El corte total sobre la Ruta Provincial 7, iniciado el pasado 7 de junio, debía finalizar este lunes 24, pero debido al ritmo de las tareas en ejecución y por motivos de seguridad operativa, se extenderá al menos una semana más, hasta el lunes 1 de julio. Durante este tiempo, continuarán vigentes desvíos diferenciados para vehículos livianos y transporte pesado, con el objetivo de mantener la circulación en la zona y minimizar el impacto sobre la actividad económica y la vida cotidiana de los habitantes del área.
Las obras que se llevan a cabo entre Centenario y Vista Alegre. Foto: Prensa Provincia
Desvíos para vehículos livianos
Los automóviles particulares y el tránsito liviano que circulan en sentido Centenario–Vista Alegre deberán desviarse a la altura de la calle 9, incorporándose a la traza urbana a través de la ex Ruta 234, conocida localmente como “la ruta vieja”. Este camino alternativo atraviesa la zona urbana de Vista Alegre, por lo que se solicita máxima precaución al conducir, debido a la presencia de peatones, frentistas y zonas escolares.
En sentido contrario, es decir, desde Vista Alegre hacia Centenario, el acceso se realizará por calle 11 y la salida será por calle 12, que tendrá circulación en un solo sentido. En tanto, el resto del trayecto del desvío se mantendrá con doble sentido de circulación.
Desde Vialidad Provincial advirtieron que este esquema fue diseñado para preservar la seguridad vial y garantizar la conectividad entre las localidades afectadas mientras se avanza en la obra. Sin embargo, la circulación por estos caminos alternativos podría implicar demoras y requiere de una mayor atención por parte de los conductores.
Rutas alternativas para el tránsito pesado
En el caso del transporte de carga y los vehículos de gran porte, se estableció una vía alternativa a través de la Ruta Provincial 67, paralela a la Ruta 7. Desde allí, los camiones deberán empalmar con la Ruta Provincial 51, que permite conectar con zonas estratégicas como Mari Menuco, San Patricio del Chañar y Añelo, punto neurálgico de la actividad hidrocarburífera en la región de Vaca Muerta.
Esta medida busca preservar la infraestructura vial urbana, evitar la sobrecarga del tránsito en zonas residenciales y garantizar la seguridad tanto de los vecinos como de los operarios que trabajan en el lugar.
Recomendaciones
Desde el gobierno provincial y la Dirección Provincial de Vialidad se recomienda a los automovilistas y transportistas:
Respetar la señalización y las indicaciones del personal de tránsito.
Circular con precaución, especialmente en los desvíos urbanos.
Evitar desplazamientos innecesarios en horas pico.
Planificar con anticipación los viajes, considerando posibles demoras.
Además, se pidió a la población comprensión ante las molestias que puedan generar las obras, recordando que se trata de trabajos clave para mejorar la infraestructura vial, aumentar la seguridad en el tránsito y acompañar el crecimiento económico de la región.
Nuevamente las rutas de la región forman parte de una noticia trágica: en este caso, por un choque fatal entre dos vehículos en la Ruta 7 con el saldo de tres de sus ocupantes muertos. El siniestro se produjo en la mencionada ruta, a la altura de la calle 9, en Centenario. Las personas fallecidas […]…
El sol apenas despuntaba el domingo cuando Viviana Velásquez, atleta aficionada y vecina de Río Gallegos, se calzó las zapatillas y salió a correr como lo hace casi todos los días. Eligió la Reserva Costera, un lugar tranquilo, rodeado de naturaleza, donde suele entrenar sin imaginar que esa mañana terminaría en una pesadilla.
A mitad del recorrido, un perro pitbull, fuera de control, se le fue encima. No hubo ladridos de advertencia, ni un dueño corriendo detrás. Viviana gritó desesperada, intentó zafarse, pero el perro no soltaba el brazo.
Vecinos que oyeron sus gritos corrieron en su auxilio, el perro fue apartado, y ella fue llevada de urgencia al hospital. Las lesiones eran graves: el brazo destrozado, una fractura expuesta, y el riesgo de perder movilidad, la operaron de inmediato.
Su esposo, Héctor Vargas, fue quien puso voz a la angustia en redes sociales y contó que el perro había sido entregado a su actual cuidador por la perrera municipal para adiestramiento, lo que desató aún más bronca e indignación. “Tengan cuidado y no confíen en que un lugar protegido garantiza seguridad.Hoy mi familia tiene que enfrentarse a una operación y a una larga rehabilitación por la irresponsabilidad de otras personas”. escribió.
La historia de Viviana no es sólo un hecho trágico, es también un llamado de atención. El Código Civil establece claramente que el dueño o guardián del animal es responsable.
El gobierno iraní amenaza con cerrar el Estrecho de Ormuz, una medida que podría desencadenar una crisis global y escalar el conflicto con Estados Unidos e Israel.
Este paso marítimo, también llamado Bab as-Salam, conecta el Golfo Pérsico con el de Omán y es clave para el transporte energético mundial: por él circula cerca del 30% del petróleo global, incluyendo exportaciones vitales de países como Arabia Saudita, Irak, Qatar y Emiratos Árabes. Irán, también depende de ese corredor, evalúa su clausura como respuesta a los ataques recientes a sus instalaciones nucleares.
Teherán podría emplear tácticas como la colocación de minas o ataques a buques cisterna, similares a los realizados por sus aliados hutíes en el Mar Rojo. Pero cerrar el paso no solo impactaría a sus adversarios: afectaría a su propia economía y a su principal socio comercial, China, que se abastece de crudo iraní a través de Ormuz.
Según expertos en geopolítica, una acción de ese tipo implicaría una declaración de guerra abierta a Estados Unidos y sus aliados del Golfo. Washington, que ya tiene presencia militar en la región, podría responder con fuerza, empujando el conflicto hacia una escala mayor.
El líder del movimiento islamista palestino, Ismail Haniyeh, anunció que están cerca de alcanzar un acuerdo para una tregua en el conflicto con Israel, lo que podría resultar en la liberación de decenas de rehenes actualmente en manos de los milicianos. Haniyeh compartió la noticia a través de un mensaje en Telegram, indicando que tanto […]…
Pese al frio, cientos de personas fueron a expresarle su apoyo y afecto a la expresidenta.
Cristina Kirchner volvió a salir a su balcón de su departamento del barrio porteño de Constitución, para saludar a las cientos de personas que, pese al frio, se acercaron este domingo a San José 1111 en apoyo a la expresidenta y rechazo a la condena que confirmó la Corte Suprema.
Minutos antes de las 18 horas se encendió la luz de la habitación que conduce al balcón y la expectativa de los presentes comenzó a crecer. Segundos después se abrieron las persianas y la dos veces salió a saludar a los presentes, que entre cánticos y palabras de agradecimiento celebraron el encuentro con la principal referente del peronismo.
La presidenta del PJ, con una sonrisa de oreja a oreja, dedicó unos minutos a saludar a cada una de las personas que esperaban por su salida. Incluso hizo con sus manos la forma de corazón como modo de agradecimiento por todo el cariño recibido.
El 10 de junio, la Corte Suprema confirmó la condena a 6 años de prisión e inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos contra Cristina Kirchner en el marco de la causa vialidad.
El martes pasado, ante la contundente reacción del peronismo y gran parte de la sociedad civil -que incluyó una masiva marcha en Plaza de Mayo-, el presidente del Tribunal Oral Federal 2, Jorge Gorini, decidió otorgarle la prisión domiciliaria a la exmandataria pero le impuso la condición de utilizar la pulsera electrónica.
Este jueves, el INDEC publicó su informe mensual de Intercambio Comercial Argentino, que refleja el saldo entre exportaciones e importaciones de mercaderías. En este informe, se publicaron los datos de ventas y compras de bienes al exterior correspondientes a los primeros cinco meses del 2025. En mayo de este año, Argentina sigue logrando más de U$S 600 millones de superávit, es decir que, vendemos más bienes de lo que compramos del exterior, lo que sigue siendo positivo. Aunque en mayo del año pasado habíamos obtenido un superávit comercial cuatro veces mayor de casi U$S 2.700 millones, una noticia preocupante en un mes caracterizado por la liquidación de la soja y ante la falta de ingreso de divisas (que no estén atadas a créditos o emisión de deuda). Veamos entonces, por qué se produjo esta caída del superávit y que rol está jugando las exportaciones de petróleo, el ahorro de compras de gas junto con las importaciones de combustibles, tal como ya hicimos en meses https://alertadigital.ar/vaca-muerta-no-alcanza-entran-cinco-veces-menos-dolares-que-el-ano-pasado/
Esta sensible disminución del saldo comercial en lo que va de este año se puede explicar al leer el informe del INDEC. Allí encontramos que en mayo las exportaciones cayeron un -7% pero las importaciones aumentaron cerca de un 30 %. Es decir, vendemos menos y compramos mucho más. Vale la pena detenerse en dos de los rubros (o usos económicos como clasifica el INDEC) que más se destacaron en las importaciones en mayo “Todos los usos registraron subas. Todos los usos registraron subas salvo Combustibles y Lubricantes, que descendió -31,1% (-USD 136 millones). El que más se elevó fue Resto, con 194,8% (USD 45 millones), esencialmente por la mayor compra de bienes despachados mediante servicios postales (couriers) (USD 45 millones)”. Entiendo que salvo la importación de porotos de soja que se muelen en Argentina y se exportan como aceite o pellets de soja, el aumento de las compras externas de todos los otros rubros podría indicar que los productos importados resulten más baratos que los locales ante un dólar oficial inmutable, lo que refleja el incremento de las compras externas, especialmente las compras de vehículos automóviles y autopartes.
Al comparar el saldo comercial total acumulado en estos primeros cinco meses del año, que fue de U$S 1.900 millones contra los más de U$S 8.800 millones en estos mismos meses del año pasado, vemos que por exportaciones están ingresando al país cuatro veces y media menos dólares que en el 2024.
Cuando nos detenemos en las exportaciones de combustibles y energía, vemos que en mayo cayeron casi un -30% respecto al mismo mes del año pasado. Esta caída refleja la disminución de los precios internacionales, principalmente del petróleo luego de la guerra de aranceles entre Estados Unidos y China, junto con la caída de la cantidad exportada. Podemos leer en el informe del INDEC que “registraron una variación negativa de -29,2% con respecto a mayo de 2024 (-USD 267 millones) por un decremento de -13,7% en los precios y de -18,1% en las cantidades.”. Pero, así como se registra un incremento de las exportaciones de petróleo, en meses pasados habíamos visto que el superávit en el sector energético también había sido beneficiado por la caída de importaciones, principalmente del gas natural importado que fue reemplazado por el gas de Vaca Muerta o beneficiado por la baja demanda.
Vayamos al desagregado de montos. En mayo, observamos que el superávit comercial del sector energético fue de U$S 240 millones, una cifra que sigue siendo interesante al compararlo con los U$S 600 millones a nivel de todos los productos exportados por Argentina. Pero, este monto es un tercio menor al superávit del sector de energía de mayo del año pasado. ¿Qué ocurrió si podemos exportar más petróleo, más gas y en mayo no se importó GNL regasificado de Chile? Por un lado, la caída de los precios internacionales y un registró inusualmente bajo de ventas a Chile en mayo determinaron que se exportaran U$S 220 millones menos que mayo del año pasado. Aunque, importamos U$S 140 millones menos que en este mes del 2024, por un lado, nos ahorramos de importar U$S 135 millones de gas para el noroeste del país y de GNL, pero importamos U$S 55 millones más de gasoil y naftas, parte delo que nos ahorramos de importar de gas con Vaca Muerta lo seguimos “gastando” importando nafta y gasoil.
Es que, en estos primeros cinco meses, las exportaciones de petróleo superaron los U$S 2.400 millones, lo que implica un aumento de más del 10% comparado con los mismos primeros cinco meses del año pasado. El petróleo representó cerca del 4% de las exportaciones argentinas en mayo, aunque sigue ocupando el cuarto puesto como mercadería más vendida al exterior, solo detrás de la harina y aceite de soja y el maíz. Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones argentinas de petróleo.
En estos primeros cinco meses del 2025, acumulamos más de U$S 2.500 millones de superávit del sector energético, dólares que necesita nuestro país. Aquí las obras para incrementar las exportaciones de crudo se finalizaron en fecha, con la ampliación del Duplicar de OLDELVAL, y habrá que seguir el avance del Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) liderado por YPF, que permitirá el próximo salto de volúmenes de exportación de petróleo de Vaca Muerta por Río Negro para fines del año que viene, en una primera etapa.
Y la otra cara de este superávit, son las importaciones, que en combustibles vienen aumentando paulatinamente, mes a mes, pero en gas se hace notar la compresora del Mercedes Cardales sumado a una baja demanda en el noroeste del país. En mayo las compras del exterior de combustibles (naftas y gasoil) fueron un 50% mayores al compararlo con las del año pasado.Mientras que las compras de gas y GNL fueron seis veces menores a mayo del 2024. La baja demanda en el noroeste fue determinante para evitar compras de GNL regasificado desde Chile, pero hasta que no finalicen las obras de reversión del Gasoducto Norte seguiremos dependiendo del comportamiento de la demanda en lugar del potencial de Vaca Muerta, por lo menos hasta el año que viene.
En gas, al contrario del petróleo, mes a mes siguen cayendo los montos exportados, en mayo se vendieron al exterior U$S 62 millones (U$S 13 millones menos que en mayo del año pasado). A pesar de que solo se exportó un -5% menos de volumen. Es decir, que la caída de los montos exportados de gas obedece mayormente a una disminución en el precio. Al analizar el acumulado en los primeros cinco meses, que supero los U$S 300 millones, fue un -12% menos que entre enero y mayo del año pasado. Aunque en estos cinco meses se exportó un 7% más de gas, lo que explica que la caída de precios en las exportaciones argentinas de gas ha sido una constante en este año.
En conclusión, comparando los primeros cinco meses del 2025 contra el mismo período del 2024, el incremento del saldo comercial del sector energético de U$S 190 millones se explica mayormente por el aumento de las ventas de petróleo, junto con el ahorro de importación de gas y GNL, gracias a una baja demanda en el noroeste del país, tanto en abril como en mayo de este año. Abril y mayo también han sido meses marcados por la caída del precio del petróleo, luego de la guerra arancelaria. Veremos en junio como se refleja el aumento del barril de petróleo, luego de los ataques aéreos entre Israel e Irán, que llevaron al Brent a U$S 77/barril este viernes.
Sigue siendo una luz amarilla, el aumento de la importación en dos productos, como naftas y gasoil, en ambos productos los precios locales son más caros que el importado. Es decir que en el sector energético obtuvo un superávit (exportaciones menos importaciones) en los primeros cinco meses, aunque menor entre mayo y abril. Si Argentina sigue aumentando las importaciones de productos que puede refinar localmente, seguirá “comiéndose” el ahorro por reemplazar gas importado por gas de Vaca Muerta. Lo que no ayuda a la necesidad de ingreso de dólares que tiene el país. Y, por otra parte, veremos cómo reacciona el precio local del petróleo y de los combustibles en los surtidores, tras este salto de casi U$S 15 por barril del petróleo en lo que va de junio. Si el precio del petróleo sigue aumentando, esto pondrá presión a los precios en los surtidores locales. Habrá que ver quien gana la pulseada entre seguir la cotización internacional del petróleo o mantener los combustibles como un ancla para una inflación que se pueda mantener por debajo del 2% mensual. ¡Sigan disfrutando este fin de semana largo! Nos leemos el próximo domingo.
Esta semana el mercado internacional petrolero se vio sacudido por la escalada militar en Medio Oriente. Los precios del petróleo aumentaron este viernes a medida que un número cada vez mayor de petroleros desviaron su rumbo desde el Mar Rojo luego de los ataques aéreos y marítimos nocturnos de Estados Unidos y Gran Bretaña contra […]…
Javier Iguacel se quedó con un negocio multimillonario apalancado en deuda en dólares sobre los pozos que le otorgó YPF a su empresa que no tiene historial en el sector del petróleo.
El exministro de Energía y exdirector de Vialidad durante el gobierno de Mauricio Macri montó una estructura para quedarse con activos de YPF por cifras millonarias, con un capital inicial ínfimo, y ahora prepara un carry trade financiero que le dará ganancias de 100 millones de dólares anuales casi sin haber puesto un peso.
El Cohete a la Luna reveló que la maniobra se inició en abril de 2024, cuando el Banco Santander abrió la licitación de 55 áreas convencionales de YPF bajo el Plan Andes. Apenas tres meses después, Iguacel fundó Bentia Energy S.A., una sociedad constituida con apenas $30 millones de capital -de los cuales solo $7,5 millones fueron integrados- equivalente a unos USD 21.000 al cambio oficial.
Con esta estructura precaria, Bentia se quedó nada menos que con los clústeres Vaca Muerta Norte (Rincón de los Sauces) y Vaca Muerta Sur (Huincul), aprobados por decreto en abril de 2025 por el gobernador neuquino Rolando Figueroa. La adjudicación fue formalizada a pesar de que Bentia no cumpliría con la Ley de Hidrocarburos, que exige solvencia financiera demostrada para concesionarios.
Lejos de contar con los fondos para cumplir el compromiso de inversión declarado, que el propio Iguacel tasó en USD 150 millones, el ex ministro macrista reconoció públicamente que la única fuente de financiamiento concreta hasta ahora es una pre-venta de crudo, una operación irregular considerando que ni siquiera es aún oficialmente propietario de los activos.
Pero el verdadero negocio no es la explotación: como sucede con el sector agropecuario, Iguacel planea realizar un carry trade clásico. Emitirá deuda en dólares en el exterior, con tasas bajas, y usará como garantía los activos que le entregó el Estado a través de YPF.
De ese modo, financiará operaciones locales generadoras de dólares, con costos en pesos y beneficios en divisa dura. En definitiva: apalancará deuda barata en dólares contra activos públicos argentinos para rentabilizar el diferencial cambiario.
Bentia Energy está conformada por Iguacel junto a Lucas Logaldo, exjefe de Gabinete en Energía, y Pablo Giamperi, ambos exfuncionarios públicos cercanos a Iguacel. La maniobra se explica mejor como privatización encubierta con favores políticos que como inversión productiva genuina.
Mientras tanto, YPF se desploma: pasó de tener ganancias por $544.000 millones a registrar pérdidas por casi $13.000 millones en el primer trimestre de 2025. Todo esto mientras aumentan las tarifas, se venden activos estratégicos y se despide personal.
En el sector energético aseguran que la jugada de Iguacel se resume en una especulación financiera con recursos públicos. Si el plan le sale bien, los beneficios serán privados. Si sale mal, el rescate correrá por cuenta del Estado argentino.
En el sector creen que quienes están detrás del negocio de Iguacel son el propio Macri y Marcos Galperín, el creador de Mercado Libre.
LPO reveló el año pasado que la sombra de Macri y la de Nicolás “Nicky” Caputo aparecía detrás de la primera operación importante que concretó YPF en la venta de sus pozos tradicionales, un proceso muy opaco que diseñó Santiago Caputo, en los meses de la transición y que tuvo como primer paso ubicar a su socio, Guillermo Garat, como vice de la compañía estatal.
