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‘Puerta a la vida’, un espacio que aborda la problemática del consumo

‘Puerta a la Vida’ es un espacio de abordaje integral de las adicciones que depende de la Secretaría de Desarrollo Social de la Municipalidad y es integrante además de la red CRAIA (Centros Rionegrinos de Abordaje Integral de las Adicciones) de la provincia que pertenece a APASA (Agencia para la Prevención y Asistencia del Abuso de Sustancias y de las Adicciones).

Es un equipo interdisciplinario conformado por 2 operadores, con amplio conocimiento y experiencia en la temática, un Técnico en Acompañante Terapéutico, un Trabajador Social, una Psicóloga y una Coordinadora, quien es Trabajadora Social. Funciona en el local 7 de la galería de barrio San Martín.

Se aborda la problemática del consumo mediante la primera escucha, los grupos operativos de hombres y mujeres, y el espacio individual de tratamiento terapéutico. Si la situación amerita una evaluación psiquiátrica, interviene un profesional perteneciente a APASA.

Los grupos de varones están funcionando los días lunes, miércoles y viernes, y de mujeres los martes y jueves. Se utilizan espacios cedidos por iglesias de la ciudad y el local donde funciona el dispositivo en horario de tarde.

Se ha realizado un ingreso a comunidad terapéutica y hay otro en proceso. Se evalúa cada situación en particular, y para quienes no pueden sostener un tratamiento ambulatorio, se gestiona la internación, acompañando en todos los pasos del proceso, y coordinando con las instituciones que reciben al paciente.

Se mantienen reuniones interinstitucionales y con referentes de APASA de manera periódica. Se articula además de manera permanente con organismos tales como Secretaría de Igualdad de Género, SENAF, Justicia, Salud, ‘El Buen Pastor’ y demás instituciones que presentes demandas.

El equipo interdisciplinario de ‘Puerta a la Vida’ participa de espacios de supervisión con profesionales de APASA, dos veces al mes, uno de supervisión de equipo y otro de situaciones complejas.

Para esta semana está prevista una reunión con el Director de Articulación Federal de la SEDRONAR, Rodrigo Cortez, con el objetivo de articular la gestión de recursos y capacitaciones.

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    En materia de comercio exterior, las terminales exportaron 19.908 vehículos en diciembre. Eso representó una baja del 36% respecto de noviembre y del 25% en la comparación interanual. En tanto, el volumen acumulado de exportaciones entre enero y diciembre fue de 280.589 unidades, 10% menos que en 2024.

    Respecto de las ventas mayoristas, el informe de ADEFA sostiene que el sector comercializó a su red de concesionarios 51.355 unidades, 45% más si se compara con las entregas de noviembre y 3,8% más si la comparación es con diciembre del año pasado.

    El gobierno de Kicillof denuncia que los datos de capacidad instalada son peores que en la pandemia

    En 12 meses, las automotrices colocaron en sus redes un total de 586.625 unidades, lo que arrojó un crecimiento de 42,6% respecto de las 411.406 unidades que se comercializaron en el mismo período de 2024.

    «El balance del 2025 es mixto. Por un lado, el sector mostró un desempeño muy superior al promedio de la industria manufacturera, con un crecimiento en ventas mayoristas (+42,6%) y minoritas (patentamientos) cercano al 50% interanual», explicó Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA.

    «Ese dinamismo que se dio en lo comercial no se sostuvo en lo industrial como habíamos previsto en el inicio del año, principalmente por el proceso de cambio y transformación, que se dio en las líneas de producción para el lanzamiento de nuevos modelos y otros que se encuentran en proceso», completó el directivo.

    Es imprescindible continuar trabajando a nivel cadena de valor para reducir la carga impositiva, sobre todo considerando que varios países con los cuales competimos exportan sin impuestos.

    Pérez Graziano planteó que el gran desafío está en la mejora continua de la competitividad. «Teniendo en cuenta el perfil netamente exportador del sector, el gran desafío que tenemos por delante es la mejora de la competitividad exportadora. Para ello, es imprescindible continuar trabajando a nivel cadena de valor junto con el gobierno nacional, los gobiernos provinciales y municipales para reducir la carga impositiva que se exporta en un vehículo, sobre todo considerando que varios países con los cuales competimos exportan sin impuestos», destacó.

    «La industria automotriz tiene todo para volver a crecer en producción y exportaciones, generar más empleo y aportar más recaudación y divisas», dijo el titular de la entidad y agregó que «hoy lo más importante es la dirección que estamos tomando para que el crecimiento sea sustentable. La clave es la previsibilidad. El sector automotor sigue invirtiendo y hoy vemos proyectos concretos y nuevos lanzamientos. Si logramos consolidar esta agenda, el potencial del sector continuará por la senda del crecimiento».

     

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