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LO QUE DEJÓ EL 3X3 «COPA CINESIS» EN EL ATLÉTICO REGINA

Ya se disputó el 2do torneo de 3×3 organizado por @3x3basquetregina, el Torneo Aniversario – Copa ‘Cinesis’ que adhirió al aniversario 97 de Villa Regina tuvo la colaboración en la organización de la Dirección de Deportes de Villa Regina y se llevó a cabo en el gimnasio del Atlético Regina en calle Rivadavia.

La jornada inició por la mañana y al horario dispuesto para el inicio comenzaron a llegar la gran mayoría de los jugadores, casi siempre acompañados por algún familiar; madres, padres, hijos/as, amigos y amigas fueron parte de un día a puro básquet. Doce fueron los partidos que se jugaron y 32 fueron los jugadores que participaron, ocho los equipos que compitieron y otros varios se quedaron afuera. En menos de dos días los cupos de los ocho equipos ya estaban cubiertos. La disponibilidad de la cancha limitó las posibilidades de contar con más participantes.

El Torneo Aniversario – Copa Cinesis se dividió en dos grupo de cuatro donde los primeros dos de cada grupo avanzaron a semis y los demás jugaron para reubicarse del 5to al 8vo puesto. ONFIRE fue el equipo campeón y estuvo integrado por Nico Toncovich, Pepo Esteybar (MVP de la final), Lauti Durán y Ale Ruiz. Ganaron cuatro de los cinco partidos que jugaron quedándose con la victoria final por 17-10 sobre EL SUPRA. Las semis la ganaron 15-14 en un partido cerradísimo contra GOLDEN PACE que había sido el primero de la zona 2.

EL SUPRA se quedó con el segundo puesto del torneo llegando a la final luego de vencer al primero de la zona 1, los KINGS DEL CEMENTO por 6-4. En el partido por el 3er y 4to puesto los GOLDEN PACE hicieron podio al derrotar a los KINGS. En el 5to puesto se ubicaron los VIKINGOS, en el 6to los LEÑADORS y en el 7mo y 8vo, CINESIS y HAWKEYES respectivamente.


La convocatoria a la jornada, tuvo tanto a jugadores como al público como protagonistas, muchos se volvieron a ver en una cancha, se volvieron a poner unas cañas altas y a tirar al aro, otros ya habían participado del primer torneo realizado en el playón del Cumelén en el evento TINTA URABANA. Fue un domingo familiar a puro básquet, reencuentros, actividad física y actitud competitiva, con personas vinculadas en algún momento de su vida con la actividad.

@3x3basquetregina con el acompañamiento de @latapa.com.ar está en la búsqueda de nuevos espacios para poder desarrollar y continuar con la práctica de la actividad para quienes hoy no encuentran donde. La acción y la participación ciudadana, con la colaboración de las instituciones son, para nosotros, rutas de desarrollo.

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  • Llaryora esquiva la foto con Kicillof y se va a una cumbre minera con Karina Milei

     

    Hace más de tres semanas el armado del gobernador bonaerense Axel Kicillof prepara el desembarco en Córdoba que concretará este viernes cuando arribe con una agenda cargada. En la que incluye desde reunión con referentes sindicales del gremio de la Sanidad que conduce Héctor Daer en La Falda, un contacto en Cosquín por un convenio turístico y también una escala en la Universidad Tecnológica Nacional para la presentación de su libro ‘Volver a Keynes’.

    Sin embargo, en ningún momento del arribo de Kicillof a Córdoba habrá un encuentro con su par cordobés, Martín Llaryora, quien ese día estará en San Juan por la Expo Minería en la que van a converger todos los gobernadores cordilleranos como el local Manuel Orrego, el catamarqueño Raúl Jalil, el mendocino Alfredo Cornejo, el salteño Gustavo Saénz y el jujeño Carlos Sadir. 

    La estrella de la cumbre minera será Karina Milei, que viajará junto a Diego Santilli y espera tener un contacto con los gobernadores, a los que busca seducir para que le voten en el Congreso la derogación de las PASO.

    Actividad de este jueves y viernes en San Juan donde, además, se presentará la Mesa Federal de Minería, sector con el que Llaryora tiene finos vínculos desde hace varios años. A pesar de no pertenecer a una provincia con profunda actividad minera, sino agrícola y ganadera. Y donde opera con buenas terminales un viejo amigo suyo desde la coincidencia de ambos en el Congreso cuando fueron diputados nacionales como el ex PRO Nicolás Massot, quien actualmente abreva en el armado de un espacio de centro.

    Llaryora pone un pie en el armado del peronismo federal 

    Así, Llaryora no estará en Córdoba cuando Kicillof llegue en su primer desembarco en Córdoba en clave 2027. Cerca del cordobés reconocen que hoy una foto con el bonaerense pondría al heredero del cordobesismo enfrente de una buena porción de su electorado; algo similar a lo que ocurría en su momento entre Alberto Fernández y Schiaretti. Aunque, es real que en el caso del expresidente y el exgobernador la relación nunca fue buena y esas diferencias se profundizaron con las gestiones de los dos.

    Llaryora mandó en el verano a ministros de un ADN más PJ a reunirse con integrantes del gabinete de Axel y también pone un pie en el peronismo federal como lo contó LPO. Sin embargo, orejea las cartas y los dirigentes muy cercanos a Llaryora no desestiman que, si hay Primarias, pueda jugar doble o nada.

    Asegurar la reelección y después pensar en un respaldo a un esquema opositor a Milei en el 2027. Sn distinción partidaria. De hecho, como también lo contó este sitio, presta atención a los movimientos y las conversaciones entre Macri y Schiaretti. 

     

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  • En el gobierno de Pullaro acusan a la Sociedad Rural de Rosario de ser una «manifestación política de Milei»

     

     En el gobierno santafesino aseguran que el rechazo al fideicomiso vial «es una manifestación política de La Libertad Avanza» y recuerdan que dirigentes de la entidad fueron candidatos libertarios con malos resultados electorales.

    El gobierno de Maximiliano Pullaro cruzó con dureza el comunicado de la Sociedad Rural de Rosario contra el fideicomiso que la provincia negocia con municipios portuarios y la Bolsa de Comercio para financiar el mantenimiento de las rutas a los puertos.

    Como contó LPO, la idea que impulsa la Casa Gris es crear un fondo específico financiado con un cargo por tonelada transportada para sostener la infraestructura vial en la región portuaria, luego de inversiones por más de USD 400 millones en accesos, autopistas y rutas provinciales.

     [Pullaro diseña un fideicomiso con peaje para camiones para financiar la infraestructura a los puertos]

    La respuesta oficial llegó luego de que la Sociedad Rural de Rosario denunciara que el fideicomiso representa «nuevas retenciones encubiertas» y rechaza el cobro de una tasa de 1,5 dólares por tonelada.

    «Para el gobierno esta es una manifestación política de La Libertad Avanza», dijeron a LPO cerca de Pullaro. En la Casa Gris sostienen que la posición de la entidad «no representa a Carsfe -Confederación de Asociaciones Ruralistas de Santa Fe-» y recuerdan que varios dirigentes de la entidad rosarina fueron candidatos libertarios en la elección constituyente.

     Para el gobierno de Pullaro esta es una manifestación política de La Libertad Avanza 

    En el comunicado, la entidad sostiene que el impuesto del 30% a los combustibles líquidos alcanza para financiar la infraestructura vial, sin embargo, esa caja la recauda el gobierno de Javier Milei que no reparte un peso a las provincias ni tampoco presta los servicios de mantenimiento de los caminos que están detonados y en muchos lugares casi intransitables.

    En ese marco, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, aparece como uno de los funcionarios más confrontativos con la Casa Rosada por la paralización de fondos para infraestructura.

    Lisandro Enrico, ministro de Obras Públicas de Santa Fe

    Mientras sectores del PRO y de la UCR dentro de Unidos presionan para avanzar en un acuerdo político con La Libertad Avanza, Enrico viene reclamando públicamente que Nación transfiera los recursos que le corresponden a Santa Fe para rutas y obras públicas.

    En la provincia remarcan que gran parte de la red vial que conecta a los puertos quedó bajo responsabilidad santafesina luego del retiro de Nación y advierten que el crecimiento del tránsito pesado aceleró el deterioro de corredores estratégicos para la exportación agroindustrial que necesitan de un esquema institucional para el mantenimiento.

    Por eso, ahora Pullaro abre las negociaciones que comenzaron con intendentes portuarios y la Bolsa a los agroexportadores y entidades agrícolas para acordar la manera de sostener la inversión de los accesos a terminales cerealeras.

     

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