El Director de Tránsito y Protección Civil de la Municipalidad de Villa Regina Mario Figueroa participa de la Asamblea del Consejo Provincial de Seguridad Vial que se desarrolla en Cipolletti.
La apertura estuvo a cargo de la Secretaria de Estado de Seguridad y Justicia Betiana Minor. También se encuentran presentes el Intendente de Cipolletti Claudio Di Tella y el Subsecretario de la Agencia de Seguridad Vial Marcelino Di Gregorio.
Durante el encuentro se abordan distintos temas vinculados a la Agencia Nacional de Seguridad Vial y a la Agencia Provincial, entre los que se puede mencionar la Red solidaria de asistencia a víctimas y familiares por siniestros viales, Revisión técnica obligatoria, alcoholemia en conducción de vehículos, Observatorio vial, Educación y capacitación en seguridad vial.
Participan los Directores de Tránsito de distintos municipios de Río Negro.
Una breve crónica de lo que vivimos ayer ¿Por qué paramos? Por muchos motivos: por las que no están, para frenar la violencia machista, por la recuperación de empleos luego de la pandemia, por la sobrecarga de tareas, la correcta aplicación de la Ley de cupo laboral travesti-trans, a un año de la ley del…
El proceso de desindustrialización desatado desde la llegada de Javier Milei al Gobierno hizo que, en dos años, el peso de la industria en la economía nacional alcance niveles previos a la Segunda Guerra Mundial, acercándose a esa foto de la Argentina del XIX que añora el libertario.
Un reciente informe de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA expuso que la gravitación industrial en la economía bajó del 16,5% en 2023 a 13,7% en 2025, cifra que no se registraba hace 90 años.
La caída de la actividad, del 8,3% en dos años tiene su correlato en un crecimiento de la capacidad instalada ociosa que ya supera el 40%, lo que se traduce a la vez en un ritmo acelerado de despidos en el sector industrial que, desde noviembre de 2023, afectó a 100 mil puestos de trabajo, 160 empleos menos por día.
El informe de la UBA detalló que la recesión impulsada por el atraso cambiario y la caída del consumo interno golpeó fuerte a 22 de las 24 ramas manufactureras, las cuales redujeron su actividad entre 2023 y 2025.
Solo alimentos y energía mostraron dinamismo, señal que va en línea con una reprimarización de la economía. Eso se refleja también en las exportaciones.
La apertura de importaciones que recrudeció desde 2024 impacto duro en el sector de bienes de capital, que tuvo un retroceso de casi 24% en producción entre 2023 y 2025. En paralelo, las importaciones de ese sector se dispararon al 77%.
Las manufacturas de origen industrial (MOI) pasaron de representar el 35% de las exportaciones argentinas en 2011 al 28% en 2024, mientras que las manufacturas de origen agropecuario (MOA), se sostuvieron entre el 33% y el 37% en ese período.
El esquema de apertura de importaciones que recrudeció desde 2024 impacto duro en el sector de bienes de capital, que tuvo un retroceso de casi 24% en producción entre 2023 y 2025. En paralelo, las importaciones de ese sector se dispararon al 77%.
«En el sector metalúrgico, las importaciones aumentaron un 60%. Es muchísimo, es un crecimiento del 5% mensual. Es imposible de controlar para nosotros», dijo Luis Manini presidente de la Cámara de Industriales de Proyectos e Ingeniería de Bienes de Capital (Cipibic).
Y advirtió: «No podemos pretender que el empresario pyme pueda bancar este proceso de desindustrialización o de pérdida de competitividad».
Otro dato que grafica el cataclismo generado por las apertura de las importaciones es el relativo a la maquinaria agrícola. Entre mayo y octubre de 2025 se multiplicó por 8 las importaciones de maquinaria usada, algo que afectó directo el desempeño del complejo nacional de fabricantes de maquinaria agrícola.
En el sector metalúrgico, las importaciones aumentaron un 60%. Es muchísimo, es un crecimiento del 5% mensual. Es imposible de controlar para nosotros
Como contó LPO, entró en crisis la histórica fábrica de tractores Pauny ubicada en Las Varillas, Córdoba, donde arrasó Milei en 2023. A diez cuadras de esa planta, hay una ensambladora de tractores de la India.
El informe de la UBA detalla que los sectores que registran un escenario de colapso son curtiembre, marroquinería y calzado, la industria metalúrgica y la fabricación de productos minerales no metálicos, vinculada a la construcción y afectada por el fin de la obra pública. Esos rubros tuvieron un desplome de entre el 20% y el 25%.
Con un desplome de entre el 15% y el 20% se encontraron la fabricación de maquinaria de uso general, especial y doméstico, junto con la industria del plástico y caucho, con el caso de Fate como su exponente central en los últimos días.
En el rango del 10% al 15% cayeron la industria editorial, la fabricación de muebles, el sector papelero, la electrónica de consumo y la actividad textil, ésta última con casos paradigmáticos como Textiliana en Mar del Plata, planta productora de la firma Mauro Sergio que volvió a suspender a sus 175 trabajadores.
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