El Intendente Marcelo Orazi destacó la firma del convenio entre la Gobernadora Arabela Carreras y el Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación para la refacción y puesta en valor del edificio histórico ‘La Reginense’. La obra se enmarca en el programa ’50 Destinos Turísticos’ del gobierno nacional e incluye una inversión total de $89 millones para el financiamiento de tres obras turísticas de la provincia. En Regina se proyecta la refacción de la bodega Cooperativa La Reginense, con una superficie cubierta de 1.350 m2 aproximadamente, integrándose a la trama existente, y contribuyendo a ordenar el entorno urbano. El edificio principal del Museo se integrará, en esta primera etapa, con los dos edificios existentes laterales los que, en un futuro, serán reciclados en el marco del plan de transformación productiva de la Cooperativa, con funciones complementarias al Museo turístico. La intervención comprende la refacción del subsuelo, planta baja y entrepiso del sector de piletones, y la reconstrucción del sector destinado a Sala de exposiciones y servicios. “Es un anuncio sumamente importante porque se trata de una iniciativa en la que confluye lo productivo y lo turístico, que es la impronta que pretendemos tenga nuestra ciudad. La nueva tendencia a nivel provincial es fortalecer destinos incipientes con productos de cercanía, de naturaleza y al aire libre y en esa línea vamos”, manifestó el Intendente.
La Municipalidad de Villa Regina adhiere a la Resolución N° 4770 del Ministerio de Salud de Río Negro que dispuso extender las medidas sanitarias destinadas a contener los contagios de COVID-19 hasta el 9 de julio inclusive. CIRCULACIÓN La restricción a la circulación de las personas será entre las 22 y las 6 del día…
En el marco del aniversario de Villa Regina, se corrió el domingo pasado la 36º edición de la competencia ciclística Contrarreloj. Con más de 80 corredores, la prueba se disputó el día del aniversario con una jornada en la que el clima acompañó el desarrollo de la misma. El Intendente Marcelo Orazi, acompañado por el…
Este domingo 7 la ciudad de Villa Regina festeja su 97 aniversario con espectáculos en vivo en el anfiteatro “Cono Randazzo” los días viernes, sábado y domingo; la previa será con artistas locales y los cierres estarán a cargo de artistas de renombre nacional. Por supuesto tendrá el típico desfile de instituciones, gastronomía, feriantes y…
Javier Milei cuestionó al gobernador Axel Kicillof por destinar más de 58 mil millones del presupuesto bonaerense a la pauta publicitaria. La cifra trascendió por un minucioso trabajo de Chequeado, que reconstruyó el gasto que la administración de Kicillof no publica, a través de rastrear y sumar cada una de las ordenes de compra individuales.
«Si querés te lo explico con dibujitos…», posteó Milei, retuiteando un mensaje del jefe del bloque de legisladores bonaerenses de La Libertad Avanza, Agustín Romo.
«Esto es un escándalo. Kicillof gasto $57.565 millones en pauta oficial repartido solo en 2025 por el Ministerio de Comunicación Pública de la provincia de Buenos Aires. Hay que prohibir la pauta en la provincia de Buenos Aires», posteó Romo y reprodujo un cuadro de Chequeado donde se ve a los principales beneficiados de la pauta de Kicillof.
Romo ya había presentado el año pasado un pedido de informes al gobierno de Kicillof sobre el destino de la pauta oficial, que no fue aprobado. La idea que lanzó ahora de directamente prohibir la pauta no es antojadiza. Fuentes de la Legislatura bonaerense confirmaron a LPO que de manera informar se comenzó a hablar entre integrantes del bloque de diputados libertario y sus colegas del PRO.
El trabajo de Chequeado revela que el medio que más pauta recibió fue C5N que con 6970 millones, concentró el 12% del total de la pauta distribuida en 2025. Lo sigue el Grupo Olmos con 3617 millones, una inversión llamativa porque este grupo tiene medios como Crónica TV, de menor audiencia que varios de los que están por abajo. «Olmos es un acuerdo con la UOM», explicó a LPO un dirigente del peronismo bonaerense. En efecto, los Olmos son dos hermanos que crecieron desde la gerenciación de la obra social de los metalúrgicos.
Luego aparecen los grupos Clarín y América con 3.000 millones cada uno y casi con el mismo importe El Destape, el sitio del periodista Roberto Navarro, que creció con el kirchnerismo pero cuando estalló la pelea de Máxicmo Kirchner con Kicillof se pronunció públicamente en favor del gobernador. Lo curioso es que Navarro aparece con mayor presupuesto que Infobae de Daniel Hadad, uno de los sitios más visitados del país.
Luego viene editorial Perfil con 1.800 millones y el sindicalista Víctor Santamaria que suma unos 3.400 millones, dividido entre 1.600 millones para su grupo de medios (que incluye Canal 9, Página 12 y radio Continental) y 1.800 millones para su empresa de vía pública Grupo Alter, que absorbió a Girola Publicidad y VPM.
Luego aparece Grupo Elías con 1.300 millones. Se trata del empresario Gustavo Elías, que creció de la mano de Hugo Moyano y hoy controla el estratégico puerto de esa ciudad. Desde ese nodo de poder avanzó sobre los medios: primero se asoció a sitios y radios locales y luego compró el histórico diario La Nueva Provincia, que no logró equilibrar y terminó eliminando su edición de papel.
Mucho más abajo aparecen medios de audiencias más amplias y mayor capacidad de fijar agenda pública, como La Nación que recibió apenas 500 millones y se ubica muy por debajo de distintos sellos y nombres propios poco desconocidos en el mercado.
La paralización de la modernización del Tanque Argentino Mediano y la compra de vehículos Stryker usados a Estados Unidos no es un hecho aislado: es una definición política que resigna industria nacional, transferencia tecnológica y autonomía estratégica en nombre del alineamiento automático con Washington.
Por la Redacción de NLI
La política de Defensa del gobierno de Milei volvió a encender alarmas. Mientras se congela el desarrollo y la actualización del histórico Tanque Argentino Mediano (TAM), se avanza en la adquisición de blindados Stryker usados provenientes del Ejército de Estados Unidos. La ecuación es simple y preocupante: menos industria nacional, menos trabajo argentino y más dependencia externa.
El TAM no es un simple vehículo militar, señala el periodista Walter Onorato. Es uno de los desarrollos más emblemáticos de la industria de defensa argentina, fruto de un esquema mixto que combinó ingeniería local con aportes tecnológicos extranjeros, permitiendo durante décadas sostener capacidades propias de producción, mantenimiento y modernización. La actualización del sistema no sólo implicaba mejorar la flota, sino preservar conocimiento acumulado y una cadena industrial estratégica.
Sin embargo, bajo la actual gestión, ese proceso quedó virtualmente paralizado. Las restricciones presupuestarias y administrativas impactaron de lleno en la operatividad: incluso la compra de insumos básicos para mantenimiento se vio afectada, dejando unidades fuera de servicio. No fue la obsolescencia lo que frenó al TAM, sino decisiones políticas concretas.
En paralelo, el entonces ministro de Defensa Luis Petri firmó una carta de intención para adquirir vehículos Stryker a Estados Unidos. El anuncio, realizado en el Pentágono, dejó en evidencia que la operación excede lo técnico y se inscribe en un alineamiento geopolítico explícito.
Los Stryker son vehículos diseñados para transporte de tropas y operaciones de movilidad táctica. No reemplazan al TAM, no cumplen la misma función y, además, llegan usados, con menor vida útil y mayores costos de mantenimiento. Según trascendió, la operación implicó alrededor de 100 millones de dólares por 27 unidades, una cifra significativa si se considera que se trata de material ya utilizado en conflictos como Irak y Afganistán.
El contraste con otras alternativas regionales resulta elocuente. El blindado Guaraní, desarrollado en Brasil, ofrecía unidades nuevas, posibilidad de transferencia tecnológica y participación de componentes argentinos en su fabricación. Además de resultar más conveniente desde el punto de vista industrial, fortalecía la integración regional. Aun así, fue descartado.
Como señala Walter Onorato en EnOrsai, la decisión de abandonar la modernización del TAM y optar por Stryker usados implica resignar una cadena industrial propia y profundizar la dependencia externa, incluso pagando más por menos. No se trata solamente de una compra militar: es un modelo de país.
La llegada de las primeras unidades fue presentada como un avance en la modernización del Ejército. Sin embargo, los límites son claros: no son anfibios —una característica clave en un país atravesado por ríos—, no generan producción local y no transfieren tecnología. La supuesta modernización no impacta en la industria argentina ni fortalece capacidades estratégicas propias.
La paradoja es evidente. Mientras se justifica el ajuste con el argumento de la austeridad, se desmantela un proyecto nacional y se desembolsan millones de dólares en equipamiento usado importado. El recorte cae sobre la producción argentina; la billetera se abre para compras externas alineadas con la agenda de Washington.
Este episodio se inscribe en un marco más amplio que incluye la compra de aviones F-16 y el acercamiento a la OTAN. La defensa deja de pensarse como política de Estado con perspectiva soberana y pasa a funcionar como señal ideológica de alineamiento automático.
La pregunta de fondo es inevitable: ¿qué autonomía estratégica puede sostener un país que abandona sus propios desarrollos para depender de material usado importado?
Lo que está en juego no es solamente un sistema de armas. Es el modelo de desarrollo. Y en ese terreno, el gobierno de Milei vuelve a elegir dependencia antes que soberanía.
Con motivo de la celebración del 75° Aniversario de la República de Italia (02 de Junio), y del día del Inmigrante Italiano (03 de Junio) la Agencia Consular Honorario de Italia en Villa Regina y desde la representación del Comités Bahía Blanca, saludamos a todos los italianos e italianas y descendientes de Villa Regina y…
Difunde esta nota
Deja una respuesta
Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.
