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Cine: Cartelera vigente hasta el 7 de julio

Nueva Cartelera😉👉 (Válida del 01 al 07 de Julio)👈

Entradas On-Line:👉https://circuloitaliano.ar/product-category/cine/⚠️

¡También la podés sacar en boletería!
📍Apertura de Boletería:
⏳– jueves y viernes a partir de las : 15:00 hs
⏳– sábado y Domingo a partir de las : 14:30 hs
⏳– lunes y miércoles a partir de las : 13:00 hs

😷El cine cuenta con protocolo para una experiencia segura , con capacidad de sala reducida al 30%, es obligatorio el uso de barbijo😷

📣Nuevo Estreno para compartir en familia 🥰

  • LOS CROODS 2: UNA NUEVA ERA 👉De jueves a domingo en 3D (valor de entrada $400)👉De lunes a miércoles en 2D (valor de entrada $350)
  • 🏎RÁPIDOS Y FURIOSOS 9 en 2D- (valor de entrada $350)
  • 🤗CRUELLA EN 2D – (valor de entrada $350)
  • 👁👁 Por Espacio INCAA “OJOS DE ARENA” -(valor de entrada general $120 – jubilados y estudiantes $60)

🤗🍿TE ESPERAMOS, PARA DISFRUTAR JUNTOS LA MAGIA DEL CINE. 🥰🤗🍿

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    El  gobierno de Axel Kicillof perdió una oportunidad importante para empezar a modernizar el puerto de Mar del Plata, que arrastra una decadencia de años. El fracaso para la concesión de la terminal de contenedores generó un poco habitual reclamo público de la actual operadora de TC2, que difundió una dura carta abierta en la que alerta sobre el futuro del puerto y acusa al gobierno provincial de buscar que la licitación quede desierta.

    «Las autoridades provinciales y el administrador actual siguen ensimismados en la gestión de puerto pesquero», apuntaron Emilio Bustamante y Alberto Ovejero, directores de TC2 que observaron que los requisitos que puso la Provincia en los pliegos «parecían diseñados para que no se haga nada».

    La administración del puerto de Mar del Plata depende del subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, que a su vez depende del ministro de Producción, Augusto Costa. En el sector creen que el gobierno provincial prioriza la idea de un puerto pesquero por sobre la posibilidad de una potente terminal de contenedores. «La actividad pesquera está en un declive, no van a reactivar la terminal con esa idea», explicó a LPO un empresario.

    Inicialmente, tres empresas compraron los pliegos: Murchison (que ya había operado en Mar del Plata), la chilena AgunSA y la propia TC2. Sin embargo, ninguna ofertó. En el sector coinciden en hablar de una licitación «muy mal armada».

    Scioli cuestionó al puerto de Mar del Plata por falta de un dragado que ya se hizo

    Fuentes del puerto marplatense agregaron a LPO que el pliego no establecía terminales con uso de muelle exclusivo pero sí exigía que instalen grúas. «No podés instalar grúas en un muelle donde no tenés el pleno usufructo», señalaron.

    Y graficaron los problemas de no contar con la administración del muelle: «Un día llega un barco Panamax lleno de contenedores y el muelle puede llegar a estar ocupado por dos barcos poteros». También advirtieron que el pliego no daba el tiempo para recuperar las inversiones que se exigían hacer en diez años.

     Desde hace 20 años, TC2 viene operando con permisos de uso precarios por lo que advierten que esa inseguridad jurídica puede complicar la recalada de la única naviera que hoy opera en la terminal cada 15 días, Maersk. 

    En TC2 los cuestionamientos se enfocan en la centralidad que le da la Provincia al perfil pesquero del puerto en detrimento de un esquema multipropósito de cargas. Así, plantearon que, ante el llamado de la empresa a la la búsqueda de soluciones, «las autoridades de la provincia de Buenos Aires hacen oídos sordos».

    En la extensa carta abierta, los directores de TC2 hicieron un repaso de la historia del puerto y de los intentos fallidos por diversificar su perfil más allá del pesquero. Para la empresa, conservar esa centralidad es un riesgo para el futuro del puerto y además señalaron que las grandes empresas pesqueras migraron al sur.

    Desde hace 20 años, TC2 viene operando con permisos de uso precarios y advirtieron que esa inseguridad jurídica puede complicar la recalada de la única naviera que hoy opera en la terminal cada 15 días, Maersk.

    Naviera deja de operar en Mar del Plata porque una empresa inaugurada por Milei incumplió con la carga a exportar

    Hasta el año pasado también operaba la naviera de capitales franceses CMA-CGM, pero el derrumbe de las proyecciones de exportación de Lamb Weston, la fábrica de papas fritas que inauguró Milei, precipitó su salida sin cumplir con el objetivo de cuatro salidas al mes.

    «Los puertos son el primer eslabón de la cadena logística y de distribución. Los contratos a mediano y largo plazo mandan, donde la previsibilidad y la predicción son columnas vertebrales. Sin seguridad jurídica son imposibles de concretar. Todo eso desalienta inversiones y genera desazón en los trabajadores que ven cada vez más cercana la posibilidad de perder su trabajo», alertaron en TC2.

    Todo eso desalienta inversiones y genera desazón en los trabajadores que ven cada vez más cercana la posibilidad de perder su trabajo.

    También salieron al cruce de la entrega al sector inmobiliario de las últimas tierras disponibles: «Un puerto que no se puede expandir no tiene futuro», acusaron.

    Fuentes con llegada a la empresa señalaron que el factor interno en el peronismo también juega. Desde la llegada de Kicillof al gobierno provincial, el consorcio estuvo manejado por La Cámpora, hoy a través de Marcos Gutiérrez. Voces portuarias sostienen que «el puerto queda paralizado» en medio de las constantes versiones de cambios de mando debido a la interna entre el axelismo y el kirchnerismo.

    En efecto Mar del Plata es uno de los municipios de la provincia donde no se logró alcanzar una lista de unidad en el PJ local. «Hay una mezcla de incompetencia y de internas políticas que hacen que hoy el puerto se desangre con oportunidades que pierden», afirmaron en el puerto.

    En TC2 agregaron que el caso marplatense en un modelo de gestión de consorcios portuarios que «está agotado». Por eso, ahora esperan que actúen las autoridades nacionales y ven «con esperanza» la decisión de la Administración Nacional de Puertos (APN) de intervenir el puerto de Tierra del Fuego, que manejaba la provincia. «Estamos esperand que se abra un camino al sector privado», afirmaron a LPO desde la empresa. 

     

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     Medio Oriente quedó al borde una guerra total luego del lanzamiento de misiles a Irán en un operativo militar conjunto realizado entre Estados Unidos e Israel. La operación busca impedir el desarrollo nuclear del régimen de los ayatolá y, al mismo tiempo, forzar un cambio de gobierno.

    La respuesta de Irán fue inmediata y atacó bases militares estadounidenses en Qatar, Bahréin, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Kuwait en un escenario de tensión que amenaza con un enfrentamiento a gran escala y pone en vilo a toda la región.

    El Gobierno de Irán aseguró a través de un comunicado que está «más preparado que nunca» para responder al ataque y destacó que «las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán responderán con decisión a los agresores».

    A su vez, medios iraníes reportaron que las Fuerzas de Defensa de Israel atacaron una escuela primaria en la ciudad de Minab que dejo como saldo más de 60 niñas muertas.

    La inflación mayorista de Estados Unidos se disparó a medio punto mensual y complica la elección a Trump

    En efecto, el hecho se produce en medio de negociaciones que se venían llevando a cabo en Omán con el canciller de ese país del Golfo Pérsico como mediador para alcanzar un acuerdo entre EEUU y el régimen iraní por el desarrollo nuclear. 

    «Estoy consternado. Una vez más, las negociaciones activas y serias se han visto socavadas. Esto no beneficia ni a los intereses de Estados Unidos ni a la causa de la paz mundial. Y rezo por los inocentes que sufrirán. Insto a Estados Unidos a no dejarse arrastrar más. Esta no es su guerra», escribió en X el canciller de Omán, Badr Albusaidi.

    Sin embargo, horas después de conocerse los ataques, Donald Trump publicó un video en sus redes sociales en el que justificó el ataque y anunció una campaña sin final  con el objetivo de un cambio de régimen.

    Es un mensaje muy simple: nunca tendrán un arma nuclear… Al gran y orgulloso pueblo de Irán , les digo esta noche que la hora de su libertad ha llegado. Ningún presidente estuvo dispuesto a hacer lo que yo estoy dispuesto a hacer esta noche

    Trump afirmó que comenzaron «operaciones de combate de gran envergadura en Irán». «Es un mensaje muy simple: nunca tendrán un arma nuclear… Al gran y orgulloso pueblo de Irán, les digo esta noche que la hora de su libertad ha llegado. Ningún presidente estuvo dispuesto a hacer lo que yo estoy dispuesto a hacer esta noche», continuó. 

    El líder republicano sostuvo que Irán continuó «desarrollando su programa nuclear y que planea desarrollar misiles capaces de alcanzar territorio estadounidense, por lo que llamó al pueblo iraní a «tomar el control de su gobierno».

    En su discurso planteó que su objetivo «es defender al pueblo estadounidense eliminando amenazas inminentes del régimen iraní».

    Se espera un ataque contra el Estado de Israel y su población civil en el futuro inmediato

    En este contexto, Israel informó que fue un «ataque preventivo» y declaró el estado de emergencia en todo su territorio. El Ministerio de Defensa israelí, Israel Katz dijo que «la operación buscó eliminar amenazas directas contra el país».  

    Asimismo, Katz ordenó medidas excepcionales de seguridad y advirtió que «se espera un ataque contra el Estado de Israel y su población civil en el futuro inmediato». 

    Por su parte, el Primer Ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, también dio un mensaje grabado en el que planteó que «durante 47 años, el régimen de los ayatolás ha exigido Muerte a Israel y Muerte a Estados Unidos». Ha derramado nuestra sangre, asesinado a muchos estadounidenses y masacrado a su propio pueblo. No se debe permitir que este régimen terrorista asesino se arme con armas nucleares que le permitan amenazar a toda la humanidad». 

    «Nuestra acción conjunta creará las condiciones para que el valiente pueblo iraní tome las riendas de su destino. Ha llegado el momento de que todos los sectores del pueblo iraní -los persas, los kurdos, los azeríes, los baluchis y los ahwazis- se liberen del yugo de la tiranía y construyan un Irán libre y pacífico», agregó. 

    «Les pido, ciudadanos de Israel, que cumplan con las directivas del Comando del Frente Interno. Los próximos días de la Operación Rugido de León exigirán paciencia y fortaleza de todos nosotros. Nos mantendremos unidos, lucharemos juntos y juntos garantizaremos la eternidad de Israel», concluyó. 

    La continuidad de las operaciones militares en Irán podrían generar un escenario de inestabilidad en Irán en el estrecho de Ormuz que es estratégico para el comercio energético mundial dado que concentra  aproximadamente el 20% del gas natural licuado global y entre el 20% y el 25% del petróleo y sus derivados. Un cierre, aunque sea parcial, puede complicar las exportaciones de Arabia Saudita, Kuwait, Irak y los Emiratos Árabes Unidos.

     

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