El Intendente Marcelo Orazi se reunió en Buenos Aires con el Presidente del Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (INAES) Alexandre Roig.
Durante el encuentro, el Intendente puso en conocimiento de Roig la situación por la que atraviesa la Cooperativa La Reginense.
Luego acordaron distintas acciones de manera que el INAES, junto con la Dirección de Cooperativas y Mutuales de Río Negro, evalúe la forma de buscar una alternativa que permita, por un lado, el pago de salarios y, por el otro, la puesta en funcionamiento de la empresa.
La Dirección de Turismo de la Municipalidad de Villa Regina invita a visitar y recorrer el próximo domingo 19 la Feria ReEmprender con una edición especial para palpitar la llegada de la primavera. De 14 a 18 horas las casitas de los artesanos ubicadas en la Plaza Primeros Pobladores estarán listas para recibir a una…
La decisión de Luis Juez de sumarse de manera oficial a La Libertad Avanza en el Senado motivó una serie de movimientos que tuvieron impacto directo en la política cordobesa.
La senadora Alejandra Vigo, esposa del exgobernador Juan Schiaretti, se integró a un interbloque junto al correntino Camau Espínola y los tres senadores del PRO: el misionero Martín Goerling, la chubutense Andrea Cristina y la pampeana Victoria Huala. Ellos, sumados a la tucumana Beatriz Ávila, que responde a Osvalo Jaldo, y a la radical chubutense Edith Lorenzi, de línea directa con Nacho Torres como la amarilla Cristina, anunciaron la conformación del interbloque Impulso País.
Movimiento que, en Córdoba, por fuera del microclima del Congreso, volvió a acrecentar los rumores de vínculos entre Mauricio Macri y Schiaretti.
Fundamentalmente porque Juez se fue mal de la bancada del PRO en su relación con Macri, pero porque, además, un nuevo cambio de pechera en la carrera política del senador tuvo al oficialismo cordobés y la política local en general hablando de otro salto en estos más de 20 años. Y también porque el juecismo duro reaccionó con vehemencia y rechaza el repaso de ese CV de su líder.
El nuevo interbloque
Los juecistas más optimistas dicen que Juez aspira a interactuar en la sensible relación que hoy tienen las tres mujeres libertarias: Victoria Villarruel, Karina Milei y Patricia Bullrich. Y cuentan, por ejemplo, que hace unos días, en la previa de la discusión por reforma laboral, el cordobés salió a aclararle el reglamento a la vicepresidenta cuando ésta quiso tener injerencia y protagonismo en el debate.
Los que rechazan la figura del senador cordobés, donde también hay varios libertarios, reconocen que la incorporación es un intento más por entrar en la consideración presidencial para encabezar la boleta provincial en 2027. Objetivo lejano si se repasan las palabras del propio Gabriel Bornoroni el viernes pasado cuando ratificó en El Doce que «La Libertad Avanza llevará candidatos propios» y consultado sobre los aliados lanzó: «cuando vayamos caminando se van a ir acomodando las cosas».
Ahora, este gesto entre Schiaretti y Macri en el Congreso es seguido de cerca por muchos. Sobre todo, por aquellos que conocen la incomodidad del exgobernador en la bancada y particularmente en la relación con algunos del bloque que hablan con Sergio Massa; pero, además, por los que tienen alguna expectativa con el desembarco del expresidente en Córdoba.
Esto sería a mediados del mes próximo y puede coincidir con dos arribos de foráneos a la provincia mediterránea: el gobernador mendocino Alfredo Cornejo, que viene a untar el pancito en la interna radical local y buscar respaldo nacional; y el propio expresidente Javier Milei que podría tener un encuentro con empresarios una vez que se sancione la reforma laboral.
Y hay un dirigente local que podría mantener contacto con los tres; no necesariamente de manera pública. Es Rodrigo de Loredo, el exdiputado radical tiene un juego de necesidades mutuas con el mendocino; él lo respaldará para la proyección nacional en la carrera del cuyano para la vicepresidencia de Milei y espera que este haga lo propio para asegurar la continuidad de su espacio al mando del sello de la UCR cordobesa. Respaldo que, incluso, podría no sólo ser verbal.
Pero el radical cordobés también pretende empujar una foto con Milei a mediados de marzo en Córdoba y mantiene vínculos con Macri. Un escenario bastante similar al que se produjo el año pasado y con el que se quedó a mitad de camino, afuera del Congreso.
Por esto, algunos creen que una candidatura de De Loredo en 2027 avalada por el macrismo, sería una salida decorosa si no puede tejer algo expectable en la sociedad Bornoroni-Juez.
La Municipalidad de Villa Regina, a través de la Dirección de Tránsito y Protección Civil, procedió a la colocación y puesta en funcionamiento de decrementadores en los semáforos ubicados en Avenida Mitre y Brown/Lisandro de la Torre. Los decrementadores contienen un reloj digital que realiza un conteo del tiempo de duración de cada luz del…
El Intendente Marcelo Orazi recibió este jueves a la Coordinadora de la Subsecretaría de Relaciones Municipales de la Secretaría de Municipios del Ministerio del Interior para la Patagonia Norte Argentina Ana Marks. Durante el encuentro el jefe comunal puso en conocimiento de la funcionaria nacional los proyectos elevados por el Ejecutivo al Gobierno Nacional en…
Como adelantó en exclusiva LPO, Toto Caputo está obsesionado con la privatización de las rutas nacionales y autopistas que están bajo control de la estatal Corredores Viales. Eso, al punto de amenazar con una purga en Transporte y Vialidad si no están licitados 9.000 kilómetros de ruta antes de julio.
En ese apuro, Caputo también incluyó la suba de los peajes. En una señal directa a las empresas que manejarán las autopistas y rutas nacionales por los próximos 20 años, se dispuso un aumento de casi 20% en la tarifa de peajes de los diez tramos concesionados por Corredores Viales, antes de ser entregados a manos privadas.
La suba rige a partir del jueves 26, un día antes de la apertura de sobres que hará Economía para tramos de la Etapa II de la Red de Concesiones, que incluyen sectores de las rutas 3, 205 y 226 y de las autopistas Riccheri y Ezeiza-Cañuelas, unos 1.872 kilómetros, menos de la mitad de los 4.428 kilómetros previstos para la Etapa II.
Entre las empresas que mostraron interés, figuran Chediack, Roggio, Supercemento, Panedile, Rovella Carranza, Helport y Green, entre otras.
En lo relativo a los aumentos de peajes, la tarifa mínima para vehículos livianos en la Autopista Riccheri será de $1.300 y subirá a $ 1.500 en hora pico. Los vehículos de hasta dos ejes y hasta 2,30 metros de altura pasarán a pagar $1.500, mientras que aquellos que superen esa altura o tengan rueda doble deberán pagar $3.000.
Como contó LPO, para los tramos de la Etapa II para los que se abrirán ofertas este jueves, el pliego modificado por el ministerio de Caputo contempla la duplicación de la cantidad de estaciones de peaje actualmente vigentes en estos tramos, pasando de 10 a 20 cabinas.
«Ya estarán en curso todas las obras de estos 9 mil kilómetros de rutas que albergan el 80 por ciento del tránsito del país», dijo Caputo aunque, en verdad, aún no hay novedades de la licitación para los 2.556 kilómetros que restan de la Etapa II
En ese contexto, el ministro anunció en las últimas horas el llamado a licitación de la Etapa III, la Red Federal de Concesiones que abarca 3.900 kilómetros y pretende adjudicarla para fines de mayo.
«Ya estarán en curso todas las obras de estos 9 mil kilómetros de rutas que albergan el 80 por ciento del tránsito del país», dijo Caputo aunque, en verdad, aún no hay novedades de la licitación para los 2.556 kilómetros que restan de la Etapa II.
El piloto de Villa Regina se dio el gusto y probó una máquina de TRV6 en el Autódromo de Buenos Aires. Facu Aldrighetti realizó la semana pasada una prueba en el Circuito 8 del Autódromo de Buenos Aires, un ensayo que dejó buenas sensaciones en el piloto rionegrino pero que se dio bajo condiciones climáticas…
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