Lo citaron por la app y lo balearon: brutal robo a un chofer en Córdoba

La lluvia del pasado 7 de marzo destruyó más de 70.000 libros en la Universidad Nacional del Sur, en Bahía Blanca. El agua y el lodo que circuló por las calles y los recovecos afectó muchísimo a la Biblioteca central. Inmediatamente se iniciaron tareas de recuperación del material bibliográfico y de toda la documentación allí presente. Sebastián Pérez Parry es museólogo, bibliotecario, trabaja en el Instituto Patagónico de Ciencias Sociales y Humanidades (CENPAT) y está participando de las tareas de recuperación. En el programa radial Cómo llegamos hasta acá nos contó su aporte a la recuperación de las publicaciones.

¿Cómo fue que llegás a Bahía Blanca a participar de este intento de reconstrucción del material afectado?

La historia comienza con un contacto que tenía dentro de la biblioteca y que trabaja en el Instituto de Matemática: María de los Ángeles Mesa, que es museóloga, bibliotecaria y es mi esposa. Así que sabía de primera mano, desde el minuto cero, la tragedia que venía sucediendo. Ella me comentó enseguida la gran pérdida de patrimonio que estaba ocurriendo, yo hablé con mis directivos en el CENPAT y propuse sumarme a las tareas de rescate.

¿Qué hicieron?

La situación principal que se dio es que todos los libros de la colección patrimonial estaban en un subsuelo (todas las bibliotecas de la Universidad Nacional del Sur tenían material en subsuelos) y obviamente el agua empezó a filtrarse y los libros quedaron 100% sumergidos en agua. Entonces ahí el daño se calcula en más del 60% de la colección perdida. A los pocos días del suceso estaban trabajando en desagotar las instalaciones con bombas, esa fue la primera medida tomada, y después, con la ayuda de muchos voluntarios, tratar de sacar los libros del subsuelo y ver cuáles podrían llegar a ser rescatados y cuáles no.

Ese 60% de volúmenes perdidos ¿cuántos libros son aproximadamente? ¿y están perdidos para siempre?

Lamentablemente están perdidos para siempre, fueron aproximadamente 10 contenedores de los que se usan en construcción de libros perdidos para siempre. Eran imágenes dantescas. Las medidas que se tomaron para desechar libros era en primer momento tratar de identificar si muchas de esas colecciones estaban digitalizadas y disponibles en línea deshacerse del material quizás se podría haber rescatado, pero no había ni la infraestructura ni los recursos para hacer el rescate total entonces lo que sí se priorizó fue el material histórico libros que no estuvieran disponibles en línea o que por su antigüedad los hacía únicos e irrepetibles o sea, con valor histórico.

Creo que la medida fue acertada porque se hizo intentado preservar la totalidad y porque a los pocos días, en menos de 24 horas, el material ya estaba desarrollando hongos, entonces la tarea se hacía inabarcable. Además, no había luz, la universidad tuvo unos 15 días sin luz y eso complicaba las tareas. Muchos profesores y empleados se llevaban los libros a su casa para congelarlos y ese material se irá a trabajar en otro momento. Es un trabajo que va a llevar varios años, hasta que estas bibliotecas logren recuperarse. Se apostó a tratar de que la pérdida de conocimiento del material bibliográfico no sea total, se está trabajando con los inventarios para ver qué material se puede llegar a destacar, cuál es único y poner todo el esfuerzo en ellos.

Imagino que va a haber mucho de digitalización en ese proceso…

Sí, tal cual, la digitalización es una gran herramienta. Lamentablemente nuestras universidades aún no tienen los recursos necesarios para la tarea, hay escáneres que digitalizan muchas páginas por hora… Después el almacenamiento de la información también será un problema. Por ejemplo, las bibliotecas de Patagonia usan mucho los subsuelos, los libros y los servidores estaban en el subsuelo; si hubiesen estado en un primer piso no hubiésemos tenido ningún problema. Entonces, a la par que se va estudiando cómo se desarrollan los hongos en distintos tipos de materiales también vemos cómo podemos mejorar la infraestructura.

De lo que decís, se entiende que la recuperación va a ser puntual de cada libro, va a llevar su tiempo y no se va a garantizar tampoco que todos esos libros que piensan que los pueden rescatar finalmente se puedan volver a utilizar.

Sí tal cual, es muy relativo a la tipología del material. Por ejemplo, los libros de tapa dura y encuadernación de cuero son los más difíciles de conservar. El cuero en menos de 12 horas desarrolla hongos. Es impresionante. Entonces esos libros de tapa dura y encuadernación de cuero se separan y son los que se mandan a congelar precisamente porque es más rápido lo que trabaja el hongo de lo que podemos trabajar nosotros. Después, las publicaciones periódicas y las separatas solían imprimirse en papel ilustración, que tenía un alto contenido de carbonato de calcio; es muy bonito y más reforzado que el papel obra tradicional, pero al mojarse hace que las páginas se peguen unas con otras… En esos casos hay que volver a lavar el material en una batea con agua limpia y se puede volver a recuperar el material.

¿Está estimado el tiempo que va a llevar normalizar la situación?

Yo calculo que para el principio del año que viene van a estar normalizadas. Calculamos que los libros que se han llevado a los congeladores en el lapso de seis meses se terminarán de trabajar con ellos y para el fin de año van a estar las bibliotecas con los inventarios actualizados y en pleno funcionamiento. Después hay que trabajar en cómo reponer el material perdido, y eso demora porque hay que obtener un buen financiamiento para tratar de que las bibliotecas vuelvan al nivel de volumen bibliográfico que tenían antes y eso va a llevar algunos años más.

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Un giro en la búsqueda del joven Emanuel Centeno se dio en las últimas horas, tras los doce allanamientos realizados en viviendas de su familia y las declaraciones del ministro de Seguridad del Chubut. El joven de 28 años desapareció hace un mes en la ciudad de Gaiman y se lo ha buscado especialmente en la zona del río Chubut, sin resultados positivos.

El titular de Seguridad chubutense, Héctor Iturrioz, aseguró que “estamos investigando un homicidio”, lo que conmocionó la localidad que aun mantenía esperanzas de encontrar con vida al joven que debe recibir medicación por epilepsia.

El funcionario provincial aseguró que “hay elementos que nos llevan a cambiar la orientación de la investigación, pero esos datos están en manos del fiscal”.

Allanamientos y un joven apuñalado

Tras la desaparición de Centeno el pasado 20 de abril de la casa donde vivía con su abuela en la ciudad de Gaiman, se llevaron a cabo búsquedas por tierra y agua en proximidades del río Chubut en toda la zona del Valle chubutense.

El viernes pasado, el avance de la causa impactó por los doce allanamientos simultáneos que se realizaron en la casa donde vivía, en las de allegados y en la vivienda del hermano del joven desaparecido. Allí, se indicó, se encontraron prendas con manchas de sangre y una gorra que solía usar Centeno.

A las pocas horas, otro hecho impactó a la comunidad: un joven encapuchado atacó a puñaladas a otro que se encontraba en esa vivienda.

El cambio en la investigación

Según adelantó el ministro de Seguridad y Justicia el giro en la investigación está relacionado con los elementos secuestrados en esos allanamientos y otros incorporados a la causa.

La complejidad de la investigación, además de los elementos probatorios y los testimonios obtenidos, permitirían a la fiscalía avanzar en el encuadre de homicidio y la orientación hacia dos o tres jóvenes del entorno de Centeno, según se pudo saber de fuentes judiciales.

Emanuel Centeno es un joven de 28 años que debe recibir medición por su epilepsia y cuenta con gran aprecio en la ciudad de Gaiman, que se encuentra conmocionada primero por la desaparición y ahora por los elementos que indicarían que fue asesinado.

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Desde hace varias semanas, la provincia de Tierra del Fuego es epicentro de un conflicto gremial de alta intensidad. Trabajadores metalúrgicos llevan adelante una huelga por tiempo indeterminado, con piquetes en las plantas fabriles y masivas movilizaciones en las ciudades de Ushuaia y Río Grande. Para este miércoles los gremios anunciaron una huelga general. Por ANRed.

El detonante de las protestas fue el anuncio del vocero presidencial, Manuel Adorni, sobre la baja de aranceles a productos importados, una decisión que pone fin al régimen de promoción industrial que históricamente rigió en la isla. Según estimaciones oficiales, la medida dejaría a 6 mil familias sin sustento y su continuidad podría provocar la pérdida de hasta 80 mil empleos, e incluso una posible despoblación de la provincia.

En paralelo, la presencia militar estadounidense suma tensión geopolítica al escenario. La instalación de una base y la reactivación de un radar en la región han generado preocupación por la vulneración de la soberanía nacional, dada la proximidad con las islas Malvinas.

Mientras tanto, el sector empresarial ya negocia una reconversión que implicaría abandonar la producción local para pasar a ser importadores. El sector textil fue el primero en comenzar con el cierre de fábricas.

Aunque el recorte que implica la «promoción industrial» representa apenas el 0,2 % del PBI, la iniciativa responde a exigencias del Fondo Monetario Internacional.

El Gobierno nacional ha adoptado una estrategia dual frente al conflicto. Por un lado, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, impulsa una ofensiva represiva con la creación de un “comando unificado” que implica un total uso de las fuerzas federales para reprimir y la aplicación del “protocolo antipiquetes” en la provincia. Por otro, avanza en negociaciones con empresarios para facilitar la transición productiva.

El dirigente sindical Oscar Martínez rectificó la medida de fuerza para el miércoles y arengó en una de las concentraciones de trabajadores, «Defendemos los puestos de trabajo y nuestra decisión de habitar la isla» y luego agregó «Conciliación, las pelotas. En la Tierra del Fuego empieza la resistencia obrera».

Mientras tanto, la tensión social y política continúa en aumento en el extremo sur del país.

Hallaron a una persona sin vida dentro de un vehículo en la ciudad de General Roca, en circunstancias que aún son materia de investigación.

La información fue confirmada por el sitio ANRoca, que precisó que el cuerpo no presentaría signos evidentes de criminalidad, aunque se aguardan los resultados de las pericias.

El hallazgo se produjo en la mañana de este viernes en la intersección de las calles San Martín y Mendoza, en el sector Este de General Roca.

 Al lugar acudieron efectivos policiales y personal forense, quienes trabajaron para esclarecer las causas del fallecimiento.

Noticia en desarrollo.

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  Este martes, el INDEC publicó su informe mensual de Intercambio Comercial Argentino, que refleja el saldo entre exportaciones e importaciones de mercaderías. En el informe de esta semana, se publicaron los datos de ventas y compras de bienes al exterior correspondientes al primer cuatrimestre del 2025. En abril de este año, Argentina sigue logrando poco más de U$S 200 millones de superávit, es decir que, vendemos más bienes de lo que compramos del exterior, lo que sigue siendo positivo. Aunque en abril del año pasado habíamos obtenido un superávit comercial nueve veces mayor de U$S 1.800 millones, una noticia preocupante ante la falta de divisas. Tal como he comentado en la tarde del miércoles en “Más Vale Tarde” por AM Cumbre. Veamos entonces, por qué se produjo esta caída del superávit y que rol está jugando las exportaciones de petróleo y las importaciones de combustibles, tal como ya hicimos en meses anteriores https://alertadigital.ar/inflacion-banda-de-flotacion-y-vaca-muerta-que-nos-espera/

   Este achicamiento del saldo comercial en lo que va de este año se puede explicar al leer el informe del INDEC. Allí encontramos que en abril las exportaciones aumentaron un 2% pero las importaciones aumentaron casi un 40 %. Vale la pena detenerse en dos de los rubros (o usos económicos como clasifica el INDEC) que más aumentaron las importaciones en abril “Todos los usos registraron subas. El que más se elevó fue VA (Vehículos Automotores), con 204,5% (USD 287 millones), producto de un incremento de 219,0% en las cantidades, ya que los precios bajaron 4,6% y Resto tuvo una variación positiva de 158,2% (USD 34 millones), esencialmente por la mayor compra de bienes despachados mediante servicios postales (couriers) (USD 34 millones)”. Salvo la importación de porotos de soja que se muelen en Argentina y se exportan como aceite o pellets de soja, el aumento de las compras externas de todos los otros rubros podría indicar que los productos importados resulten más baratos que los locales ante un dólar oficial estático.

   Al comparar el saldo comercial acumulado en estos primeros cuatro meses del año, que fue de U$S 1.265 millones contra los U$S 6.157 millones en estos mismos meses del año pasado, vemos que por exportaciones están ingresando al país casi cinco veces menos dólares que en el 2024.

   Cuando nos detenemos en las exportaciones de combustibles y energía, vemos que cayeron un -10% en abril respecto al mismo mes del año pasado. Esta caída refleja la disminución de los precios internacionales, principalmente del petróleo luego de los aranceles impuestos por Estados Unidos al resto del mundo, a pesar de que se exportó más cantidad. Podemos leer en el informe del INDEC que “registraron una variación negativa de 10,0% con respecto a abril de 2024 (-USD 95 millones) por un decremento de 14,0% en los precios, ya que las cantidades ascendieron 4,5%”. Y aquí el INDEC destaca “Las exportaciones aumentaron 14,7% en comparación con el año anterior, especialmente por el incremento de 26,4% en los despachos de aceites crudos de petróleo, que compensó las menores ventas de naftas, excluidas para petroquímica; y de gas natural en estado gaseoso”. Pero, así como se registra un incremento de las exportaciones de petróleo, en meses pasados habíamos visto que el superávit en el sector energético también se beneficiaba por la caída de importaciones, principalmente del gas natural importado que fue reemplazado por el gas de Vaca Muerta.

   Vayamos al desagregado de montos. En abril, observamos que el superávit comercial del sector energético fue de U$S 460 millones, muy buena cifra al compararlo con los U$S 200 millones a nivel de todos los productos exportados por Argentina.  Pero, este monto es un-20% menor al superávit del sector de energía de abril del año pasado. ¿Qué ocurrió si exportamos más petróleo, más gas y en abril no se importó GNL regasificado de Chile? Por un lado, la caída de los precios internacionales provocó que se exportaran U$S 80 millones menos que abril del año pasado. Y por otra parte, importamos casi U$S 40 millones más que en este mes del 2024, por un lado nos ahorramos de importar U$S 65 millones de gas para el noroeste del país pero importamos U$S 90 millones más de gasoil y naftas, lo que nos ahorramos de importar de gas con Vaca Muerta lo “gastamos” importando nafta y gasoil y un poco más.

Es que, en este primer cuatrimestre, las exportaciones de petróleo superaron los U$S 3.100 millones, lo que implica un aumento de más del 25% comparado con el mismo cuatrimestre del año pasado. El petróleo representó cerca del 8% de las exportaciones argentinas en estos cuatro meses del año, ocupando el tercer puesto como mercadería más vendida al exterior, solo detrás de la soja y el maíz. Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones argentinas de petróleo.

   En estos primeros cuatro meses del 2025, acumulamos más de U$S 2.200 millones de superávit del sector energético, dólares que necesita nuestro país. Aquí las obras para incrementar las exportaciones de crudo se finalizaron en fecha, con la ampliación del Duplicar de OLDELVAL, y habrá que seguir de cerca el avance del Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) liderado por YPF, que permitirá el próximo salto de volúmenes de exportación de petróleo de Vaca Muerta por Río Negro.

   Pero la otra parte de este superávit, son las importaciones, que vienen aumentando paulatinamente, mes a mes. En abril las compras del exterior del sector energético fueron un 17% mayores al compararlo con las del año pasado. Mientras no finalicen las obras de reversión del Gasoducto Norte seguiremos importando gas para la cuenca noroeste, por lo menos hasta el año que viene, según informó la Secretaría de Energía    https://alertadigital.ar/habria-gas-de-sobra-para-exportar-pero-seguiriamos-importando-gnl/ . A lo que esta semana tenemos que sumar la oficialización de otro atraso para sustituir importaciones de GNL por gas de Vaca Muerta, tal como hemos estado conversando en la mañana de este viernes en “Cumbre a la Carta” por AM Cumbre.

  El jueves, ENARSA lanzó la Licitación Pública Nacional e Internacional para la Ejecución y Financiamiento de la Obra de Ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno (GPM) y la Prestación del Servicio de Operación y Mantenimiento. Con un cronograma para firmar el contrato de adjudicación a mediados de octubre, el plazo de esta obra es de 180 días, es decir podría finalizar a mediados del 2027. Esta obra que fue presentada como iniciativa privada por TGS, debía finalizarse para el invierno del año que viene, tal como lo contemplaba la Declaración de Disponibilidad de Recursos Gasíferos que presentó la Secretaría de Energía el mes pasado. Donde podíamos leer “Las ampliaciones que se contemplaron en el estudio son:

Año 2026

                 Ampliación Perito Moreno alcanza 39 MMm3/día.”

También lo señalaba TGS al presentar su propuesta en septiembre del año pasado, recomendando que se licitara en noviembre del 2024. Pero, esta demora de medio año para que ENARSA lance esta licitación, se traducirá en que no tendremos estos 14 millones m³ día de transporte disponible por lo menos hasta el invierno del 2027. En otras palabras, seguiremos importando GNL en Escobar en los mismos volúmenes de este año, ya van 14 buques de GNL adjudicados, por lo menos hasta el 2027. Esperemos que esta obra corra mejor suerte que la Reversión del Gasoducto Norte.

     En conclusión, comparando el primer cuatrimestre del 2025 contra el mismo período del 2024, el incremento del saldo comercial del sector energético de U$S 300 millones se explica mayormente por el aumento de las ventas de petróleo, pero con un aumento de importaciones de combustibles. Pero esta es una luz naranja, hemos perdido lo ahorrado en importaciones estos cuatro primeros meses, es decir, en este cuatrimestre se importó más que el año pasado. Este aumento de la importación se da principalmente en dos productos, naftas y gasoil, en ambos productos los precios locales son más caros que el importado. Es decir que en el sector energético obtuvo un superávit (exportaciones menos importaciones) en el primer cuatrimestre, aunque menor entre abril y marzo. Si Argentina sigue aumentando las importaciones de productos que puede refinar localmente, seguirá “comiéndose” el ahorro por reemplazar gas importado por gas de Vaca Muerta. Y las continuas demoras en las obras de transporte de gas solo proyectan que seguiremos importando casi los mismos volúmenes de GNL por los próximos dos inviernos.  Si el precio del petróleo sigue acercándose a los U$S 60 por barril, seguiremos teniendo combustibles más caros que los importados. ¡Feliz Día de la Revolución de Mayo! Nos leemos el próximo domingo.

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Desde el 9 de enero, cuando Alpine informó la incorporación del piloto argentino Franco Colapinto a la escudería de Fórmula 1, esa denominación sacudió las estanterías de recuerdos en la Argentina. “Alpine…Alpine, me suena”.

La memoria se remonta al año 1978 cuando la Argentina fue el primer país en fabricar la versión tuerca del Renault 12, compitiendo de lleno con el Fiat Iava que esa empresa había puesto en las calles del país.

Entre los primeros impactantes R12 Alpine argentinos, se utilizó la gama del negro con el dorado, emulando a los autos de Fórmula 1 que Renault ponía en las pistas del mundo.

Y esa relación de los Alpine de Argentina con la Fórmula 1, retumbó de lleno en enero cuando ese nombre se asoció al piloto argentino que este domingo correrá en el Gran Premio de Emilia-Romagna, en Imola, en Italia.

Para los amantes del automovilismo, el recuerdo también se ubica en los rallies, donde el cordobés Jorge Raúl Recalde brilló en el Rally Codasur, en el Transchaco y en la Vuelta a América del Sur, en 1979.

El Renault 12 Alpine convertía su motor de 1.397 cm³ en una máquina de 110 CV, capaz de superar los 170 km/h de punta y de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos.

Durante los tres años de fabricación del modelo, se produjeron 493 Renault 12 Alpine con las tres combinaciones de decoración, aunque con una menor producción en 1980, cuando ya se había tomado la decisión de discontinuar la serie por sus altos costos.

En Fórmula 1, en 2021 la empresa Renault dio lugar a Alpine para potenciar los autos deportivos de la firma francesa.

Las negociaciones con Williams para incorporar a Franco Colapinto se iniciaron en diciembre del año pasado y finalmente el 9 de enero se realizó la presentación oficial, como piloto de reserva. Durante las primeras seis competencias de este año, los pilotos oficiales fueron Pierre Gasly y Jack Doohan.

Hasta el momento Alpine no ha logrado desarrollar el potencial de sus autos y se espera que la incorporación del argentino en Imola, además de actualizaciones que se incorporarán, marquen un nuevo rumbo para esta escudería que tantos recuerdos trae en nuestro país.

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