Recomendaciones de Protección Civil ante lluvias intensas

Este jueves 23 se dará inicio a la capacitación de la guardia ambiental ‘El cuidado de nuestra casa común; Desarrollo, ambiente y producción’ que se desarrollará todos los jueves hasta el 30 de octubre. La apertura será a las 18,30 horas en la Cámara de Productores de Villa Regina. Constará de seis módulos de aprendizaje…

Tras la llegada del material, después del mediodía comenzaron los trabajos tendientes a normalizar el servicio de cloacas, luego de la rotura de uno de los caños de impulsión de la red cloacal de barrio Belgrano. La tarea que lleva adelante el personal de la Secretaría de Obras y Servicios se concentra a la altura…

 En el gobierno santafesino aseguran que el rechazo al fideicomiso vial «es una manifestación política de La Libertad Avanza» y recuerdan que dirigentes de la entidad fueron candidatos libertarios con malos resultados electorales.

El gobierno de Maximiliano Pullaro cruzó con dureza el comunicado de la Sociedad Rural de Rosario contra el fideicomiso que la provincia negocia con municipios portuarios y la Bolsa de Comercio para financiar el mantenimiento de las rutas a los puertos.

Como contó LPO, la idea que impulsa la Casa Gris es crear un fondo específico financiado con un cargo por tonelada transportada para sostener la infraestructura vial en la región portuaria, luego de inversiones por más de USD 400 millones en accesos, autopistas y rutas provinciales.

 [Pullaro diseña un fideicomiso con peaje para camiones para financiar la infraestructura a los puertos]

La respuesta oficial llegó luego de que la Sociedad Rural de Rosario denunciara que el fideicomiso representa «nuevas retenciones encubiertas» y rechaza el cobro de una tasa de 1,5 dólares por tonelada.

«Para el gobierno esta es una manifestación política de La Libertad Avanza», dijeron a LPO cerca de Pullaro. En la Casa Gris sostienen que la posición de la entidad «no representa a Carsfe -Confederación de Asociaciones Ruralistas de Santa Fe-» y recuerdan que varios dirigentes de la entidad rosarina fueron candidatos libertarios en la elección constituyente.

 Para el gobierno de Pullaro esta es una manifestación política de La Libertad Avanza 

En el comunicado, la entidad sostiene que el impuesto del 30% a los combustibles líquidos alcanza para financiar la infraestructura vial, sin embargo, esa caja la recauda el gobierno de Javier Milei que no reparte un peso a las provincias ni tampoco presta los servicios de mantenimiento de los caminos que están detonados y en muchos lugares casi intransitables.

En ese marco, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, aparece como uno de los funcionarios más confrontativos con la Casa Rosada por la paralización de fondos para infraestructura.

Lisandro Enrico, ministro de Obras Públicas de Santa Fe

Mientras sectores del PRO y de la UCR dentro de Unidos presionan para avanzar en un acuerdo político con La Libertad Avanza, Enrico viene reclamando públicamente que Nación transfiera los recursos que le corresponden a Santa Fe para rutas y obras públicas.

En la provincia remarcan que gran parte de la red vial que conecta a los puertos quedó bajo responsabilidad santafesina luego del retiro de Nación y advierten que el crecimiento del tránsito pesado aceleró el deterioro de corredores estratégicos para la exportación agroindustrial que necesitan de un esquema institucional para el mantenimiento.

Por eso, ahora Pullaro abre las negociaciones que comenzaron con intendentes portuarios y la Bolsa a los agroexportadores y entidades agrícolas para acordar la manera de sostener la inversión de los accesos a terminales cerealeras.

La Dirección de Turismo de la Municipalidad de Villa Regina invita a participar de la caminata denominada ‘Atardeceres reginenses’ el próximo domingo 14 a las 19 horas. La actividad es gratuita aunque requiere previa inscripción, para lo cual los interesados deberán dirigirse a la Oficina de Turismo en Florencio Sánchez 817. El punto de encuentro…

Cristian Ritondo reveló que los libertarios le habían prometido la presidencia de la comisión bicameral de Inteligencia, pero le «mintieron» y al final Karina Milei impuso a Sebastián Pareja.

«A mi me lo ofrecieron», contó Ritondo sobre la presidencia de la Bicameral, un cargo clave del Congreso porque controla el accionar y los gastos de la Side. «Pero cambiaron de opinión», ironizó sobre la elección de Pareja.

Lo que había trascendido hasta ahora es que la designación de Ritondo en la presidencia de la Bicameral fue una idea de Santiago Caputo, que tiene buena relación con el diputado del PRO. Pero Karina rompió el acuerdo e impuso a Pareja, como una manera de controlar la SIDE que maneja Caputo. «Es un problema de ellos», se desligó Ritondo.

«El 10 de diciembre yo había pedido estar en la Comisión Bicameral como parte del PRO», detalló Ritondo, que aclaró que ese pedido no era para la presidencia sino un asiento en la comisión. «No es que lo pedimos, me lo ofrecieron, que es peor», dijo.

«Yo les dije que sentía que me habían mentido», afirmó Ritondo en una entrevista en TN. «No sólo en la política, en la vida cuando uno le miente a otro pierde la confianza», agregó el diputado, que respondió que «sin duda» los libertarios rompieron un acuerdo político.

No sólo en la política, en la vida cuando uno le miente a otro pierde la confianza

«Como cualquier relación, cuando se miente, cuando no se cumple con lo que uno dice u ofrece, falla en la palabra. Y cuando falla en la palabra, falta en la confianza. En general el más afectado es el que miente», lamentó Ritondo.

El diputado del PRO dijo además que «podía haber reunido más votos» que Pareja para quedarse con la presidencia. «Yo podría haber tenido votos de la oposición y del Senado, con lo cual podría haber ganado la presidencia. Pero yo no voy a robar una presidencia, el PRO no va a robar una presidencia», completó.