El Consejo de Administración de la Fundación Miradas…por una pedagogía en y para la diversidad (pers. Jurídica Nro. 3286) y el organizador comunican que debido a la situación (hecho fortuito y extraordinario) de pandemia mundial por Covid 19 y actuando en consonancia con las medidas sanitarias adoptadas por el gobierno nacional por el decreto (DNI) Nro. 297 de 2020 y las sucesivas ampliaciones que extienden la cuarentena y el aislamiento. (Aspo). Decretos al que el gobierno de la provincia de Río Negro y el municipio de Villa Regina han adherido; informa que ha reprogramado para el día 18 de abril de 2021 el Bingo Solidario a beneficio de nuestra Fundación previsto originalmente para el día 19 de abril de 2020 habiendo tenido que suspenderlo ajustándonos a los respectivos decretos nacionales y provinciales. A efectos de clarificar la situación a las personas que colaboraron con la compra de cartones de bingo se fija la fecha antes mencionada para la realización de este.
Muchas gracias por su comprensión. Consejo de Administración Fundación Miradas.
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Jorge Ferraresi renunció a la intendencia de Avellaneda para meterse de lleno en la pelea por la Gobernación bonaerense y, a la vez, posicionar a su esposa, Magdalena Sierra, para retener el municipio en 2027.
El anuncio lo hizo la propia Sierra, que encabezó la boleta local de concejales en 2023, venía ejerciendo como jefa de Gabinete y es número puesto dentro del oficialismo local para ir por la intendencia el año próximo.
«Mi compromiso es cuidar todo lo que construimos juntos y seguir trabajando para que Avellaneda siga creciendo», dijo Sierra en X, donde expuso la decisión de Ferraresi de competir por la Provincia: «Está preparado para asumir nuevos desafíos en la Provincia y, como siempre, va a seguir cerca, acompañando este proyecto», dijo.
Cerca de Ferraresi señalaron a LPO que, después del Mundial -ya a finales de julio pero plenamente desde agosto- va a salir a caminar por la provincia para profundizar en el armado territorial sobre el que ya viene trabajando.
Sierra ya había reemplazado a su esposo el año pasado cuando, en plena tensión con el camporismo que en el distrito encabeza el senador Emmanuel Santalla, Ferraresi fue con una candidatura testimonial, encabezando la boleta de concejales.
Cerca de Ferraresi señalaron a LPO que, después del Mundial -ya a finales de julio pero plenamente desde agosto- va a salir a caminar por la provincia para profundizar en el armado territorial sobre el que ya viene trabajando.
El ahora ex intendente de Avellaneda ya había manifestado su intención de jugar por la Gobernación. Incluso, meses atrás inauguró una unidad básica con las leyendas «Axel Presidente – Ferraresi Gobernador».
En paralelo, hay dirigentes del distrito que ya salieron a recorrer municipios de la provincia con esa misma consigna.
Más allá de eso, la renuncia al municipio supone también la apuesta a consolidar a Magdalena Sierra como figura de continuidad en un contexto donde persiste la imposibilidad de ir por una nueva reelección local para el caso de intendentes con más dos mandatos consecutivos (como Ferraresi) y flota el desafío de La Cámpora.
Frente a la posibilidad de desdoblamiento electoral, son varios los dirigentes que ya dieron señales de voluntad de competir por la sucesión de Kicillof en la provincia. Dentro del propio MDF aparecen como virtuales contendientes de Ferraresi el ministro de Infraestructura Gabriel Katopodis y el intendente de La Plata, Julio Alak, entre otros.
Dentro del axelismo, Ferraresi tuvo en abril pasado una abierta señal de apoyo del Cuervo Larroque: «Para continuar esta enorme gestión en la Provincia de Buenos Aires seguro hay muchos compañeros y compañeras, pero si hay uno que lo merece, es Jorge Ferraresi», dijo el ministro de Desarrollo bonaerense.
Semanas después de adjudicarle a un consorcio de empresas el control de un nuevo paquete de rutas, el Gobierno nacional avanza con despidos masivos en peajes donde las nuevas concesiones tienen previsto aplicar cobro automatizado.
Este martes, se conoció que la empresa estatal Corredores Viales -que al momento controla las rutas nacionales que está privatizando Toto Caputo- desvinculó a 120 trabajadores que se desempeñaban en el tramo de la Ruta Nacional 226 que tiene como epicentro el peaje de Hinojo, en Olavarría.
Eso, previo a entregarle el manejo de esa traza por los próximos 20 años al consorcio de las constructoras Concret Nor, Marcalba, Pose y Coarco que, además, se quedó con el control de las rutas 3, 205 y la autopista Ricchieri y que planifica estaciones de cobro automático.
«Este hecho forma parte de una política que ya provocó más de 3.000 despidos en Olavarría durante la gestión Milei», acusaron los concejales de Fuerza Patria, que advirtieron que la privatización «no sólo pone en riesgo los puestos de trabajo actuales, sino que tampoco garantiza obras significativas en rutas».
Más allá de eso, los despidos no solo alcanzan al personal que se desempeñaba en las cabinas, sino que también afecta a los trabajadores de las áreas de emergencia vial, grúas, soporte técnico, maestranza y balanza.
«Nos indemnizaron y el 30 de este mes nos vamos todos a nuestras casas» dijo un trabajador a Infoeme. La mayoría de los afectados son vecinos de Olavarría, donde el bloque del peronismo salió al cruce de la medida.
«Este hecho no es aislado: forma parte de una política que ya provocó más de 3.000 despidos en Olavarría durante la gestión de Javier Milei», acusaron los concejales de Fuerza Patria, que advirtieron que la privatización «no sólo pone en riesgo los puestos de trabajo actuales, sino que tampoco garantiza obras significativas en rutas».
Como contó LPO, en las entidades de usuarios viales denuncian que en las rutas ya concesionadas hace meses recién comenzaron con obras menores de bacheo, mientras que en las recientemente adjudicadas apenas se contempla el mantenimiento y corte de pasto. Eso, a cambio de la multiplicación de los peajes.
Por caso, en el pliego de la licitación para el paquete de rutas que adjudicó recientemente, el Gobierno exige apenas 55,98 kilómetros de «ruta segura» en la Ruta 226, entre el empalme de la Ruta 55 y la 22. A pesar de eso, ya está confirmada la instalación de nuevas cabinas de peaje.
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