Trump bombardeó la mega planta petrolera de Irán y agrava la crisis mundial

Trump bombardeó la mega planta petrolera de Irán y agrava la crisis mundial

 

Donald Trump dio un paso más a la escalda de la guerra en Medio Oriente con Irán. Ordenó bombardear la isla de Kharg, atacando la terminal petrolera más importante de Irán en un ataque que Teherán advirtió como una línea roja.

Kharg está ubicada a unos 24 kilómetros de la costa iraní, en el Golfo Pérsico y es el eje de la economía iraní. Por allí transitan el el 90% de las exportaciones petroleras del país y lo que busca Estados Unidos con este ataque es asfixiar la economía del país persa y afectar a las Fuerzas Armadas que están llevando a cabo una resistencia que sorprendió a los propios norteamericanos.  

Trump lo anunció en una publicación en Truth Social que Estados Unidos donde dijo que había «destruido por completo todos los objetivos militares en la joya de la corona de Irán». «Las fuerzas armadas iraníes, y todos los demás involucrados con este régimen terrorista, harían bien en deponer las armas y salvar lo que queda de su país, ¡que no es mucho!», agregó. 

Washington busca darle otro giro a una guerra que viene de recibir duros golpes como los cinco aviones que se estrellaron en Irak, los misiles con drones que recibió el portaaviones Gerald Ford y la destrucción de las instalaciones militares en el Golfo. Inclusive, como publicó este viernes La Vanguardia de España, la inteligencia estadounidense empieza a reconocer que el régimen de los ayatolá no caerá.

Estados Unidos confirma que perdió un avión cisterna que se estrelló en Irak

El presidente dijo haber decidido no atacar la infraestructura petrolera de la isla, pero amenazó con cambiar de estrategia si Irán interfería con el paso de barcos por el estrecho de Ormuz, el punto de tránsito de petróleo más vital del mundo. 

El bloqueo del Estrecho de Ormuz es un problema para toda la economía mundial. Estados Unidos dijo que escoltaría a los barcos para que puedan cruzar pero eso no ocurrió y los ataques de Irán fueron leatles. 

Kharg está ubicada a unos 24 kilómetros de la costa iraní, en el Golfo Pérsico y es el eje de la economía iraní. Por allí transitan el el 90% de las exportaciones petroleras del país y lo que busca Estados Unidos con este ataque es asfixiar la economía del país persa y afectar a las Fuerzas Armadas

Según un análisis de imágenes satelitales publicadas por The Washington Post, la isla cuenta con una pista de aterrizaje en su extremo noreste y numerosos muelles para la carga de barcos. Además, está protegida por una red de infraestructura militar en otras islas cercanas y en territorio iraní continental que abre la posibilidad de una invasión terrestre de Estados Unidos.  

Pero este bombardeo puede generar un efecto rebote para Estados Unidos hasta convertirse en un serio problema para Trump. Varios especialistas han publicado sus análisis en las redes sociales al respecto, como es el caso de Robert Pape, Profesor de Ciencias Políticas de la Universidad de Chicago y especializado en seguridad que dijo que «la toma de Kharg bloquearía las exportaciones de petróleo iraní, pero implicaría una mayor salida de petróleo del mercado mundial, lo que aumentaría aún más los precios y la inflación para los consumidores estadounidenses. No impediría que los drones iraníes atacaran a los petroleros. La escalada sigue favoreciendo a Irán y su estrategia de guerra prolongada». 

La toma de Kharg bloquearía las exportaciones de petróleo iraní, pero implicaría una mayor salida de petróleo del mercado mundial, lo que aumentaría aún más los precios y la inflación para los consumidores estadounidenses. No impediría que los drones iraníes atacaran a los petroleros. La escalada sigue favoreciendo a Irán y su estrategia de guerra prolongada

La hipotesis es que Irán sabe perfectamente como responder a este ataque y eso juega en favor de la escalada que empuja la Guardia Revolucionaria de Irán y que afecta directamente a Trump en el año que puede perder las elecciones legislativas. 

Qué acciones de petroquímicas y petroleras son las ganadoras de la guerra con Irán

De hecho, un síntoma de no saber como retirarse del conflicto es que decidió levantar  temporalmente las sanciones a los envíos de petróleo ruso para estabilizar el mercado, pero los precios siguen subiendo. Antes de abordar el Air Force One el viernes, Trump afirmó que los precios bajarían cuando terminara el conflicto, pero nadie sabe cuando pasará eso. 

«Bueno, creo que los precios de la gasolina, en cuanto esto termine, se desplomarán junto con todo lo demás. Creo que se verá una gran disminución en el precio de la gasolina, del gas, de todo lo relacionado con la energía, en cuanto esto termine», dijo. 

Mientras tanto, Irán se prepara para seguir atacando instalaciones militares de Estados Unidos en el Golfo y el petróleo se encamina a los 200 dólares, dejando al mundo al borde de una crisis gran económica y alimentaria. 

 

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  • Desde Melconian a Buzzi afirman que el dólar está atrasado y advierten el riesgo de una corrección brusca

     

    La baja del dólar de las últimas semanas reavivó la discusión sobre el atraso cambiario. El Gobierno celebra la calma, pero distintos sectores productivos advierten que la estabilidad esta construida sobre un precio de dólar ficticio que erosiona la competitividad de la economía argentina y que amenaza con un ajuste brusco. 

    La foto de la jornada muestra una plaza cambiaria relativamente tranquila. El dólar oficial cerró en 1.415 pesos y en el segmento mayorista, que es la referencia del mercado, cerró a $1.394,50.  

    La convergencia entre los distintos tipos de cambio vuelve a aparecer como una señal de estabilidad financiera, aunque detrás de ese dato empieza a crecer otro debate más profundo. 

    Se habla de atraso cuando el precio de los bienes y servicios de un país quedan desalineados respecto del de sus socios comerciales. El Banco Central mide ese fenómeno a través del Índice de Tipo de Cambio Real Multilateral (ITCRM), que compara el precio relativo de la economía argentina frente a los principales países con los que comercia. 

    La inflación de febrero marcó 2.9% y se evapora la promesa de Milei de una suba anual del 10%

    Cuando el peso se aprecia -es decir, cuando el dólar queda relativamente barato- los productos argentinos se encarecen frente a los del exterior. Eso impacta en la competitividad de las exportaciones. Un auto fabricado en Argentina, puede volverse más caro que uno producido en Brasil. Y esa diferencia se traduce en menos ventas externas.

    El atraso cambiario también aparece cuando la inflación corre por encima del ritmo de devaluación, algo que claramente está pasando con un dólar que baja, mientras la economía sufre una infalción mensual que ronda el 3%. El economista Matías Surt, de la consultora Invecq, explicó que ese fenómeno se conoce como «inflación en dólares»: los precios internos suben más rápido que el tipo de cambio y el país se encarece. 

    Nadie le tiene confianza a este dólar en $1400 porque todos saben que tendría que estar a $2500.

    En la misma línea, el economista Santiago Manoukian, ex jefe de research de Ecolatina, adviertió que cuando esto ocurre «la economía pierde competitividad, las exportaciones se resienten y se incentivan las importaciones». 

    Un informe reciente del Centro RA sobre atraso cambiario y costo de vida advierte que este proceso ya empezó a sentirse en la economía real. Entre enero 2024 y febrero del 2026, el dólar aumentó un 71%. La inflación durante el mismo período fue del 220%. 

    Según el trabajo, tras la fuerte devaluación inicial del gobierno de Javier Milei, a la inflación persistente terminó oxidando los movimientos administrados del tipo de cambio . Esa dinámica, agrega el informe, deterioró el poder adquisitivo de los salarios y elevó los precios medidos en dólares. 

    El debate se vuelve más complejo cuando se observan comparaciones internacionales. Un estudio del think tank industrialista Fundar muestra que la Argentina está 8% más barata en dólares que el promedio de América Latina. 

    Aun así, cuando se toma una perspectiva más larga, el diagnóstico cambia: comparado con 2021, el país se encareció 50% en dólares. Ese diagnóstico alimenta la discusión sobre la política cambiaria del Gobierno. 

    El economista Guido Zack sostuvo que una devaluación podría ayudar a cumplir objetivos macroeconómicos como la acumulación de reservas, la reducción del riesgo país y el pago de deuda externa. Sin embargo, también advierte que estabilizar la economía con precios en dólares similares al promedio regional es un desafío complejo en términos inflacionarios, especialmente cuando aún quedan precios relativos por acomodar, como las tarifas. 

    Cuando Milei llegó, el dólar se puso a $800, que son $2.000 de hoy. El promedio histórico son $1,600. No estoy proponiendo una devaluación, no estoy pronosticando un precio del dólar, pero si valiera $1.650, estaría más contento y tranquilo.

    Las críticas también llegan desde el campo. El ex presidente de la Federación Agraria Argentina, Eduardo Buzzi, aseguró que el actual tipo de cambio solo favorece la especulación financiera. «Es un dólar retrasado para facilitar el carry trade y beneficiar a los especuladores», afirmó en diálogo con AM 650. Según el dirigente rural, muchos productores están reteniendo granos porque desconfían del valor actual del dólar. 

    Buzzi fue más allá y planteó que en el sector agropecuario hay consenso en que el tipo de cambio debería ser mucho más alto. «Nadie le tiene confianza a este dólar en $1400 porque todos saben que tendría que estar a $2500», dijo. 

    La discusión también alcanzó al economista Carlos Melconian, quien planteó que el tipo de cambio debería ubicarse en torno a $1.650 para evitar un nuevo atraso. 

    «Cuando Milei llegó, el dólar se puso a $800, que son $2.000 de hoy. El promedio histórico son $1,600. No estoy proponiendo una devaluación, no estoy pronosticando un precio del dólar, pero si valiera $1.650, estaría más contento y tranquilo», afirmó Melconian al dar una charla en una nueva edición de la feria agroindustrial Expoagro.

     

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