Información ‘Rally Ciudad de Villa Regina’

 El consorcio integrado por Jan De Nul y Servimagnus salió a reforzar públicamente su alineamiento con Occidente en plena recta final de la licitación de la Hidrovía y ratificó que no contempla participación china en la futura concesión de la Vía Navegable Troncal.

A través de un comunicado difundido este martes, el grupo belga-argentino ratificó los lineamientos estratégicos, tecnológicos y operativos incorporados en su propuesta para la concesión de la Vía Navegable Troncal.

La propuesta técnica elaborada por el consorcio fue diseñada conforme a estándares internacionales de seguridad operativa, interoperabilidad tecnológica y protección de infraestructura crítica vinculada al comercio exterior argentino, incorporando soluciones tecnológicas provistas por compañías occidentales líderes a nivel global y proveedores especializados de reconocida trayectoria, priorizando principalmente soluciones provenientes de los Estados Unidos, dijeron en la empresa.

Además señalaron que la estructura societaria, el esquema de financiamiento y los proveedores estratégicos previstos para operar la concesión «no contempla participación de empresas chinas, financiamiento soberano extranjero ni injerencia estatal externa».

La definición aparece en el tramo final que derivaron en acusaciones de parte de su competidora Deme que los acusó de una alianza con empresas del Estado chino. Representantes de Jan de Nul se reunieron personalmente con el embajador norteamericano Lamelas para negar esas versiones «maliciosas», dijeron.

En el texto, Jan De Nul y Servimagnus remarcan que la propuesta técnica fue elaborada bajo «estándares internacionales de seguridad operativa, interoperabilidad tecnológica y protección de infraestructura crítica vinculada al comercio exterior argentino», con prioridad para soluciones tecnológicas provenientes de compañías estadounidenses.

Además, el consorcio sostuvo que en caso de quedarse con la concesión priorizará «proveedores y soluciones tecnológicas confiables alineados con los intereses estratégicos de Occidente» y con la política exterior impulsada por el gobierno argentino.

Uno de los puntos centrales del comunicado está vinculado al futuro sistema de monitoreo y gestión de la Hidrovía, denominado SiMon. Según explicaron, la arquitectura tecnológica será «Cloud Native» y contará con elevados estándares de ciberseguridad y procesamiento de datos. También prometieron transferir el código fuente de los sistemas al Estado nacional para garantizar «capacidad de auditoría, transparencia y soberanía tecnológica».

Jan De Nul recordó sus más de 30 años de presencia en la Hidrovía y en distintos puertos argentinos y ratificó su compromiso con el desarrollo de infraestructura estratégica para el país.

En el día de la fecha, el equipo de Educación Vial de la Dirección de Tránsito Municipal de Villa Regina, se hizo presente en la Colonia de Adultos mayores, la cual se desarrolla en las instalaciones del Club Círculo Italiano. Hoy nos acompañó el Intendente, Marcelo Orazi, el Secretario de Coordinación, Ariel Oliveros, y el…

Los intendentes del PRO tuvieron la primera reunión con Diego Santilli desde que fue designado en el gabinete de Javier Milei.

La necesidad de una reunión con el ministro del Interior era algo que los jefes comunales amarillos ya habían planteado en el encuentro de abril último donde participó Mauricio Macri y Santilli se ausentó.

En aquella oportunidad, los intendentes ya habían comenzado su catarsis por las relaciones conflictivas con libertarios locales y la falta de articulación con Nación.

Frente a esa bronca incipiente, el ex presidente llamó a fortalecer la identidad PRO y los armados locales a 2027, en un contexto donde -como anticipó LPO- no descarta una eventual candidatura presidencial.

 «No ponen palos en la rueda, ponen plantas», graficó a LPO uno de los intendentes consultados, que agregó: «Tengo más oposición en los libertarios que en el peronismo». 

Este martes, la reunión coordinada por Cristian Ritondo y Soledad Martínez (presidente y vice del PRO bonaerense), se extendió por más de dos horas y en lo político la centralidad la tuvo la conflictiva convivencia que muchos intendentes mantienen con los concejales de LLA.

«No ponen palos en la rueda, ponen plantas», graficó a LPO uno de los intendentes consultados, que agregó: «Tengo más oposición en los libertarios que en el peronismo».

En mayor o menor medida, las tensiones con los libertarios flotan en la gran mayoría de los municipios PRO. Un caso extremo es el de Nueve de Julio, donde el bloque libertario hasta llegó a pedir la destitución de la intendenta María José Gentile.

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«La convivencia es fundamental para poder proyectar», admitió otro mandatario consultado, que detalló que también se habló de las PASO como herramienta para evitar las fugas que se dieron en las legislativas del año pasado de intendentes PRO que no llegaron a un acuerdos con LLA. «Hay que evitar el dedo de Karina», dicen.

Frente a esos planteos, fuentes que participaron del encuentro señalaron que Santilli buscó poner paños fríos a las tensiones expuestas y pidió sostener puentes de comunicación con los libertarios.

Hay intendentes que reclaman Primarias «si o si» para sostener una alianza con los libertarios. «Hoy el plan del PRO es el Colo candidato y PASO en donde se pida en la provincia», dijo a LPO el referente amarillo de un distrito fuerte.

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Más allá de eso, las urgencias del cotidiano también ocuparon la agenda del encuentro. En todos los municipios existen trabajos de infraestructura de Nación a medio terminar.

La idea es gestionar la reactivación de obras clave como sucedió en el caso de Junín con el paso bajo a nivel que había dejado partida en dos a la ciudad y que desde finales del año pasado la gestión PRO de Pablo Petrecca logró reflotar.

«De Nación no habíamos tenido ningún acercamiento», dijo a LPO uno de los participantes del mitin en la sede partidaria de Balcarce. Ahora la expectativa está puesta en que, vía Santilli, se pueda llegar a «fortalecer» la relación con la administración central y «ver si pueden llevar alguna obra».

No son los únicos que ven a Santilli como el interlocutor que puede abrir el grifo cerrado de Nación. También los intendentes del radicalismo bonaerense están buscando que su ex socio de Juntos los reciba con el fin de gestionar la reactivación de obras.

Además de Ritondo y Soledad Martínez, de la reunión con Santilli participaron Juan Ibarguren (Pinamar), Marcelo Matzkin (Zárate), Fernando Bouvier (Arrecifes), Jorge Etcheverry (Lobos), Javier Martínez (Pergamino), Sebastián Abella (Campana), María José Gentile (Nueve de Julio), Juan Fiorini (interino de Junín), Agustín Neme (interino de Mar del Plata), el diputado Alejandro Rabinovich y los senadores e intendentes en uso de licencia Guillermo Montenegro y Pablo Petrecca.