Educación en el norte neuquino: inauguraron la nueva sede universitaria de la UNCO

 

Franco Colapinto dio un salto de rendimiento este sábado en la clasificación para el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y recibió elogios por parte del jefe de la escudería Alpine, Flavio Briatore. Superar a su compañero Pierre Gasly en tres puestos y mostrar una mejoría general, le permitirán al argentino soñar con los puntos, largando en la séptima fila.

El pronóstico del tiempo para este domingo en el circuito indica una alta probabilidad de precipitaciones y esa condición podría ayudar a un mejor rendimiento del piloto nacional, equiparándolo con quienes tienen mayor potencial en sus motores.

Luego de superar la primera tanda de clasificación donde son eliminados cinco pilotos, Colapinto ingresó a la qualy 2 donde en la primera vuelta excedió los límites de pista y en la segunda quedó en el 15° lugar. Tras la finalización de esa tanda, también le retiraron el registro de tiempos al piloto de Mercedes Benz, Kimi Antonelli, por lo que el argentino recuperó un lugar y largará finalmente en el puesto 14.

Elogios de Briatore

“Hay que reconocerle el mérito a Franco, que ha mostrado un rendimiento muy bueno, llegando esta vez a la segunda clasificación de la carrera (Q2)”, remarcó Flavio Briatore, el responsable de la franquicia francesa, minutos después de que se decidiera la grilla para la carrera de mañana: Charles Leclerc largará primero con su Ferrari.

No obstante, Briatore sentenció: “Debemos seguir mejorando nuestro paquete general si queremos pelear por puntos de forma regular”. Con sus palabras, también dejó en claro que el objetivo del equipo en lo que queda del año será más estratégico que competitivo, lo que complicará a Colapinto.

De cara a la carrera, el empresario puso una pequeña cuota de esperanza en el factor climático: “El pronóstico para mañana es un poco irregular. Un poco de lluvia podría mejorar nuestras posibilidades”, explicó. Desde el box de Alpine ya anticipan una estrategia abierta ante un posible cambio de condiciones.

Así clasificaron para la carrera de este domingo

El Gran Premio de Fórmula 1 de Hungría se correrá este domingo a partir de las 10, con transmisión televisiva de Fox Sport y Disney Plus.

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El Paso Internacional Pino Hachado, que conecta Las Lajas con Chile, quedó cerrado hasta nuevo aviso por acumulación de nieve y hielo en la calzada. Según informó Vialidad Nacional, en el sector continúan las nevadas y se registran bancos de niebla y viento blanco que reducen notablemente la visibilidad.

Desde el organismo indicaron que equipos de despeje trabajan en la zona, y que durante la mañana se actualizará el parte oficial sobre la posible reapertura del paso.

Qué pasa con el resto de pasos fronterizos

Mientras Pino Hachado permanece cerrado, otros pasos fronterizos siguen habilitados, aunque se recomienda transitar con extrema precaución y portar cadenas obligatorias:

• Mamuil Malal: cielo cubierto, lluvia y baja visibilidad.
• Cardenal Samoré: lluvias y pronóstico de nieve en zonas altas.
• Icalma: baja adherencia por hielo; cadenas obligatorias.
• Hua Hum: calzada con barro, hielo y lluvia; tránsito con cadenas.

Estado de las rutas provinciales en Neuquén

El temporal invernal afecta varias rutas cordilleranas. Según Vialidad Provincial, la mayoría de los caminos están transitables con precaución, aunque algunos tramos quedaron intransitables por acumulación de nieve:

• Ruta 26 (Caviahue-Copahue): cerrada por nieve.
• Ruta 37 (empalme con ruta 2): intransitable por falta de mantenimiento invernal.
• Ruta 23 (empalme con ruta 13 – Pino Hachado): cerrada por nieve y desvíos por obras.
• Ruta 13 (Primeros Pinos-Litrán): intransitable en 55 km, con barro, hielo y sectores poceados.

Las autoridades solicitan a los conductores postergar viajes no urgentes y consultar el estado actualizado de rutas y pasos antes de salir.

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Estibadores franceses se negaron el pasado miércoles a cargar armas de la empresa Eurolinks en un puerto en el golfo de Fos, al considerar que serían utilizadas “por el ejército israelí para continuar la masacre del pueblo palestino”. Hoy, los trabajadores del puerto de Génova, el próximo destino del barco, anunciaron lo mismo. Su siguiente parada sería en Salerno antes de regresar a Haifa. La acción se suma a muchas otras impulsadas por el Movimiento Boicot y Sanciones (BDS) que internacionalmente llama al bloqueo comercial contra el ente sionista con el objetivo de desfinanciar el accionar genocida. Por ANRed. 

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El secretario general de la Confederación General del Trabajo, una de las principales federaciones sindicales de Francia, dijo a la prensa: “Es inaceptable que [los trabajadores portuarios sindicalizados] sean quienes se vean obligados a defender los principios fundamentales del derecho internacional y los valores franceses. El Gobierno debe bloquear de inmediato todas las entregas de armamento al Estado de Israel”.

A las medidas anunciadas, aunque algunas con desconfianza sobre su implementación definitiva, de gobiernos como España, Inglaterra o Chile, las acciones por parte de sindicatos continúan con el fin de implementar de hecho los bloqueos y que no lleguen mas armas al ente genocida.

Desde el BDS celebran lo sucedido mientras continúan llamando a diversos tipos de acciones, cada vez mas urgentes, con el fin de frenar el genocidio y continuar enfrentando al régimen de apartheid instalado en todo el territorio Palestino por parte del régimen israelí desde mucho antes de octubre de 2023.

Hace algo mas de un mes el BDS difundió un llamado de sindicatos palestinos a trabajadores de todo el  mundo a redoblar esfuerzos para frenar este genocidio. Este accionar, junto a muchos otros, es parte de la respuesta que está llegando desde la clase trabajadora organizada.

Compartimos comunicado del  Movimiento BDS

¡BDS funciona!

Los estibadores han bloqueado la salida de 14 toneladas de suministros militares de Francia para alimentar la industria militar de Israel, mientras este intensifica su genocidio retransmitido en directo contra 2,3 millones de palestinos en Gaza.

Los medios de investigación revealed.ngo y The Ditch revelaron que el Contship Era, un carguero de la compañía naviera israelí ZIM, llegó la mañana del 5 de junio a Fos-sur-Mer (Francia) para cargar 19 pallets con 14 toneladas de piezas para cartuchos de ametralladora.

Fueron producidos por la empresa francesa Eurolinks y pedidos por Israel Military Industries (IMI), una subsidiaria de Elbit Systems, la empresa militar líder de Israel.

Pero ha sido bloqueado.

Aplaudimos a todos los trabajadores portuarios que hicieron esto posible.

Los estibadores de Fos-sur-Mer que conocieron el contenido y el destino de los contenedores se negaron a cargarlos en el buque ZIM.

Mientras investigaban, los estibadores también encontraron y bloquearon otro envío de cañones de armas fabricados por la empresa francesa Aubert et Duval que también fueron comprados por Elbit Systems.

En un comunicado emitido por el sindicato de trabajadores portuarios, destacan que:

Los estibadores y trabajadores portuarios del Golfo de Fos no participarán en el genocidio en curso orquestado por el gobierno israelí.

y que:

Tras encontrar la carga adicional, advirtieron que responderán de forma diferente en los próximos días y semanas, movilizando a todos los estibadores y puertos del Golfo de Fos, en caso de que se produzcan nuevos intentos de transferir carga militar o de doble uso a Israel a través de estos puertos.

El Contship Era se trasladará desde Fos-sur-Mer a Génova y Salerno (Italia) en su camino de regreso al puerto israelí de Haifa.

En Génova, los estibadores se movilizaron inmediatamente y organizaron una protesta en el puerto para mañana, cuando está previsto que llegue el buque, para garantizar que su puerto y su trabajo no sean utilizados por el buque Contship Era de ZIM debido a su participación en la transferencia ilegal de suministros militares a Israel.

Afirman: “Reiteramos enérgicamente que no queremos ser cómplices del genocidio que continúa en Gaza y que nos oponemos firmemente a todas las guerras”.

El Contship Era está gestionado por la empresa griega Contship Management, una de las empresas operadoras de barcos más grandes de Grecia.

Disclose.ngo también reveló que este ya es el tercer envío de este tipo desde principios de 2025.

3 de abril: El buque portacontenedores Era transportaba 26 pallets, o casi 20 toneladas de carga militar, con destino a IMI en Haifa.

22 de mayo: El Contship Era transportaba dos millones de piezas para cartuchos de ametralladora:

Un millón de eslabones M9, utilizados para equipar armas pesadas, Un millón de eslabones M27, diseñados para rifles automáticos ligeros, como el Negev 5, utilizados por las fuerzas israelíes durante el genocidio en curso en Gaza.

El derecho internacional es claro:

Basta de armar el genocidio.

¡Detengan todas las transferencias de suministros militares y artículos de doble uso a Israel ahora!

 

 

Desde San Miguel de Tucumán hasta la ciudad boliviana de Bermejo, el camino de Belén Corina Fadel quedó marcado por episodios de violencia, acusaciones y una detención que ahora la tiene tras las rejas. Tiene 32 años, es madre de tres hijos, y enfrenta una causa por un robo millonario en comercios de la frontera.

Todo comenzó cuando comerciantes de la zona la identificaron como una de las autoras del robo y decidieron hacer justicia por mano propia. La interceptaron en plena calle, la golpearon, le cortaron el cabello, la expusieron públicamente y la amenazaron de muerte. Todo bajo la mirada de algunos policías que no intervinieron de inmediato.

En Tucumán ya había sido detenida en 2017 por hurto y más tarde señalada en redes sociales como supuesta mechera. Sin embargo, en internet también mostraba una vida atravesada por la maternidad y la violencia de género.

Hoy, Belén se encuentra en un penal de Tarija; su familia, desde Argentina, pide garantías para su seguridad dentro del sistema carcelario y reclama que se respete el proceso judicial sin dejar de considerar la brutal agresión que sufrió en la vía pública. Ante la situación, el consulado argentino en Bolivia tomó contacto con las autoridades locales. Confirmaron su identidad, constataron que tiene asistencia legal y que fue atendida por las lesiones que presentaba. Ahora, todo queda en manos de la Justicia boliviana.

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Un operativo de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires terminó con el descubrimiento de un sofisticado laboratorio clandestino de drogas sintéticas en Sarandí, partido de Avellaneda. En el lugar, los agentes encontraron todo lo necesario para fabricar miles de pastillas de éxtasis y detuvieron a dos personas sospechadas de integrar la organización.

La investigación arrancó en el barrio porteño de Flores, cuando una patrulla detuvo a dos personas durante un control de rutina. Los nervios de los ocupantes y un bolso sospechoso pusieron en alerta a los oficiales: adentro había 500 pastillas con símbolos llamativos y colores intensos.

Con autorización de la Justicia Federal, los investigadores siguieron el rastro hasta una vivienda en General Paunero al 800. Al ingresar, se encontraron una prensa industrial con moldes personalizados, casi un kilo y medio de MDMA, decenas de frascos con químicos, colorantes, sustancias en polvo y hasta una máquina de termosellado.

Había balanzas digitales, herramientas para fraccionar, cuños con diferentes diseños y materiales de empaque listos para armar «paquetes» de cien pastillas. También se hallaron documentos y anotaciones que serán claves para seguir la pista de los posibles compradores y socios.

La Justicia ordenó el cierre inmediato del laboratorio y el traslado de los detenidos, que ahora enfrentan cargos por producción y tráfico de estupefacientes. La investigación sigue abierta, mientras peritos analizan las sustancias no identificadas para determinar el alcance real de esta red de producción ilegal.

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El gobierno provincial abrió la licitación para la repavimentación de la Ruta Provincial 6, en un tramo estratégico que une Rincón de los Sauces con Crucero Catriel, con un presupuesto de $11.681.960.095,80.

El proyecto se extenderá desde el empalme con la Ruta Provincial 5, en Rincón de los Sauces, hasta la intersección con la Ruta Provincial 8 en las cercanías de Crucero Catriel. Esta intervención resulta fundamental para acompañar el crecimiento sostenido de la actividad petrolera no convencional de Vaca Muerta, en el noreste neuquino.

La obra, identificada como Licitación Pública Nº 35/2025, fue publicada en el Boletín Oficial. Los fondos serán íntegramente aportados por la provincia, en el marco de un plan de expansión de la red vial neuquina.

Este emprendimiento fue resaltado como prioritario durante recientes encuentros con autoridades de Río Negro, ya que permitirá fortalecer la conexión entre ambas provincias, particularmente en zonas de fuerte desarrollo energético. La actual gestión se propuso pavimentar en su mandato el equivalente a la mitad de lo que se construyó históricamente en la provincia.

Las empresas interesadas deberán presentar sus propuestas hasta el 5 de agosto a las 11 en la sede de Vialidad Provincial en Zapala. La apertura de sobres será ese mismo día a las 13. Además, se exige la participación en una visita técnica al sitio de obra, prevista para el 22 de julio al mediodía.

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