La primer compe del año se va a llevar a cabo en el «Play-On» ubicado en un predio dentro de la Isla 58 de Villa Regina. Este domingo a partir de las 17:30hs.
Nos tomamos enero para poder reactivar un espacio al aire libre en uno de los lugares más naturales y dados para la recreación que hay en Regina, y febrero lo arrancamos con todo. Lo que llamamos el «Play-On», es una canchita de basquet al aire libre emplazada en la Isla 58, a pocos metros del río Negro.
Activación del Pay-On en la Isla 58
El playón está ubicado dentro de un predio que queda pasando lo que sería el «Avistaje de aves», cuenta con proveeduría y es un hermoso espacio al aire libre para pasar la tarde. Reacondicionamos y limpiamos el espacio que no contaba con las líneas reglamentarias, y el aro no se encontraba en condiciones y estaba en total desuso.
Lo pusimos a punto y lo dejamos listo. Mañana promete ser una linda compe para ir a ver y una linda tarde para disfrutar en familia. Traete el mate y la reposera.
Mañana domingo a partir de las 1700hs comienza el primer 3×3 del año, la «Copa JM Estudio Jurídico» que cuenta con 6 equipos: The LeñaKingos (unificación de dos equipos que siempre participán: Leñadors y Vikingos), Doble Ipa, The Wall, Onfair, Peppers (en su 2da participación) y cierra MiGachi.
En la 4ta competencia que organiza @3x3basquetregina, el formato de disputa será de dos zonas de 3 equipos, en las cuales los 3ros jugarán ente sí para definir 5to y 6to lugar, y los primeros cruzarán con los segundos para jugar semifinales.
Más contenidos sobre los eventos 3×3 de @basquetregina los encontrás en este enlace: https://latapa.com.ar/?s=3×3
El gobernador de Santa Fe encabezó el acto en el que le entregó a la Policía un helicóptero y más camionetas 0 Km: «Vamos a usar todas las herramientas que tenemos para pelear contra el delito y para demostrarle a esos que se creyeron que eran los dueños de la calle que aquí se les ha puesto límites y que el miedo en la provincia de Santa Fe, que antes tenían los ciudadanos, ahora cambió de lado», dijo en la capital provincial.
En lo que va de la actual gestión ya se incorporaron 2.600 patrulleros nuevos. El gobernador Maximiliano Pullaro encabezó este martes en la ciudad de Santa Fe el acto de entrega de un helicóptero Robinson R44 Raven I para la policía provincial.
Además, se presentaron 85 camionetas 0 km adaptadas para el patrullaje, y un minibús (asignado a la Brigada Aérea no tripulada encargada de operar con drones), vehículos destinados para la Unidad Regional I del departamento La Capital y que forman parte de un total de 720 nuevas unidades que adquirió este año el Gobierno de Santa Fe, y que se irán entregando en los diferentes departamentos.
La actividad se realizó en La Redonda, y estuvieron presentes también los ministros de Gobierno e Innovación Pública, Fabián Bastia; y de Justicia y Seguridad, Pablo Cococcioni; la diputada nacional y exgobernadora de Santa Fe, Gisela Scaglia; el senador por el departamento La Capital, Paco Garibaldi; la secretaria de Gestión Institucional del Ministerio de Justicia y Seguridad, María Virginia Coudannes; el jefe de policía de la provincia de Santa Fe, Luis Maldonado; la jefa de la Unidad Regional I de la Policía, Margarita Romero; el diputado provincial José Corral; y el concejal Sergio Basile, entre otros.
«Para mí es un honor terminar el segundo año de nuestra gestión en un acto con la Policía de la Provincia», aseguró Pullaro en su discurso, y explicó que «eso tiene que ver con que teníamos prioridades en la agenda pública: muchos creían que en Santa Fe nos teníamos que resignar a que unas minorías organizadas del crimen terminen haciendo lo que quisieran en la cárcel y en la calle»
«Tuvimos mucha determinación llevando adelante un plan de seguridad pública que tenía que ver con la inversión y el reordenamiento de los recursos de las fuerzas de seguridad, y con el cambio del marco normativo que nos permita controlar a los delincuentes, sacarle sus armas, ir por sus bienes y mostrarles que nuestra policía y nuestro Servicio Penitenciario no le tienen miedo a la delincuencia, y les íbamos a derribar cada una de sus guaridas que utilizaban para vender estupefacientes. Y así lo hicimos», dijo el gobernador.
La Policía de la Provincia es ejemplo, no solo en Argentina, sino en diferentes lugares de América Latina donde se estudia el fenómeno santafesino de la caída del delito y de la violencia.
En ese sentido, el mandatario destacó que «la Policía de la Provincia es ejemplo, no solo en Argentina, sino en diferentes lugares de América Latina donde se estudia el fenómeno santafesino de la caída del delito y de la violencia. Y eso es porque han trabajado de manera desmedida para recuperar el orden y la paz. Y se los quiero agradecer, porque sin el esfuerzo de ustedes realmente hubiese sido imposible».
El gobernador remarcó que «vamos a utilizar también todas las herramientas que tenemos para pelear contra el delito y para demostrarle a esos que se creyeron que eran los dueños de la calle que aquí se les ha puesto límites y que el miedo en la provincia de Santa Fe que antes tenían los ciudadanos ahora cambió de lado, ahora ese miedo cambió de bando».
Luego, el gobernador mencionó que «estamos ante la inversión más importante que la Policía de Santa Fe haya tenido en su historia: 2.600 vehículos policiales tan solo en 2 años, armamentos, chalecos, uniformes, drones, minibuses y ahora un helicóptero», y reafirmó que «vamos a seguir trabajando e invirtiendo».
Helicóptero diseñado para uso policial
Mientras, el ministro Cococcioni expresó con la entrega de 2.600 vehículos en 24 meses «estamos completando un proceso de reequipamiento de la flota policial, lo que sumado a un programa de reparaciones integrales nos ha permitido poner de pie nuestra policía en cada rincón de la provincia, y asegurar que las principales áreas metropolitanas y hasta las pequeñas y medianas ciudades estén completamente controladas y patrulladas».
El funcionario también se refirió especialmente a la adquisición del helicóptero, «que es un helicóptero policial: es un artefacto diseñado específicamente para la operación policial cotidiana; despega y aterriza prácticamente en cualquier lado, no requiere condiciones especiales».
Estamos completando un proceso de reequipamiento de la flota policial, lo que sumado a un programa de reparaciones integrales nos ha permitido poner de pie nuestra policía en cada rincón de la provincia, y asegurar que las principales áreas metropolitanas y hasta las pequeñas y medianas ciudades estén completamente controladas y patrulladas
A su turno, Scaglia indicó que «seguimos todos los días trabajando en lo que nos propusimos, que era devolverle tranquilidad, orden y seguridad a la provincia de Santa Fe. En cada punto de la provincia durante estos 24 meses estuvimos mejorando el equipamiento de la policía, y eso creo que nos pone a la altura de ser la mejor fuerza policial de la República Argentina: no hay en el país ningún gobierno provincial que haya invertido lo que invirtió Santa Fe», afirmó.
Detalles de los nuevos vehículos
El nuevo helicóptero que incorpora la Policía santafesina es un Robinson R44 Raven I monomotor especialmente adaptado para tareas de seguridad y patrullaje, incluyendo logística y capacitación; está equipado con motor Lycoming O-540 de seis cilindros, tiene una potencia de despegue de 230 SHP y capacidad de carga de hasta 900 libras (408 kilos) y es apto para operar con dos pilotos y dos pasajeros.
Tiene además equipamiento específico para tareas operativas, entre ellos un reflector de búsqueda y un sistema de comunicación terrestre codificado, fundamentales para intervenciones nocturnas y coordinación en terreno.
Por su parte, las camionetas Chevrolet Montana están totalmente equipadas para patrullaje. Estos móviles policiales forman parte de las 720 nuevas unidades que adquirió este año el Gobierno de Santa Fe en el marco de la Ley de Emergencia en Seguridad. Entre otras características, estas camionetas cuentan con tracción 4×2, paragolpes reforzados y rejas de protección para las luces, equipadas con pantalla táctil, cámara de estacionamiento y sensores.
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Marino danés al servicio del Imperio ruso, Vitus Bering encabezó algunas de las expediciones más ambiciosas del siglo XVIII y dejó una huella indeleble en la historia de la exploración del Pacífico Norte, aun cuando muchas de sus gestas fueron reconocidas recién después de su muerte.
Por Alcides Blanco para NLI
La figura de Vitus Jonassen Bering ocupa un lugar central en la historia de las grandes exploraciones modernas. Nacido en 1681 en Horsens, Dinamarca, y formado como marino en una Europa marcada por la expansión colonial, Bering terminó convirtiéndose en uno de los pilares de la política exploratoria del Imperio ruso, en un momento en que San Petersburgo buscaba consolidar su presencia en Asia y definir los límites de su dominio territorial.
Bering ingresó joven a la marina danesa, pero su destino cambió cuando fue reclutado por Rusia, que bajo el gobierno de Pedro el Grande impulsaba una profunda modernización de sus fuerzas navales. En ese contexto, el danés se integró a la armada imperial y comenzó una carrera que lo llevaría a territorios prácticamente desconocidos para la cartografía europea.
La Primera Expedición a Kamchatka
En 1725, Pedro el Grande ordenó una misión de enorme envergadura: determinar si Asia estaba unida a América o separada por un brazo de mar. Bering fue designado comandante de la llamada Primera Expedición a Kamchatka, una empresa que implicó atravesar miles de kilómetros de territorio ruso por tierra, construir embarcaciones desde cero y navegar mares helados con recursos limitados.
En 1728, Bering logró navegar hacia el norte desde la península de Kamchatka y cruzar el estrecho que hoy lleva su nombre. Aunque no llegó a avistar la costa americana, demostró que Asia y América no estaban unidas, un dato clave para la geografía mundial. Paradójicamente, el valor histórico de este hallazgo fue subestimado en su momento por las autoridades rusas.
La Gran Expedición del Norte
Lejos de detenerse, el Imperio ruso lanzó en 1733 la Gran Expedición del Norte, uno de los proyectos científicos y exploratorios más grandes del siglo XVIII. Bering volvió a estar al frente, acompañado por naturalistas, cartógrafos y marinos que debían explorar la costa ártica de Siberia y avanzar hacia América del Norte.
Esta segunda expedición fue titánica y trágica. Tras años de dificultades logísticas, enfermedades y naufragios, Bering finalmente logró llegar a la costa de Alaska en 1741, confirmando la proximidad entre ambos continentes. Sin embargo, el regreso fue devastador: la tripulación sufrió escorbuto y el propio Bering murió ese mismo año en una isla desierta del Pacífico Norte, que más tarde sería bautizada como Isla de Bering.
Un legado que perdura
La vida de Vitus Bering es un ejemplo de cómo la exploración moderna estuvo atravesada por la ciencia, la ambición imperial y el sacrificio humano. El mar de Bering, el estrecho de Bering y diversas islas y regiones llevan su nombre, recordando a un navegante que expandió los límites del mundo conocido a un costo personal enorme.
Recién con el paso del tiempo su figura fue reivindicada como corresponde. Hoy, Bering es reconocido como uno de los grandes exploradores del siglo XVIII y como una pieza clave en la comprensión geográfica del hemisferio norte, en una era en la que cada mapa nuevo implicaba riesgo, resistencia y, muchas veces, muerte.
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