Con motivo de la celebración del 75° Aniversario de la República de Italia (02 de Junio), y del día del Inmigrante Italiano (03 de Junio) la Agencia Consular Honorario de Italia en Villa Regina y desde la representación del Comités Bahía Blanca, saludamos a todos los italianos e italianas y descendientes de Villa Regina y zona de influencia, quienes contribuyeron y contribuyen con su trabajo y sacrificio al engrandecimiento de nuestra ciudad y Región.
Por razones de público conocimiento, y al igual que el año pasado NO SE REALIZARÁ el Acto Oficial Presencial que organiza todos los años la Agencia Consular de Italia en Villa Regina, pero hemos adherido a la propuesta de la Embajada de Italia en Argentina, que invita a celebrar de una manera distinta y abre virtualmente sus puertas a la comunidad y a todos los amigos de Italia.
El anfitrión será el Embajador Giuseppe Manzo, dará la bienvenida y guiará a los invitados, comenzando el recorrido virtual desde el Palacio Alvear, sede histórica de la Embajada de Italia en Argentina, para un recorrido de historias, imágenes e iniciativas virtuales, que cuentan la Italia de hoy y sus excelencias en Argentina: desde los proyectos de agua potable hasta las redes satelitales comunes; desde los más famosos objetos de diseño italiano hasta las iniciativas para promover el microemprendimiento femenino.
Tras los himnos nacionales, la celebración finalizará con un concierto especial de Gino Paoli y Danilo Rea organizado por el Consulado General de Italia en Buenos Aires.
Cita para el miércoles 2 de junio a las 20 horas con acceso gratuito en el canal Youtube de la Embajada de Italia en Argentina https://youtu.be/kvcbxqEAQMI y del Teatro Coliseo: https://m.youtube.com/watch?https://m.youtube.com/watch?v=7nSPViemPVQ
La Directora de Turismo de la Municipalidad de Villa Regina Katerina Iogna se reunió esta mañana con integrantes de la Mesa de Turismo Rural. En el encuentro se realizó un balance de las actividades desarrolladas durante el verano y se planificaron las propuestas para llevar adelante en lo que resta del año. Entre otros temas…
La crisis económica golpea con fuerza al comercio de Rosario. Un relevamiento de la Federación Gremial reveló una retracción sostenida con caída de ventas y aumento del endeudamiento.
Según la encuesta realizada en los primeros días de abril, el 60% de los comerciantes registró una disminución en sus ventas durante el último mes, mientras que apenas un 16% reportó mejoras. En promedio, la caída interanual de los ingresos alcanza el 6,5% mientras que los costos fijos como alquileres, impuestos y servicios continúan subiendo.
El 60% de los comerciantes registró una disminución en sus ventas durante el último mes, mientras que apenas un 16% reportó mejoras. La caída interanual de los ingresos alcanza el 6,5% mientras que los costos fijos como alquileres, impuestos y servicios continúan subiendo
El empresario Miguel Ruocco explicó a LPO que la recesión está generando un reacomodamiento profundo en el sector. «El comerciante que puede migrar a la venta online está empezando a cerrar el local físico para bajar costos», señaló.
La caída de las ventas afectó al 60% de los comerciantes consultados por la Federación
El fenómeno ya se evidencia en un aumento de locales vacíos en zonas comerciales de la ciudad, con impacto directo en la recaudación.
El tema se complica porque a la caída de la demanda se suma el encarecimiento del crédito y las dificultades para acceder a financiamiento. «Para conseguir un préstamo hay que presentar una carpeta enorme y aun así te prestan a tasas altísimas, salvo que seas diputado o funcionario libertario», ironizó un comerciante sobre el escándalo de los créditos del Banco Nación.
Para conseguir un préstamo hay que presentar una carpeta enorme y aun así te prestan a tasas altísimas, salvo que seas diputado o funcionario libertario
Además, el panorama se hace más oscuro por la demora en los pagos de tarjetas de créditos y billeteras virtuales, lo que agrava los problemas de liquidez.
En ese escenario, las empresas comenzaron a ajustar por el lado más sensible: el empleo. Se reducen puestos informales, se eliminan turnos y prácticamente desaparecen los trabajos eventuales o de temporada. «Ya no se convoca personal extra, se achican al máximo», describen en el sector.
La crisis se expresa en el grado de endeudamiento de los comerciantes
El endeudamiento también creció como respuesta a la urgencia. Casi la mitad de los comercios (49%) incrementó sus niveles de deuda en el último año, y muchos recurren a prestamistas informales para cubrir gastos corrientes. «No es inversión, es para apagar incendios», explicó Ruocco.
«En la última semana del mes no abrimos caja hasta el mediodía», contó un comerciante del rubro librería para ilustrar la situación. A la par, aumentó la cantidad de personas que buscan trabajo: «Recibimos CV constantemente, gente formada que acepta cualquier puesto».
El informe también refleja expectativas poco alentadoras donde el 40% cree que las ventas seguirán cayendo en los próximos meses y otro 40% prevé estancamiento. Solo 2 de cada 10 comerciantes esperan una mejora.
El principal problema, según los propios comerciantes, sigue siendo la falta de demanda, seguida por la presión impositiva, el costo de los alquileres y la falta de financiamiento. Un combo recesivo difícil de disimular.
Conmemoramos la lucha histórica de las mujeres por la igualdad, el reconocimiento y ejercicio efectivo de nuestros derechos. El pedido por una justicia antipatriarcal marca el camino de las principales demandas este 8M. Me comuniqué con Fabiola Parra, responsable del Área Mujer y Diversidad dependiente de la Secretaría de Desarrollo Social, para conocer cuáles serían las…
Luego de hacer su bajada por el Sendero de la Capilla y, repartir caramelos para todos los presentes, Melchor, Gaspar y Baltasar fueron trasladados al Anfiteatro “Cono Randazzo” por los Bomberos Voluntarios en su autobomba. Allí los esperaban miles de niños, con toda la ilusión que genera, esperando por los sorteos y los espectáculos que…
El conflicto con los transportistas que paraliza el Puerto Quequén, complica al gremio de peones rurales que lidera José Voytenco que está inmerso en una pelea descontrolada por el manejo de la principal terminal cerealera de la provincia.
Quequén es de los pocos puertos donde continúa abierta la discusión que plantearon los transportistas, quienes exigieron un aumento d ela tarifa que cobran por la suba del precio de los combustibles por la guerra.
La suba del 14% que proponen las exportadoras es rechazada por los transportistas, que piden de base un 17% de aumento. «Tienen cosecha récord, no hay excusas para no otorgar el aumento que pedimos», dijo a LPO uno de los dirigentes involucrados en la discusión.
Ante la extensión del conflicto, la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) le reclamó este jueves al gobierno de Milei que intervenga en el conflicto y, de ser necesario, que haga «uso de la fuerza pública».
En una nota dirigida al secretario de Transporte nacional, Fernando Herrmann, el titular de la CPPC, Federico Spoturno Merchot, denunció una «flagrante y sostenida violación» de la ley que regula el transporte de cargas por parte de los transportistas, razón por la cual creen que Nación debería actuar de inmediato.
En el sector sostienen que por este conflicto el circuito económico de Quequén registró pérdidas más de 300 millones de dólares.
«Puerto Quequén y con él buena parte de la exportación agrícola argentina, permanece rehén del accionar de este grupo de inadaptados sociales y este panorama se ha complicado aún más con el parate total de ingreso de mercaderías a las Terminales de ese puerto», señala la nota de la CPPC a la que tuvo acceso LPO.
Y agrega: «Hay 17 buques -semi cargados- que esperan desde hace más de diez días poder embarcar 450.000 toneladas de mercaderías ya vendidas, pero retenidas por el inescrupuloso accionar que es motivo de esta denuncia».
Imagen satelital de los buques en espera en Quequén.
En el sector sostienen que por esta situación el circuito económico de Quequén registró pérdidas por más de USD 300 millones. Por todo eso, en la CPPC le avisaron a Herrmann que irán a la Justicia ante «el hipotético supuesto que este reclamo no sea atendido». Una desenlace muy problable con el gobierno libertario.
Las federaciones de transportistas Fatrac, Fetra, Atcade y Camioneros rechazaron la presión empresaria y ratificaron su «apoyo y total sintonía en el rechazo del 14% propuesto en la última reunión, por considerarlo insuficiente para cubrir los costos reales del sector».
Llama mucho la atención que tengan que salir las federaciones de transportistas y la CGT a pedir la intermediación de la Provincia, teniendo un consorcio de gestión conducido por alguien nombrado por la Provincia.
Ante la escalada del conflicto, reclamaron la mediación del gobierno de Axel Kicillof: «Que asuma la responsabilidad que le corresponde, tomando las medidas pertinentes que sea necesarias para lograr una tarifa justa y acorde a la realidad», señalaron.
También la CGT Regional Necochea pidió una intervención «urgente» de la Provincia y planteó interrogantes sobre el rol del presidente interino del consorcio portuario, el dirigente de Uatre, Mariano Carrillo.
«Llama mucho la atención que tengan que salir las federaciones de transportistas y la CGT a pedir la intermediación de la Provincia, teniendo un consorcio de gestión conducido por alguien nombrado por la Provincia», dijo a LPO el titular de la CGT Necochea, Demian Ledesma.
Transportistas protestando en la rotonda de acceso al Puerto Quequén.
En esa línea, fuentes cercanas a los transportistas afirmaron que Carrillo mantiene un acuerdo con las cerealeras exportadoras y lo asocian a las intenciones del dirigente alineado a José Voytenco por quedarse más allá del actual interinato al frente del puerto.
En el medio, está en ciernes la licitación del elevador de granos que -como contó LPO- opera hace 34 años Terminal Quequén. Se trata de un grupo integrado por las agroexportadoras Viterra, Cofco y Bunge, con participación accionaria de entidades como la Sociedad Rural Argentina, CRA y la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.
La última prórroga está cerca de expirar y en el puerto creen que Carrillo concederá una nueva prórroga.
«Carrillo no llegó ahí por mérito ni por conocimiento del sector. Es parte de la red política y sindical vinculada a José Voytenco, Jorge Giani y Julio Comparada, el entramado que se alimenta de negocios, favores y relaciones de poder», acusaron en el opositor Movimiento de Recuperación de Uatre.
En el medio, también generó discordia el viaje a España que, en medio de esta crisis inédita, realizan miembros del directorio portuario con pasajes adquiridos con recursos del consorcio.
Carrillo no llegó ahí por mérito ni por conocimiento del sector. Es parte de la red política y sindical vinculada a José Voytenco, Jorge Giani y Julio Comparada, el entramado que se alimenta de negocios, favores y relaciones de poder.
Fuentes del puerto señalaron a LPO que el propio Carrillo tenía sus pasajes para participar del encuentro de «líderes portuarios latinoamericanos» en Barcelona, pero que se tuvo que bajar frente a la escalada del conflicto. No obstante, otros funcionarios del puerto viajaron a la soleada capital catalana.
«No se sabe si juega para los sindicatos o para los exportadores», dijo sobre Carrillo otra fuente del puerto consultada.
Como sea, en las exportadoras aumentan la presión para sacar los granos hoy retenidos en Quequén. En el sitio de la Asociación de Cooperativas Argentinas están en espera 7 buques para cargar 208 mil toneladas de graneles agropecuarios. En el sitio 4/5 de embarque de Terminal Quequén S.A. están esperando cargar 95 mil toneladas en 4 buques y en el Sitio 0 de Quequén esperan 6 buques para cargar 148 mil toneladas.
A partir de este miércoles 3 se podrá visitar en el Galpón de las Artes la muestra ‘Improntas reginenses’ de María Cristina Bay. La apertura de la misma será a las 20 horas. Con su impronta Bay muestra un variado universo de sutiles y exultantes colores, colmados de riqueza visual y expresiva revalorizando y exhibiendo…
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