto Sanabria otras 50, sobre un capital compuesto por 500 cuotas.
La financiera Surlibre está vinculada a Cerimedo y pasó a controlar 150 cuotas, mientras Sanabria conservó 200 y Amarilla, las 150 restantes, detallaron a LPO las fuentes consultadas.
Boletín Oficial donde se formaliza el ingreso de Surlibre Inversiones vinculada a Cerimedo
Tras esa operación, Amarilla y Sanabria fueron designados gerentes conjuntos de la sociedad. Fuentes del negocio portuario señalaron a LPO que, desde el ingreso de Surlibre Inversiones, Sanabria SRL consiguió las autorizaciones necesarias en tiempo récord.
Según empresarios que prestan servicios en la Hidrovía, dijeron a LPO que es un mercado al que resulta prácticamente imposible acceder sin contactos con las máximas autoridades.
El movimiento societario se produjo dos meses después de la llegada de Iñaki Arreseygor a la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. Arreseygor reemplazó en mayo de 2024 a Pablo Piccirilli y quedó al frente del área encargada de conducir el proceso de privatización de la principal vía navegable del país.
Fuentes de los agronegocios dijeron a LPO que ingresar a ese mercado resulta prácticamente imposible: «Para comenzar a hablar necesitás 100 mil dólares para que Prefectura dé luz verde en seguridad de puertos. Tenés que tener llegada a lo más alto del poder para que te habiliten un kiosco en una plaza súper monopolizada», contó un empresario con décadas de experiencia en el sector.
Fuentes de los agronegocios dijeron a LPO que ingresar a ese mercado resulta prácticamente imposible: «Para comenzar a hablar necesitás 100 mil dólares para que Prefectura dé luz verde en seguridad de puertos. Tenés que tener llegada a lo más alto del poder para que te habiliten un kiosco en una plaza súper monopolizada»
En el ambiente portuario llamó la atención la velocidad con la que la empresa consiguió los permisos nacionales cuando desde la Municipalidad de Puerto General San Martín dijeron a LPO que la sociedad todavía tiene pendiente parte de la documentación para completar su habilitación local. También afirmaron desconocer la presencia de Cerimedo y el vínculo del libertario con Surlibre Inversiones.
El desembarco en la Hidrovía se suma a la expansión empresarial que Cerimedo inició después del triunfo de Javier Milei. Además de sus firmas de comunicación y publicidad, el consultor incorporó sociedades de inversión, tecnología y energía.
Titular de Puertos y Vías Navegables
El origen de los fondos de Cerimedo también forma parte de la investigación abierta en Bolivia. Durante distintos allanamientos, la fiscalía secuestró dinero en efectivo y reconstruyó movimientos por unos 400 mil dólares a través de una casa de cambios. Uno de sus abogados sostuvo que la CAF financiaba la consultoría que prestaba al gobierno de Rodrigo Paz, pero el banco regional negó que existiera una relación contractual, según publicó el DiarioAr.
En marzo de 2025, la CAF aprobó un crédito por 150 millones de dólares para un programa de infraestructura y logística del Gran Rosario, que incluye un componente de fortalecimiento del sector portuario.
En el organismo negaron haber contratado al consultor detenido, pero ahora, su participación en una empresa de servicios portuarios del Gran Rosario dejó flotando en el sector la verdadera dimensión de la influencia de Cerimedo en el polo agroexportador.
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