La distribuidora Edersa anunció un corte de energía para mañana martes 26 en Villa Regina que, afectará, entre otras, la calle donde se encuentra el edificio central de la Municipalidad de Villa Regina (Avenida Rivadavia 220). Por esta razón la atención al público relacionada con el cobro de tasas y trámites que impliquen la utilización del sistema eléctrico comenzará a partir de las 8,30 horas.
La interrupción del suministro eléctrico, según lo informado por la empresa, se debe a obras de mantenimiento en redes de media tensión. Se extenderá desde las 6,30 y hasta las 8,30 horas y alcanzará las calles Rivadavia, Pueyrredón, Balcarce, Sarmiento, Güemes, 11 de septiembre y Santa Flora Oeste.
ESCRIBE BETO TRONCOZO Rara vez el fanático argentino se siente familiarizado con un deportista ajeno al mundo del fútbol. Nos emociona tanto ver la repetición de Maradona dejando ingleses en el camino, o disfrutar de como Messi brilla todos los fines de semana en las canchas del fútbol español, que nos olvidamos de ver al…
El Intendente Marcelo Orazi visitó el Instituto Nuestra Señora del Rosario y se interiorizó del proyecto “Desafío ECO YPF” que llevan adelante los alumnos de 6to. Año Técnico Mecánico Una competencia única con autos eléctricos de emisión CERO diseñados por estudiantes de escuelas técnicas de la Argentina que se desarrollará los días 13 y 14 de noviembre…
El desastre de las rutas del país, que ya se cobraron numerosas víctimas tiene un número: 1.165.491 millones. Una fortuna imposible de mensurar pero que alcanzaría cómoda para reparar todas las rutas que están detonadas y no sólo ponen en peligro vidas sino que afectan la competitividad de la Argentina por las dificultades para trasladar bienes y personas.
La cifra fue calculada por un grupo de veinte diputados peronistas que se tomaron el trabajo de analizar todos los fondos que retuvo ilegalmente el ministro Toto Caputo del Impuesto a los Combustibles (ver documento adjunto) que por ley del Congreso obliga a asignar el 28,58% de lo recaudado al Sistema Vial Integrado (Sisvial), a cargo de mantener y mejorar las rutas del país.
Otro dato que confirma que el superávit del que hacen alarde Milei y Caputo está construido sobre una serie de incumplimientos de obligaciones legales del Estado y el no pago de deudas como ocurre con los USD 1.000 millones que se debe a los proveedores del Pami. «Algún día alguien va a hacer la cuenta d ela deuda flotante que arrastra Milei y ahí se va a caer la mentira del superávit», afirmó a LPO uno de los diputados que participó del trabajo.
La retención ilegal de esos fondos es especialmente significativa porque la recaudación del impuesto a los combustibles creció de manera exponencial desde la asunción de Milei.
Del 2023 al 2024 lo recaudado por ese tributo creció un 378%, del total se debieron girar netos al sistema vial $354.835 millones. Al año siguiente la recaudación del Impuesto a los Combustibles creció un 92% y esta vez Caputo se quedó con 688.126 mil millones. Y en los dos primeros meses del 2026 el impuesto pegó otro salto y el ministro de Economía embolsó 122.530 millones que debió girar a las provincias por la ley 23.966. Se trata de un incumplimiento legal que tarde o temprano terminará en la Corte Suprema, que hasta ahora ha sido muy permisiva con el gobierno de Milei.
Intendentes de varias localidades organizaron para este martes una reunión en Buenos Aires para coordinar una estrategia de reclamo coordinada frente a Nación por el estado catastrófico de las rutas. El malestar también escala a nivel provincial y quizá haya cumbre de gobernadores.
Uno de los firmantes, el diputado entrerriano Guillermo Michel, confirmó a LPO que la situación de las rutas «no se sostiene más» y recordó que desde el Congreso ya impulsaron proyectos y pedidos de informes sin obtener respuestas. Entre Ríos, es de hecho una de las provincias con las rutas en peor estado. «Hemos pedido reuniones con Economía y no hubo avances. El problema es cada vez más grave», advirtió.
El diputado peronista Guillermo Michel.
En el interior, el impacto es directo y los intendentes de distintas provincias vienen alertando que las rutas nacionales están «detonadas» y que el reclamo de los vecinos recae sobre los municipios: «Los intendentes son los que están en la trinchera de los problemas», reconoció Michel.
De hecho, intendentes de varias localidades organizaron para este martes una reunión en Buenos Aires para coordinar una estrategia común. El malestar también escala a nivel de las provincias y quizá haya cumbre de los gobernadores.
En las provincias no solo sufren el robo de la parte que les corresponde del impuesto al combustible sino también la caída de la coparticipación por el derrumbe de la recaudación nacional por la recesión. De hecho, la principal preocupación de los mandatarios por estas horas es la manera en que se va a repartir el adelanto de las partidas federales.
El trabajo de los diputados revela que, en una constante de la gestión de Caputo, cientos de miles de millones de este fondo han sido desviados a colocaciones financieras.
Se confirma así que a pesar del flujo de fondos que Nación recauda, el estado de las rutas nacionales muestra un deterioro gravísimo, señales ilegibles y banquinas convertidas en pastizales inaccesibles, que ya se han cobrado numerosas vidas.
El gobierno de Javier Milei publicará en las próximas horas un adelanto de coparticipación que llegará a unas 12 provincias. La medida supone reconocer la crisis económica que atraviesan los gobernadores en sus territorios y también la preocupación ante la posibilidad de un conflicto social.
La medida será oficializada por decreto y consiste en un fondo total de $400.000 millones, un monto que en principio servirá sólo para paliar la situación por unos meses.
Se trata de partidas que, a diferencia de los discrecionales Aportes del Tesoro Nacional (ATN), les corresponde a los distritos por ley, pero que el Gobierno otorgará antes de tiempo con un interés cercano al 15 por ciento.
El los fondos llegarán a Catamarca, Chaco, Chubut, Corrientes, La Rioja, Mendoza, Misiones, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán. Afuera quedaron Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, las tres provincias más importante en cuanto a cantidad de habitantes.
En el listado se ponderan las provincias aliadas. Sin embargo llama la atención la inclusión de La Rioja y Tierra del Fuego, dos provincias que están quebradas y que no pueden afrontar el pago de salarios de los trabajadores estatales.
Quintela jugó fuerte en La Rioja y emitió una cuasimoneda -los Chachos- que no tuvieron éxito porque ni siquiera eran aceptados por la totalidad de los comerciantes ni los proveedores de la provincia.
Luis Caputo no quiere saber nada con que el resto de las provincias sigan esa línea. El ministro de Economía sabe que si las provincias caen terminará impactando en el discurso del gobierno atravesado por la normalización de la macroeconomía. Es difícil explicar al mercado que la macro funciona perfecta mientras las provincias explotan.
En el decreto no se detalla cuánto recibirá cada provincia. El texto dice que eso se determinará conforme a la capacidad de repago cada distrito sobre la base de su participación en la recaudación de impuestos nacionales.
No hay ninguna precisión de la fecha en la que las provincias recibirán la ayuda. Apenas se detalla en el artículo 1: «dispónese otorgar en el Ejercicio Fiscal 2026». Esto puede presentar un riesgo toda vez que el gobierno puede atrasar esa ayuda y al tiempo pedir a los gobernadores que muestren sintonía con el gobierno.
Todo ocurre en la antesala de nuevos debates en el Congreso, donde los libertarios necesitarán el respaldo de los mandatarios para avanzar con las reformas.
El escenario es oscuro para todas las provincias. En los últimos días la posibilidad de que los estados sub nacionales tomen deuda sumó un nuevo escollo cuando el riesgo país llegó a 623 puntos básicos, rozando así un nuevo récord anual.
El riesgo país determina el precio a pagar al momento de contraer deuda. Ese índice se conforma a partir de la tasa de interés de la Reserva Federal de los Estados Unidos, más los puntos que suponen el riesgo país de Argentina. Hoy la tasa de interés de la Reserva Federal está entre 3,75 y 4,0%.
Una tasa de interés de cuatro puntos, más un riesgo país para el caso de Argentina de 600 puntos supone una tasa de endeudamiento del 10% en dólares para el país.
En tanto, en las últimas horas se conocieron los datos de las transferencias automáticas de recursos del Estado Nacional hacia las provincias, donde volvió a reflejarse una nueva retracción en términos reales. Si bien los envíos totales alcanzaron los $5.050.838 millones, esto representa una caída del 4,3% al descontar el efecto de la inflación.
De acuerdo con el último informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf), esta baja se produce a pesar de un incremento nominal del 26,4% respecto al mismo mes del año anterior, cuando se enviaron $3.995.000 millones. La persistencia del proceso inflacionario -estimado en un 3% para marzo en el análisis- terminó por licuar el poder adquisitivo de los fondos transferidos.
La contracción de los recursos distribuidos por coparticipación neta, que excluye leyes especiales y compensaciones, fue aún más profunda que la del consolidado total, alcanzando un descenso real del 7,4%. El informe atribuye este fenómeno principalmente al desempeño de los dos pilares del sistema tributario argentino: el Impuesto a las Ganancias y el Impuesto al Valor Agregado (IVA), que en conjunto representan aproximadamente el 94% de la masa coparticipable neta.
En adhesión a la Resolución N° 6157 del Ministerio de Salud, la Municipalidad de Villa Regina extiende las medidas sanitarias destinadas a contener los contagios de COVID-19 hasta el 3 de septiembre inclusive. Circulación La restricción a la circulación de las personas será entre las 2:00 de domingo a jueves, y la 3:00 los días…
Pablo Quirno decidió pisar el tratado de patentes de medicamentos y chocó de lleno con Federico Sturzenegger, que busca aprobarlo en el Congreso antes del 30 de abril.
Fuentes parlamentarias aseguraron a LPO que Cancillería «le volteó a Sturzenegger el tratado», y por eso se terminó suspendiendo el plenario de comisiones de Relaciones Exteriores, Legislación General e Industria, previsto para este martes a las 16:30. El canciller es uno de los hombres que integró la cartera de Hacienda hasta que fue echada Diana Mondino, quien lidió con los reclamos de los laboratorios extranjeros desde que asumió el gobierno libertario.
El propio Javier Milei acompañaba la postura de Mondino hasta que llegó a la Casa Rosada, después de una campaña electoral en la que sus principales financistas fueron Hugo Sigman, Daniel Sielecki y hasta la familia Kovalivker. En rigor, Argentina es el único país de América Latina, junto con Venezuela, fuera del Tratado de Cooperación en materia de Patentes (PCT, por su sigla en inglés), que contempla medicamentos y semillas.
Un sector del gobierno machaca con que Brasil está dentro de ese sistema desde 1978, Chile desde 2009 y Uruguay desde 2025. «El aislamiento no protege, margina», dijeron a LPO desde el entorno de Sturzenegger.
LPO informó en marzo que el ministro de Desregulación se imponía sobre el empresario Sigman y lograba derogar los decretos de 2012 que protegían los intereses de los principales jugadores de la industria farmacéutica local. El ministro desregulador se había impuesto una hoja de ruta que terminara con la sanción del proyecto el 22 de abril, ocho días antes que venza el plazo previsto en el acuerdo de la diplomacia argentina con Estados Unidos tras la imposición de aranceles a los productos argentinos.
Pero ese itinerario habría empezado a tambalear por el peso del pragmatismo. Un diputado opositor deslizó a LPO que Cancillería no compartía la sanción de una ley subsidiaria de una acuerdo que ya devino abstracto. «Cancillería no quería darle relevancia al acuerdo con Estados Unidos porque eso quedó en abstracto después de lo que pasó con la Corte Suprema y los aranceles. Ese acuerdo tomaba como base los aumentos del 10 por ciento para la Argentina y este era un capítulo de ese acuerdo, tomar un capítulo sobre ese acuerdo dejaba al país en un lugar de mucha fragilidad», dijo.
Sturzenegger en el Senado.
Por otro lado, la explicación del oficialismo acerca de la demora en la Cámara Baja fue que había 20 diputados de visita en Estados Unidos en un viaje organizado por la Red de Acción Política, más todavía que los cinco que reveló LPO la noche de la votación del cambio a la ley de Glaciares. Por eso, alegan, faltarían firmas para sacar despacho y llegar a recinto.
Entre la comitiva también se encuentra el ex diputado Alejandro Cacace, actual secretario en el ministerio de Sturzenegger. En Diputados, se preveía que el funcionario se presentara en las comisiones para explicar la postura del gobierno pero Cacace estuvo el fin de semana en Miami, donde brindó una conferencia de Masters Argentina, y este lunes participó del Simposio Harvard-MIT con RAP.
Es por lo menos curioso que se haya planificado el plenario de comisiones justo en la misma semana del viaje a Estados Unidos. Como si alguien no quisiera que el tratado avance o como si hiciera falta que los diputados sean persuadidos por los propios laboratorios estadounidenses.
La invitación de la asociación civil, según contestaron con fastidio varios de los invitados, se hizo con mucha antelación. Por eso es por lo menos curioso que se haya planificado el plenario de comisiones justo en la misma semana del viaje a Estados Unidos. Como si alguien no quisiera que el tratado avance o como si hiciera falta que los diputados sean persuadidos por los propios laboratorios estadounidenses.
En efecto, uno de los pasajeros de la excursión a Harvard y el MIT, costeada por empresas de la minería pero también por laboratorios norteamericanos interesados en el tratado, contó que «hay más de 20 legisladores y CEOS y dueños de laboratorios».
Entre los diputados que viajaron, están Nicolás Mayoraz, Silvana Giudici, Belen Avico, Luis Picat, Mercedes Llano, Luis Petri y Santiago Santurio por LLA, Fernanda Ávila, Yamila Ruiz, Nanci Picón Martínez e Ignacio García Aresca y Carolina Basualdo por los gobernadores Raúl Jalil, Rubén Passalacqua, Marcelo Orrego y Martín Llaryora, los radicales Diógenes González y Pamela Verasay, el pichettista Nicolás Massot. Además, volaron hasta allí el tucumano Mariano Campero por los radicales violetas y Florencia de Sensi, Daiana Fernández Molero y Martín Yeza por el PRO.
El contingente se completa con los senadores Victoria Huala por el PRO, la santacruceña Natalia Gadano, los radicales Mariana Juri y Rodolfo Suárez, el correntino Camau Espínola y el libertario Bruno Olivera.
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