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MOTO CLUB: 46 AÑOS!!!

“HOY EL MOTO CLUB REGINENSE CUMPLE 46 AÑOS»

Una breve reseña histórica de la institución

El 11 de junio de 1974 un grupo de aficionados a la práctica del motociclismo conforman el Moto Club Reginense, siendo su primer conductor el Sr. Walter Clem Harmsen, quien aún hoy integra el grupo de trabajo de la institución.

Las primeras competencias organizadas fueron de Speedway en las instalaciones de Kilipu y Club Atlético Regina.
Junto con corredores en la categoría de autódromo y ruta organizan en el año 1976 una carrera de motos de 400kms de extensión que Unía Gral. E. Godoy con Luis Beltran.
En febrero de 1981, en el marco de una fecha nocturna de Speedway, llevan adelante, en la pista atlética del Club Regina, la primera competencia de karting.
Siendo tres meses después, en la planta de Gas del Estado de Chelforó, la primera fecha de un certamen anual; del cual el pasado fin de semana se desarrolló la penúltima fecha del 36° Campeonato Patagónico de Karting.
En su rico historial recorrió y empleo trazados de Río Colorado, Choele Choel, Chichinales, Villa Regina, Gral. E. Godoy, Ing. Huergo, Allen, Cipolletti y diversos circuitos de la provincia de Neuquén.

Deportivamente fue también el Moto Club Reginense organizador de competencias de Safari campo traviesa, enduro de motocilismo, rally regional y nacional. Así como en dos oportunidades una fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y una edición del Desafio Ruta 40.

La institución actualmente posee un predio propio de 15 hectáreas, dentro del que se encuentra uno de los mejores kartódromos del Sur del país, con tribunas, un amplio playón boxes cementado y todas las medidas de seguridad.
A esto se suma un quincho para actividades sociales, espacio recreativo, arbolado con parrilleras y un espacio para el desarrollo de nuevas actividades deportivas.

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  • Llaryora le hace un guiño al macrismo y suma a Lacunza

     

    Martín Llaryora decidió apelar al manual de supervivencia de su mentor, Juan Schiaretti, y reactivó formalmente el histórico pacto de convivencia política con Mauricio Macri.

    En medio de una delicada crisis política, el mandatario cordobés concretó un fuerte giro hacia el plano amarillo con la incorporación de dos figuras de peso identificadas con el PRO a la conducción del Banco de Córdoba (Bancor): el exministro de Economía de la Nación Hernán Lacunza, y el empresario industrial Ércole Felippa, quien condujo Fadea durante el Gobierno de Macri.

    La jugada excede por completo los andariveles de la gestión financiera. Las llegadas de Lacunza al directorio y de Felippa a la vicepresidencia son parte de una maniobra de altísimo voltaje político para oxigenar al Gobierno. En momentos donde la gestión provincial acumula frentes de conflicto internos, Llaryora busca refugio en la histórica sintonía que la provincia mantiene con el universo fundacional del PRO.

    Durante el mandato presidencial de Macri (2015-2019), el entonces gobernador Juan Schiaretti tejió una sólida y blindada alianza con el líder del PRO, basada en la mutua necesidad y el fuerte sentimiento antikirchnerista del electorado cordobés. Es un entendimiento histórico que se remonta al exilio de Schiaretti en Brasil, donde fue cobijado por el grupo Macri.

    Aquel entendimiento -que los radicales locales siempre denunciaron como un «pacto» que les impidió ganar la provincia- garantizó gobernabilidad para ambos lados de la grieta. Macri trataba a Córdoba como su «cuna política» y» Schiaretti le garantizaba gobernabilidad en el Congreso a través de sus diputados.

    Con el arribo de Lacunza, Llaryora revive esa sociedad política informal, reactivando los viejos canales de diálogo con el macrismo en un contexto de dispersión nacional.

    La decisión de sumar a Felippa -exjefe de la Unión Industrial de Córdoba y expresidente de Fadea con Macri- y a Lacunza no es casual. El exministro de María Eugenia Vidal y del tramo final de Cambiemos a nivel nacional ya venía orbitando la provincia; el año pasado había sido el expositor estrella en las jornadas de negocios organizadas por el propio banco provincial, donde terminó de consolidar los lazos con la primera línea del oficialismo cordobés.

    Los números que maneja la entidad financiera también explican el apuro político. Si bien los balances del primer trimestre mostraron una recuperación con utilidades netas por $9.176 millones (revirtiendo el rojo del trágico 2025), la verdadera alarma que encendió los despachos oficiales es el índice de morosidad, que trepó al 8,54%.

    La crisis golpea a través de tarjetas de crédito y préstamos personales. En ese escenario de vulnerabilidad económica y tensión social, Llaryora sabe que la estabilidad de los números no alcanza si no está respaldada por un esquema de gobernabilidad robusto y con fuerte gestualidad al círculo rojo cordobés.

    De hecho, al anunciar los cambios en el banco, Llaryora dijo: «Contar con un banco provincial fuerte, moderno y competitivo es una decisión estratégica para el presente y el futuro de los cordobeses».

     

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