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Ya rige en Villa Regina el decreto 40/20 que estipula la obligatoriedad del uso de barbijos (mascarillas higiénicas/tapa bocas) para quienes deban circular en la vía púbica y no puedan guardar el distanciamiento social mínimo, para quienes se desempeñen en lugares donde se manipulen alimentos y en galpones de empaque donde deberán proveerse por sus…
El Gobierno preadjudicó el dragado a Jan De Nul y entra en etapa final la privatización de la Hidrovía
El Gobierno nacional anunció la preadjudicación de la nueva concesión de la Vía Navegable Troncal a Jan De Nul asociada a la firma argentina Servimagnus. La decisión surge del dictamen elaborado por la Comisión Evaluadora de la licitación internacional que impulsa la privatización del principal corredor fluvial del país.
Según el dictamen la unión Jan De Nul-Servimagnus obtuvo el mejor desempeño en las etapas de evaluación técnica y antecedentes, alcanzando 66,20 puntos, mientras que la oferta de DEME logró 42,14 puntos.
La diferencia se produjo en la valoración técnica, ya que ambas empresas presentaron exactamente las mismas tarifas económicas para las tres etapas de la concesión y consiguieron el puntaje máximo en ese apartado.
La empresa ganadora acreditó experiencia por más de 210 millones de metros cúbicos dragados en la Hidrovía y otros proyectos internacionales, además de antecedentes en balizamiento y mantenimiento de vías navegables similares.
En cambio, gran parte de los antecedentes presentados por DEME fueron descartados durante el proceso de evaluación por no ajustarse a los criterios establecidos en el pliego.
Desde el Ministerio de Economía destacaron que el proceso atravesó tres etapas de análisis, que no recibió impugnaciones de las empresas participantes y que las denuncias judiciales presentadas contra la licitación fueron rechazadas.
El Gobierno sostiene que la nueva concesión permitirá una reducción inmediata cercana al 15% en los costos logísticos y una modernización integral de la tecnología de navegación.
La preadjudicación abre ahora una instancia final de siete días corridos para la presentación de eventuales impugnaciones al dictamen. Cumplido ese plazo, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación quedará en condiciones de avanzar con la adjudicación definitiva del contrato para la vía por la que circula alrededor del 80% del comercio exterior argentino.
En paralelo, las principales entidades usuarias del sistema, entre ellas la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara-CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Unión Industrial Argentina, celebraron el avance y pidieron rapidez para la adjudicación definitiva.
— Ministerio de Economía (@MinEconomia_Ar) June 5, 2026
Más de 4.500 niños y niñas disfrutaron del ‘Mes de la Niñez’
Más de 4.500 niños y niñas reginenses disfrutaron de las actividades propuestas por el ‘Mes de la Niñez’ que se desarrollaron en distintos sectores de la ciudad y que tuvieron su gran cierre el sábado en el Paseo del Arroyo. Durante cuatro sábados (sólo en una ocasión se suspendió por mal tiempo), hubo un importante…
Se continúa trabajando en la reparación de calles de ripio de la ciudad.
El personal municipal y las máquinas viales, se encuentran desarrollando tareas en los barrios 25 de Mayo, Antártida y Ara San Juan. Además, se llevan a cabo tareas de mantenimiento, corte de yuyos en terrenos baldíos, tanto municipales como privados. Estos últimos, deberían ser mantenidos por los propios titulares de dichos terrenos. Difunde esta nota
Petrecca busca un frente «con todos adentro» contra Kicillof y refuerza charlas con radicales y lilitos
Pablo Petrecca profundiza su construcción bonaerense de cara a 2027 y, a las recorridas que ya venía haciendo en diversos distritos con dirigentes locales de su partido, ahora el jefe del bloque PRO en el Senado provincial acentúa las reuniones en clave electoral con dirigentes de fuerzas opositoras a Axel Kicillof en la provincia.
Esta semana, el juninense visitó al radical Salvador Serenal en Lincoln y expuso su objetivo de avanzar en la construcción de un armado que contenga no solo al PRO y La Libertad Avanza, sino también a las fuerzas con las que años atrás el partido amarillo conformó Juntos. «Con todos adentro», señalaron a LPO en su entorno.
«Para gobernar la provincia, con el PRO no alcanza; con el radicalismo solo, tampoco; y con La Libertad Avanza, tampoco», dijo en su visita a Lincoln, donde también recorrió una fábrica con el presidente del Concejo Deliberante y referente libertario en ese distrito de la Cuarta sección, Emiliano Ressia.
«Tenemos que trabajar para construir una propuesta común entre quienes compartimos objetivos, más allá de las diferencias», agregó.
En esa línea, este jueves el ex intendente de Junín mantuvo un encuentro con la ex diputada provincial y titular de la Coalición Cívica en la provincia, Maricel Etchecoin.
Ahí, puso como modelo el funcionamiento de la coalición del PRO, la UCR y la CC en Junín: «El modelo de Junín no tiene por qué ser una excepción. Puede convertirse en una alternativa para toda la provincia de Buenos Aires», dijo.
«Santilli podría ser un buen candidato a gobernador del PRO, pero no es el único»
Así, Petrecca levanta su perfil bonaerense, en línea con lo expresado semanas atrás a LPO cuando, consultado sobre un eventual interés por ser candidato a la gobernación, sostuvo: «Me interesa ser parte de una transformación en la provincia» y agregó que, además de Diego Santilli, hay «un montón de intendentes que tienen experiencia en la gestión y podrían ser candidatos».
CÁÑAMO INDUSTRIAL
Desde que soy chica escucho la misma historia, que la fruticultura no encuentra soluciones a la crisis y vive en un loop constante, que cada año hay menos productores, que los medianos y pequeños no se pueden solventar, que otras tantas chacras quedan abandonadas sin trabajar, o son vendidas en pos del crecimiento urbano, o…
