El transporte aéreo argentino alcanzó un récord histórico en septiembre
El transporte aerocomercial argentino alcanzó en septiembre un nuevo récord histórico, consolidando una tendencia de crecimiento sostenido en la conectividad aérea del país.
Según datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), se registraron cifras inéditas tanto en pasajeros como en movimientos operativos, en vuelos nacionales e internacionales.
Durante septiembre, 4.101.159 pasajeros viajaron por aeropuertos argentinos, un 5% más que el récord anterior de septiembre de 2023 (3.912.618) y un 13% superior al registro de 2024 (3.635.292).
Los vuelos internacionales sumaron 1.236.279 pasajeros, superando en un 7% el récord de septiembre de 2018 (1.151.042) y en un 15% el registro de 2024 (1.071.325). En cabotaje, viajaron 2.864.880 personas, un 12% más que en septiembre de 2024 (2.563.967).
El total de operaciones alcanzó 32.888 vuelos, un 4% por encima del récord de 2018 (31.407) y un 14% más que en 2024 (28.738). De este total, 8.222 correspondieron a vuelos internacionales, con un incremento del 1% respecto a 2018 (8.137) y del 14% frente a 2024 (7.231).
Aeropuertos con mayor crecimiento
Entre los aeropuertos internacionales, los mayores aumentos interanuales se registraron en:
- Córdoba: +52%
- Salta: +47%
- Buenos Aires (Aeroparque): +45%
- Ezeiza: +2%
En vuelos de cabotaje, los aeropuertos regionales mostraron un crecimiento aún más marcado:
- Santa Fe: +66%
- Corrientes: +56%
- Río Grande: +44%
- Resistencia: +36%
Más conectividad internacional desde el interior
Un dato destacado fue el aumento de pasajeros que viajaron al exterior desde aeropuertos del interior, sin pasar por Buenos Aires: 154.279 personas, un 21% más que en septiembre de 2024. Las rutas con mayor crecimiento fueron:
- Córdoba–Lima: +70%
- Córdoba–Río de Janeiro: +50%
- Córdoba–Panamá: +46%
- Córdoba–Santiago de Chile: +8%
Este aumento refleja la expansión de rutas internacionales desde ciudades del interior, impulsada por la política de Cielos Abiertos y la desregulación del transporte aéreo, con el objetivo de fortalecer un sistema más competitivo y descentralizado.
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La pregunta que explota es por qué Netanyahu tiene delante suyo un mapa de Argentina, del cual se destaca singularmente el detalle de la Patagonia.
