El peronismo del interior aplastó a La Cámpora en Mendoza, en una señal de alerta para la candidatura de Kicillof

El peronismo del interior aplastó a La Cámpora en Mendoza, en una señal de alerta para la candidatura de Kicillof

 

Los intendentes peronistas aplastaron a La Cámpora en las elecciones de este domingo en Mendoza. En el PJ creen que la paliza mendocina es una muestra clara sobre el rechazo a los candidatos kirchneristas en el interior y

una señal de alarma para el proyecto presidencial de Axel Kicillof.

La elección a concejales en

seis departamentos de Mendoza estuvo marcada por la división del peronismo, que tras largos años de tensiones entre los intendentes y La Cámpora finalmente fue dividido en San Rafael, Lujan de Cuyo y Rivadavia. El resultado fue demoledor para los candidatos de la agrupación de Máximo Kirchner. Sólo en un distrito logró llegar al diez por ciento de los votos y no ganó ni un concejal, apenas un convencional constituyente en San Rafael.

En ese departamento del sur de la provincia, la lista peronista de los hermanos Omar y Emir Félix -que gobiernan la ciudad- ganó por tres puntos la elección de convencionales constituyentes (41,5% contra 38,4%) y perdió por 700 votos ante el frente de Alfredo Cornejo y La Libertad Avanza en la de concejales (39,2% contra 38,2%). La Cámpora, con la lista San Rafael Futuro, quedó cuarta con 5,7% de los votos.

Fuentes sanrafaelinas revelaron a LPO que la ruptura se concretó porque La Cámpora le pedía a los hermanos Félix un lugar entrable en los seis concejales que se elegían. El resultado, dicen en el municipio, demuestra que los camporistas se subieron el precio y tenían pocos votos. Pese a la paridad con el frente Cambia Mendoza, los Félix quedaron conformes porque remontaron los 9 puntos de la derrota que sufrió el peronismo en octubre.

Los hermanos Felix

En el departamento de Rivadavia se impuso el frente de La Libertad Avanza y Cambia Mendoza ante el oficialismo local del partido Sembrar. La lista del Frente Justicialista quedó tercera con casi 11 puntos y el camporista Frente Patria quedó cuarto con 6,7 por ciento.

Finalmente, en Luján de Cuyo -donde ganó por paliza el oficialismo provincial- las listas peronistas quedaron casi empatadas en algo más de diez puntos. El Frente Justicialista sacó 10,35% y el Frente Patria 10,24%, logrando un concejal la lista del peronismo. 

En tanto, los intendentes peronistas de

Maipu, La Paz y Santa Rosa acordaron con La Cámpora y lograron ganar en los tres departamentos. 

El peronismo del interior le ganó por primera vez una votación al kirchnerismo y se aprobó el acuerdo con la UE

Más allá de los números fríos en el peronismo del interior creen que la elección de Mendoza es una señal de alarma para Axel Kicillof por algo que vienen sosteniendo hace tiempo: en las provincias les va mal a los candidatos kirchneristas y el gobernador bonaerense está muy identificado con Cristina Kirchner.

Dirigentes del peronismo tradicional creen que la pelea de Kicillof y La Cámpora es un debate del círculo rojo y para los votantes son lo mismo. De hecho lo son: el axelismo y los camporistas comparten el gabinete bonaerense, los bloques legislativos y la conducción del PJ. Un diputado recordó que la semana pasada votaron juntos en contra del acuerdo con la UE y perdieron por primera vez contra el interior.

Necesitamos que Kicillof sea el candidato porque tenemos que polarizar con él, dicen en la Casa Rosada

Es por eso que muchos dirigentes del peronismo del interior están advirtiendo que la candidatura presidencial de Kicillof no tiene fuerza más allá del Conurbano y piden repensar la estrategia para 2027, cuando todavía creen que tienen chances.

En tanto, en el gobierno nacional parecen advertidos de que Kicillof pierde fuerza y quieren sostener su candidatura. «Necesitamos que Kicillof sea el candidato porque tenemos que polarizar con él», dijo un dirigente importante de La Libertad Avanza que ve con preocupación la caída de Axel.

 

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  • Preocupación en la Armada por la llegada de un avión militar de EEUU a Ushuaia

     

    En medio de un absoluto hermetismo, un avión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos aterrizó en el Puerto de Ushuaia. 

    Se trata de un Boeing C-40 Clipper que, según informó el sitio Agenda Malvinas, aterrizó en la capital fueguina, proveniente de la base militar Joint Base Andrews, en Maryland, con una escala previa en la provincia de San Juan y en Buenos Aires.

    El arribo no es nada habitual y se produce en medio de las especulaciones ligadas al proyecto de la Base Naval Integrada que genera interés en Estados Unidos para el monitoreo de la presencia china en la zona y la presencia militar en una zona estratégica que incluye toda la zona Antártica.

    En ese marco, dos generales del Comando Sur visitaron la base durante el gobierno de Javier Milei. En 2024 fue Laura Richardson durante la gestión de Joe Biden y septiembre de 2025, Alvin Holsey, ya durante la Administración Trump.

    Milei intervino el puerto de Ushuaia porque Melella se apropió de un tercio de los recursos

    Además, esta visita coincide con la intervención de Milei del puerto de Usuhaia efectuada al semana pasada  ras detectar que la administración de Gustavo Melella se apropió del 30 por ciento de los recursos para gastos corrientes de la provincia.

    La intervención, definida por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), será por 12 meses y al frente quedará el sindicalista Juan Avellaneda, secretario general de la Unión Personal Superior Ferroviario (UPSF) de Tierra del Fuego, quien hizo la denuncia inicial por las irregularidades en el manejo del puerto.

    El gobierno nacional justificó la medida por irregularidades financieras, desvío de fondos y problemas de infraestructura en el puerto de la capital fueguina, que en estos momentos está en plena temporada de cruceros. 

    No es algo habitual la llegada de un avión con una misión de Estados Unidos, muchos menos un avión militar

    Fuentes al tanto de la situación explicaron a LPO que la ANPYN había realizado varias inspecciones y había advertido a Melella que debía tomar diversas medidas, pero el gobernador hizo caso omiso. «No compartimos ni la medida ni sus fundamentos, y creemos que no existe una justificación objetiva», respondió Melella.

    En efecto, la presencia de Estados Unidos en Ushuaia genera tensión en Cancillería y Defensa pero también en Chile porque pone en crisis el Tratado Antártico que prohibe la presencia militar en la zona. 

    Carlos Presti, ministro de Defensa. 

    El periodista patagónico, Guillermo Worman, publicó en sus redes que fueron al menos 7 senadores norteamericanos los que visitaron el Parque Nacional Tierra del Fuego, cenaron en Ushuaia y visitaron lugares estratégicos de Ushuaia en una visita que fue coordinada por la Embajada de EEUU en Buenos Aires. 

    El gobierno argentino no dio precisiones respecto de la visita sino que fue la oficina de prensa de la embajada de Estados Unidos quien detalló a LPO que se trata de  una comitiva bipartidista de congresistas miembros de la Comisión de Energía y Comercio que incluye reuniones con «funcionarios gubernamentales y actores clave» para discutir varios temas, entre ellos «el procesamiento de minerales críticos».

    Hay preocupación y sorpresa porque ese puerto es estratégico

    «La visita incluye reuniones con funcionarios gubernamentales y actores clave para abordar la degradación de entornos naturales, la tramitación de permisos para la gestión de minas y residuos, el procesamiento de minerales críticos, la investigación en salud pública y la seguridad médica», informaron.

    Lo que resulta extraño es que no se sabe el listado de los congresistas que vinieron, no tienen una agenda de trabajo con el Congreso argentino ni tienen reuniones previstas con autoridades fueguinas. 

    Advierten que la presencia militar de EEUU en Ushuaia pone en riesgo el Tratado Antártico

    Fuentes fueguinas afirmaron a LPO que «hasta ayer era un misterio. No hubo ninguna información oficial». Respecto de las reuniones que mantendrán estos legisladores con autoridades, desde Tierra del Fuego aclaran que «deben ser reuniones con funcionarios nacionales porque con locales no hay nada agenda».

    A su vez, firman que parte de la opinión pública ligó este desembarco con la decisión de intervención del puerto. «No es algo habitual la llegada de un avión con una misión de Estados Unidos, muchos menos un avión militar», asegura este funcionario.

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