El Intendente Marcelo Orazi anunció la repavimentación de tres estratégicas calles rurales de Villa Regina, tras reunirse con el Ministro de Obras y Servicios Públicos de la provincia Carlos Valeri.
Con una inversión de $42 millones aportados por el gobierno provincial se llevarán adelante estos importantes trabajos en 2,7 kilómetros, que corresponden a tramos del kilómetro de Nardini, de la calle Juan XXIII y de la calle rural N° 5, continuidad del sector conocido como ‘Curva del chancho’.
“Venimos trabajando en este proyecto desde hace unos meses. Lo hablé con la gobernadora Arabela Carreras días atrás y hoy (por este jueves) hablamos de algunos aspectos técnicos con el Ministro Valeri”, manifestó Orazi.
Anticipó que los trabajos se realizarán mediante el sistema de obra delegada de la Provincia al Municipio. “Es una obra más que importante por los beneficios que traerá aparejados para quienes residen en esa zona y para el sector productor. Pero fundamentalmente se trata de ir cumpliendo con los compromisos que asumimos en su momento”, indicó el jefe comunal.
En este sentido, indicó que “anunciamos que íbamos a remodelar la calle Libertad y hoy la obra está en su etapa final. Podemos decir que a fines de julio va a estar terminada porque al proyecto original se sumó una adenda que incluyó unos tramos más”.
“Ahora anunciamos este plan de repavimentación en estos tramos de calles rurales mientras seguimos gestionando más tareas similares”, anticipó.
El Intendente agradeció al gobierno provincial por “dar respuesta a las gestiones que llevamos adelante y el acompañamiento permanente”.
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Gabriel Katopodis avanza con recorridas por los distintos territorios de la provincia con el objetivo de instalar su candidatura para gobernador. Esta vez estuvo en Mar de Ajó donde presentó el proyecto para transformar en autovía la ruta 11 entre esa localidad y Pinamar.
Fue el quinto de ocho encuentros que el ministro de Infraestructura planificó para comenzar a trazar una agenda de desarrollo para la provincia de Buenos Aires.
Días atrás, el cuarto encuentro se realizó en Trenque Lauquen donde confluyeron distintos actores, universidades, cooperativas, asociaciones de los 15 municipios que integran la región noroeste.
Katopodis busca consolidar su candidatura con una estrategia distinta a la que encararon Julio Alak y Jorge Ferraresi, quienes también buscan suceder al gobernador dentro del Movimiento Derecho al Futuro.
Mientras estos últimos optaron por potenciar encuentros con distintos referentes del peronismo y fotos con militantes, Katopodis trabaja en el diseño de un Plan Estratégico de Infraestructura que sirva para definir y planificar las obras públicas para el desarrollo social y productivo.
El ministro de Infraestructura es el que mejor mide en los sondeos que manejan en Casa de Gobierno, aunque evitan dar números de las encuestas.
En tanto, Alak y Ferraresi son candidatos que miden bien en sus zonas de influencia. El intendente de La Plata tiene fuerte injerencia en la capital provincial y en los distritos aledaños como Berisso, Ensenada y Magdalena. Sin embargo, el nivel de conocimiento se pierde a medida que las consultas se alejan de ese territorio.
Algo similar sucede con Ferraresi. Sus números vuelan en Avellaneda y también en Quilmes y Lanús. Pero por fuera de esos distritos del sur del conurbano el conocimiento sobre su figura pública se pierde.
En Mar de Ajó, Katopodis presentó el proyecto que convertirá en autopista unos 48 kilómetros de la ruta 11 entre Pinamar y Mar de Ajó. El anuncio forma parte de dos obras clave para el corredor atlántico bonaerense: completar la doble mano en esa ruta que conecta los balnearios más importantes de la costa y la repavimentación total de la autovía 2.
El anuncio corrió por cuenta del propio Kicillof en enero pasado e implica una inversión estimada actualizada de $153.994 millones y recibirá financiamiento mixto, a través de fondos provinciales y de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Actualmente, el proyecto se encuentra a licitar y tiene como fecha estimada para la apertura de sobres en el mes de octubre de este año.
La intervención, a cargo de la Dirección de Vialidad, consistirá en la construcción de una segunda calzada, ubicada a 16 metros de la actual, y la repavimentación de la ruta existente.
La obra recorrerá los municipios de La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar, y se ejecutará en dos tramos desde el kilómetro 345 hasta el 370. Y el segundo desde el km 370 hasta el km 393.
Además, el proyecto incluye banquinas pavimentadas, sin pavimentar y vegetadas, en ambas calzadas; la ejecución de 13 nuevos accesos y retornos simples; 14 alcantarillas transversales; la construcción de 9 dársenas y refugio de pasajeros; colocación de barandas metálicas; iluminación en intersección; y señalización horizontal y vertical.
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