La Secretaría de Obras y Servicios de la Municipalidad de Villa Regina se encuentra realizando tareas de limpieza en distintos sectores de la ciudad.
Personal y maquinaria de la Dirección de Servicios Públicos trabaja en barrio San Martín, barrio Nuevo y barrio Pretto, levantando la basura arrojada en lugares no permitidos.
En la jornada de ayer se limpió la bicisenda en calle Mitre y el sector ubicado frente a barrio 25 de Mayo.
También se procedió al arreglo de calles en barrio Businelli y el loteo Verzini, además de la limpieza en el Kilómetro de Favretto y zonas aledañas.
El presidente de Chile, José Antonio Kast, comenzó la construcción de una zanja en la frontera norte para frenar la migración irregular.
El plan contempla incrementar la extensión actual, que abarca tres kilómetros, a más de 30.000 metros en una primera etapa. La medida forma parte de un paquete de acciones del gobierno destinadas a reforzar la vigilancia en la frontera con Perú y Bolivia, con el objetivo de frenar la inmigración no autorizada y otros delitos transfronterizos.
El anuncio oficial lo hizo el propio Kast en la región de Arica y Parinacota, ubicada en el extremo norte de Chile. El presidente chileno dio detalles iniciales del operativo denominado «Escudo Fronterizo» que contará con obras físicas, el despliegue de militares y la introducción de nuevas propuestas legislativas orientadas a fortalecer el control migratorio en la región.
Kast sostuvo que el plan se desarrolla como una respuesta a la llegada en los últimos años de más de 180.000 personas en situación irregular al país, y recalcó que la estrategia busca detener el flujo de migración ilegal, además de contener el accionar de organizaciones vinculadas al tráfico de drogas y al crimen organizado.
En campaña, el líder chileno prometió un plan para expulsar a 300 mil migrantes en una problemática que se acrecentó a partir del éxodo de venezolanos.
En efecto, la ejecución del proyecto comenzó con la excavación de la zanja y el despliegue de un amplio contingente de militares en las zonas limítrofes de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta.
Kast sostuvo que el plan se desarrolla como una respuesta a la llegada en los últimos años de más de 180.000 personas en situación irregular al país, y recalcó que la estrategia busca detener el flujo de migración ilegal, además de contener el accionar de organizaciones vinculadas al tráfico de drogas y al crimen organizado
El Ejército de Chile elaborará un análisis de su capacidad para movilizar recursos y reforzar áreas fronterizas, así como para instalar barreras físicas, tarea que los mandos militares completaron en un plazo de cuatro días tras la asunción presidencial.
El objetivo del plan contempla la edificación de puestos de observación y la presencia permanente de las fuerzas de seguridad en la frontera que, según detalló Kast, requiere complementar el componente físico con colaboración internacional, principalmente con los gobiernos de los países limítrofes, para aumentar la eficacia de las medidas.
El ministro del Interior Claudio Alvarado informó «se van a ingresar al Parlamento iniciativas relacionadas con sanciones a quienes transporten o trasladen a migrantes irregulares, y normas de urgencia para que el ingreso irregular al país sea un delito».
El gobierno aseguró que en los próximos 90 días espera mostrar resultados tangibles en la región norte, tanto en el avance de las obras como en el reforzamiento de las capacidades de control y vigilancia.
La seguridad fronteriza es uno de las principales preocupaciones de la población chilena y una de las razones por la que Kast ganó la elección. Sin embargo, el apoyo a esta medida que emula al muro de Donald Trump en México no queda claro si será de la contundencia que el gobierno espera.
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Luis «Toto» Caputo quiere pagar con un bono las deudas que tiene el Estado con las empresas de la construcción por las pocas obras públicas que el gobierno de Javier Milei continuó.
El discurso libertario contra la obra pública fue explotado por Milei en las campañas electorales, pero algunas pocas -sin mucho criterio- continuaron. Milei dejó abandonadas la mayoría de las obras en marcha que heredó del gobierno de Alberto Fernández, pero continuaron algunos trabajos de mejoras de la red ferroviaria y algunos pocos tramos de rutas, que tenían asignados créditos de la CAF, que el gobierno tiene que reponer.
Caputo incluso habilitó pequeñas obras de manera clandestina en municipios fines al gobierno, como revelaron a LPO intendentes del interior bonaerense: a esos jefes municipales se les pidió que no pusieran carteles de obra para no quedarse sin el discurso del combate a la obra pública, una delirante bandera de Milei.
Los pagos de esas obras se venían cumpliendo pero la feroz baja de la recaudación, que en febrero rozó el diez por ciento, dejó a Economía sin fondos. Una situación que podría extenderse hasta mayo, como reveló LPO.
Ahora el ministro de Economía se encontró con un escenario en el que no tiene plata para pagar las deudas que acumula con las empresas y al mismo tiempo las necesita para reactivar la economía, que está ingresando en una peligrosa estanflación. «El problema de Caputo es que la caída de la recaudación es bestial y la única manera de sostener el superávit es patear todos los gatos del Estado que pueda», explicó a LPO un técnico en Presupuesto.
Caputo convocó a los empresarios de la Cámara de la Construcción para ofrecerles una suerte de Bopreal, de la obra pública para candelar las deudas.
Por eso Caputo convocó a los empresarios de Camarco para la semana que viene para ofrecerles una suerte de Bopreal de la obra pública. Los Bopreal son los títulos de deuda que el gobierno emitió para pagar la deuda comercial con importadores acumulada hasta diciembre de 2023.
Como el gobierno es promercado, la idea del bono que será lanzado en el mercado secundario es que sea aceptado de manera voluntaria por los empresarios. Sin embargo, entre los constructores de Camarco ya hay un clima de rechazo total.
La desconfianza es entendible: entre los empresarios se preguntan quién va a querer un bono de la vilipendiada obra pública argentina. Más aún después de que el propio Caputo, además del propio Milei, dijera que la obra pública es un «curro» de la política.
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